奢华 超快还全能 试驾“超豪华+超跑”SUV宾利添越

劳斯莱斯和宾利是全球精英们梦想的终极座驾，由于很长一段时间他们绑在一块，因此宾利和劳斯莱斯的区别没有得到充分的展现，进入新世纪后，两大品牌分开运营，宾利在2003年推出了宾利欧陆GT，其运动奢华定位开始广为人知，也是从这个时候开始，人们发现宾利是一款可以自己驾驶也可以乘坐的车型，而劳斯莱斯似乎只适合乘坐。一款可以驾驭的奢华座驾才是真正值得拥有的座驾，这最终导致了劳斯莱斯和宾利不同的市场反馈，宾利的年销量很快突破1万辆，而劳斯莱斯则停留在3000多台。  [好文分享：www.ii77.com]

[转载出处：www.ii77.com]

 尽管宾利在中国的成名源于2002年北京车展轰动一时的888万元的天价特长版轿车，但其在国内的畅销却源自品牌的年轻化、运动化、创新精神和理性售价。欧陆GT和飞驰都是典型代表，300万元上下的定价，比起劳斯莱斯要务实的多。必须要注意，宾利成为全球顶级豪车的销冠，最大的原因来自其创新精神，02年特长版的雅致满足了国人加长需求（劳斯莱斯2006年才推出幻影加长版），欧陆GT这样的产品它是首推（多年后采用劳斯莱斯-魅影），飞驰这种大型豪华轿车它也是首推（时隔多年之后劳斯莱斯才推出该级别的古思特）。这种创新精神在SUV领域同样如此，宾利是超豪华品牌中首个推出SUV车型的品牌，这也很符合它车主驾驶的习惯。2015年宾利添越在国内正式发布，起售价398万元，这款车型搭载W12发动机实际上开创了很多纪录，是一种全新的品类。 

球叔在试驾宾利添越之前，其实印象中只有奢华和昂贵两个概念，然而试驾之后，我必须承认自己对它的认识过于草率了，这款车型快的堪比超跑，而且越野能力也非常强悍（尽管没人舍得去豁它）。奢华、全能还超快，这样的SUV产品可以说独一无二。试驾之后，你会发现宾利添越是世界上最好的SUV。 

宾利的外形不能说它有多么的与众不同，其实颇有些大隐隐于市的感觉，在长沙球叔开往不同地点的时候，人们都是在停下的那一刻意识到这是一辆宾利添越。相比起其它宾利车型，添越似乎还要更为低调。 

不过这辆车只要停在你面前，你就会发现会发现它浑身上下散发着高贵气质，车辆钣金接缝紧密，车辆的漆面光滑透亮和菱格纹中网格栅一看就只是高级货，前大灯和尾灯也是如此，尤其是尾灯整个车灯通透的如翡翠，这种通透温润的感觉是周边车辆无法企及的。 

从整体造型来看，别致的“四眼”大灯造型展现了宾利的家族式特征、巨大的网状式进气格栅透露着厚重的视觉效果，短前悬、长后悬的车身比例和高位腰线设计都赋予了添越优雅动感的体态，时刻散发着强大的奢华贵族气场。 

而在内饰上，金属、原木、皮质、手工构成了添越内饰的高档气质。极其考究细腻的小牛皮加上菱形衍缝工艺座椅、纹理对称的高等级桃木、均匀的缝线、高度抛光金属按钮都在显示它的手工工艺（不仅是真材实料这么简单，而是材料的高等级和极致工艺），感受到的其实是真实、自然的精致，透着点古色古香的巴洛克风格，细节之处可见精细品质。设计布局是宾利经典的双翼式中控，中控台上方还有可选装的百年灵陀飞轮表。不过一块百年灵售价过百万，够再买辆保时捷911了。这就是顶端产品的场面，小物件都贵到惊人。 

在SUV这个级别，论豪华SUV很多，而添越无疑是豪华中的翘楚，它成功让人们感知到豪华和超豪华的区别。

大多数人看到的宾利添越都是400万元的昂贵价格，然而人们忽视了其W12的身份。12缸发动机对于轿车来说都极为稀有，对SUV来说更是罕见。添越推出的时候是世界上只有两个使用12缸发动机的SUV——另一个则是G65 AMG，当然这不包括今年才推出的莱斯莱斯库里南（也会使用V12发动机）。那么G65 AMG V12多少钱呢？381.8万（后来降为353.28万元）。也就是说，想要拥有一辆12缸发动机的SUV，当时的起步价就是381.8万元。更何况奔驰和宾利在品牌调性上也完全不是一个量级，而且考虑性能角度，宾利W12加速快的不是一点半点，这么看起来，这款宾利添越W12款的起售价才398万，是不是可以说很“良心”了？而且还不至于品牌和奢华，它的加速度和极速都远超过G65AMG。