“中国心”发动机+世界十佳变速器,哈弗F7/F7x双车上市

最近,长城汽车连结着很高存眷度,旗下各大品牌频仍推出新车,包罗哈弗大狗,坦克300,欧拉是非双猫,以及长城炮新增车型等等。

市场对于长城的积极动作,也赐与了热情回应,终端市场的销量一连上涨,长城股价强劲翻翻,在几年低调隐蔽之后,长城从新起头了强劲加快。

[转载出处:www.ii77.com]


[原文来自:www.ii77.com]

01

2021款F系列双车上市

就在2020年9月16日,长城汽车推出2021款F7/F7x系列车型,个中F7推出8款车型,指导价11.18万-15.18万元。F7x推出6款车型,指导价11.99万-15.49万元。



作为F系焦点主力,F7/F7x销量固然不如哈弗H6,却也是万台俱乐部成员,8月份销量10,308台,在SUV疆场连结着必然威慑力。

2021款F7/F7x的推出,则是F系双车计谋的进一步升级。

在产物定位中,F7主打芳华潮玩,产物力向青年消费者倾斜,新车车身尺寸为4620/1846/1690mm,轴距为2725mm,是一款典型紧凑级SUV。哈弗F7x能够懂得为F7系列衍生车型,两款车型的外形(前脸)内饰空间和动力高度相同,然则在产物定位方面,两者有着显着区别。F7采用通俗SUV设计气势,F7x则采用了轿跑式溜背设计,更为活动激进,更为年青年头。

在外形方面,两款新车转变不大,前脸根基一致,全新六边形中网,锐利颀长的大灯,以及略显夸张的雾灯框外围设计,气场非常犀利。值得一提的是,方才上市的第三代哈弗H6前脸,显着借鉴了哈弗F7设计气势,这充裕解说市场对于F7前脸的承认。而在消费者购车选择中,颜值始终是F7/F7x最令人写意的处所之一。



内饰方面,两款车型根基继续了现款气势,材质用料连结长城一贯水准,和公共丰田同级车型比拟,用料更细腻,工艺更细腻,同时换装了一块尺寸更大的液晶屏,部门设计细节也有改善。新车大量采用科技活动元素,包罗D型偏向盘,电子换挡把,大尺寸液晶显露屏,大幅度提拔了时尚感。此外,2021款哈弗F7/F7x搭载一套来自腾讯的TAI3.0车机系统。让用户可以在手机、车机等多设备间无缝切换,这是新车设置方面的最猛进步。

02

动力强劲,油耗还低

文书车云认为,2021款F7/F7x最大竞争优势在于动力系统。

在汽车之家的F7/F7x口碑评价中,购车者遍及认为F7凸起优势在于动力强劲,好多消费者给出“起步轻快”“加快很棒”“一脚油门就跨越大货车”“加快性灰常灰常写意”等评价。不外令人诧异的是,在消费者认为F7/F7x“动力强劲,加快性超卓”的同时,对于F7/F7x的油耗竟然也很写意,这一点非常可贵。



众所周知,油耗和动力从来是一对矛盾。在一致前提下,动力强劲,油耗必然上升;要想省油,就得忍耐起步肉和加快慢的实际。两者从来是一对矛盾,并且难以和谐。

为了缓解这种矛盾,好多车企会给车辆设计多种驾驶模式,诸如通俗模式,经济模式,活动模式,来知足分歧前提下的需求。不外分歧驾驶模式下,一样只能知足一种需求。好比在活动模式中,动员机转速更高,降档敏捷,动力非常棒,然则油耗必然动人。若是选择经济模式,动员机会倾向于连结低转速,对于降档的回响会对照缓慢,油耗天然不高,然则你也必需忍耐提速慢、动力肉的瑕玷。



所以在大多数情形下,动力强和油耗低几乎是鱼与熊掌弗成兼顾。F7/F7x竟然在动力性和油耗方面同时获得消费者好评,充裕施展了F7/Fx的硬核实力,借助这些优势,F7销量轻松进入万台俱乐部。

哈弗F7/F7x可以在动力和油耗方面同时获得超卓示意的根源在于动力系统。也就是一部车最主要最值钱最焦点的零部件——动员机和变速箱。

03

“中国心”十佳动员机+世界十佳变速器

F7/F7x搭载1.5T/2.0T动员机,这两款动员机都是长城汽车自立设计,自立制造,是长城汽车在动力系统的代表作品。

个中1.5T动员机代号4B15A,是此前4B15动员机的升级版。4B15系列动员机是长城的计谋引擎,普遍搭载哈弗H6,WEY VV5,哈弗F7,哈弗F5等主力车型,多次入围“中国心十佳动员机”队列。

4B15A版动员机更为进步,融入缸内直喷,涡轮增压,全新CVVL,以及350b喷射压力等进步手艺,热效率高达38%。施展在数据方面,动员机最大功率169马力,最大扭矩285牛米。好多人或者对于285牛米缺乏概念,能够类比的是,本田冠道那台买动员机送汽车的1.5T最大扭矩不外243牛米。在最主要的焦点数据指标方面,285牛米扭矩跨越这个地球上绝大多数同级竞品,这也是哈弗F7/F7x动力强劲的基本。

更主要的是,4B15A动员机油耗加倍超卓。比拟4B15动员机,新款动员机燃油经济性提拔了14.5%,大幅度降低了油耗,堪称同级最精良的引擎之一。



F7/F7x高配车型搭载2.0T动员机,这款动员机搭载于哈弗H8,WEY VV6,VV7等高端车型,动员机凸起优势同样是扭矩超卓,最大扭矩达到385牛米,这个数据跨越了奔腾宝马和奥迪的同级2.0T动员机的高扭矩版,给F7/F7x供应了强劲彭湃激动的动力。



F7/F7x搭载一部7DCT变速器,这部变速箱同样是长城自立研发,代表着自立品牌在DCT范畴的最高水准,实现了中国品牌在7速湿式双聚散变速器研发方面零的冲破,今朝已经成长到第二代。

在手艺进步性方面,这部7DCT变速器实现了20多项软硬件功能升级,变速器综合效能跨越95%,传动效率最高可达98.87%,最大扭矩可达450N.m,同时油耗降低10.5%,响应非常迅捷,7挡位设计能够有效提拔动员机效率,而且三次进入“世界十佳变速器”队列。

恰是因为强劲的动员机和进步的变速器,让F7/F7x同时获得了强动力和低油耗的双重优势。

04

写在最后
经由艰辛打拼,F7/F7x系列已经在江湖中拥有一席之地,逐渐成为继H6之后哈弗品牌的发卖主力,尤其是年青年头激进的外形,强悍的动力示意和超卓的燃耗水准,成为最令消费者写意的处所。

2021款哈弗F7/F7x则在连结传统优势的根蒂上,提拔了设置和工艺水准,提拔了综合竞争力,性价比优势加倍凸起。等候缔造更好的成就。

图片 / 起原收集

作者 / 叶钴铖


凯酷低价出道,三大板斧或将掀起中级车腥风血雨

比亚迪最大的短板是“国籍”

百年斯柯达,等候更年青年头

自媒体 微信号:ii77 扫描二维码关注公众号
爱八卦,爱爆料。

小编推荐

  1. 1 十年,一念,我们不忘初心,更敬远方。

    就在9月16日 万马爱充充电生态合作发布会 于北京正式落幕 今天带人人回首一下运动中的 出色瞬间 # 大咖云集,构建“桩-车-网”财富生态 本次运动参预的有支出宝、高德地图、广汽丰

  2. 2 11.58万起,宋PLUS与金晨一起乘风破浪

    9月16日,比亚迪年度又一重磅新车—宋PLUS在“天府之国”成都震撼上市!此次上市的宋PLUS燃油版本共发售四款车型,全国统一售价为11.58万元-14.38万元,同时带来“感享焕新、感享无忧

  3. 3 动力提升油耗降低,马自达压燃版车型上市,你会花雅阁的价格买它吗?

    本文起原于收集 版权归原作者所有,若有侵权请实时关联删除 国内车主心心念的马自达昂克赛拉、CX-30压燃动力版,履约在昨日(9月16日)晚间上市。并且价钱和此前展望的一致,十分

  4. 4 那么多PLUS车型,为何只有TA才是真PLUS?

    【全球世网综合报道】9月16日,比亚迪宋PLUS“感享敢为”上市发布会在成都谨严举办,比亚迪宋PLUS燃油版在正式震撼上市。此次宋PLUS燃油版共发布四款车型,全国统一售价在11.58万元

  5. 5 深度:综合研判吉利枫叶“换电”商业模式发展持续性

    Baas模式究竟是什么呢?而枫叶汽车即将鼎力鞭策的“公共型”Baas模式(区别于蔚来汽车的“豪华型”Baas模式)究竟靠谱不靠谱,有什么难题,又包罗哪些办事,同时可以为受众供应什

  6. 6 Experience | 那种心向往之的逃离,不光可以存在于意念当中

    Experience 逃离与探险,你似乎没得选。 我始终感觉好多人应该和我一般,一旦在舒适区呆腻了,便想要选择探险一把;而在铺天盖地的工作强压下,又稀奇想要逃离一场。 所以,在我们

  7. 7 都说开了电动车就回不去了,我本来不信,直到开了几天蔚来ES6

    跟着纯电动汽车络续成长迭代,近两年有不少纯电动汽车用户都有一个配合心得——开过了纯电,就没法子开回燃油车了。对于这个说法,车行哥正本是持否认立场的,究竟也列入过不

  8. 8 最强汽车保值率,藏在坚守和信赖里

    IAUTO 速度 深度 立场 导|语 2020/09/17 保值率背后施展的不光仅是消费者在几年后卖二手车时能多收回些残存价格,更主要的是施展行业和消费者对品牌、办事、产物力的极致承认,这背后

  9. 9 韩系翻身就靠它?第五代途胜全球首发

    凭据媒体新闻,现代全新第五代途胜在9月15日全球首发。新款途胜的设计灵感起原于Vision T概念车,采用了最新的家眷式设计,外观和内饰都极具科幻感,并且这也是首款搭载混动系统

  10. 10 中国制造、出口全球!宝马首款纯电SUV来了,续航500公里

    哈喽人人好!我是张辰! 好多小伙伴知道,我是一个宝马i3的车主, 所以前两天宝马 首款纯电SUV 在沈阳表态,我也赶着去认识了一下,而且静态体验了一番: 猛戳下方视频哦! 快速

本文内容来自网友供稿,如有信息侵犯了您的权益,请联系反馈核实

Copyright 2024.爱妻自媒体,让大家了解更多图文资讯!