通过评测结果不难看出,智能车的实测表现与用户期待差距较大,各类车型智能化水平良莠不齐,暴露出产品间的巨大差异。而在日常购车中,消费者常常通过浏览参数、比较数据了解车况,但对车辆的使用效果却难以衡量。
[原文来自:www.ii77.com]
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“目前仍有部分产品存在误导消费者的情况,这也需要有更完善的监管体系。”中国汽车工业协会副秘书长许艳华告诉AutoMan记者。
“从技术发展来看,智能汽车当前最大的问题是缺乏统一的标准。此次中国智能汽车指数测评结果的发布,将大大促进我国智能汽车产品的标准化和规范化。”许艳华表示,尽管政府在2017年,2018年陆续发布了一系列政策、标准体系,但这样一类跨领域、高复杂度的科技产品,如何制定协同多个产业、多类技术的统一标准,依然需要行业共同付出巨大的努力。
此外,许艳华还表示,“从社会效益的角度,智能汽车尤其是当前的初级智能汽车,消费者并不了解,甚至存在误区。本次测评结果的发布可以提升消费者对智能汽车的客观认知,有利于促进智能汽车产业发展,帮助用户快速了解接受智能汽车。”
尽管购车时大多会为消费者提供试驾服务,但受场地和时间的限制,体验效果有限。一旦掏钱买车,发现不满意后,消费者便很难为自己维权。因此,I-VISTA中国智能汽车指数通过专业权威的实测评车,为消费者购车选车带来重要的参考标准就显得尤为重要。公众可在购车前,浏览指数信息,获知心仪车型的实测表现,做到心中有数。同时,通过与同类车型的结果比对,获知市场信息,帮助自己挑选最适合的智能汽车。
如何保证测评车辆的公平?
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