后千万辆时代走向何方？轩逸·纯电为东风日产指明了方向

在不断上涨的油价和新能源补贴政策的影响下，有越来越多的消费者都有了购买一台纯电动车的意向，但是目前市面上大多数纯电动车的品质、可靠性、保值率都很难让消费者满意。 [好文分享：www.ii77.com]

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那么当一款累计拥有260万车主的老牌合资家轿也推出了纯电动版本车型，你是不是就可以放心购买了呢？

9月25日晚，东风日产在海南万宁举办了“2018轩逸之夜暨轩逸·纯电上市发布会”活动，正式上市了轩逸·纯电（补贴后售价：15.9万-16.6万元）和2019款轩逸（指导价：11.9万-16.15万元），再次“领先半步”，成为首个推出国产电动车型的“千万辆俱乐部”成员。

在日益严苛的新能源积分压力下，各家车企推出纯电动车型早已不是什么新鲜事，但是上汽大众、一汽-大众、上汽通用这样千万辆体量的合资车企目前均还未推出纯电动国产车型，而同为千万辆体量的东风日产此次推出轩逸·纯电，再一次走在了前列。

这主要得益于日产品牌在纯电动领域多年以来的技术积累，目前日产已经有70年电动车研发制造经验，以及超过25年的汽车电池研发制造经验；日产LEAF聆风目前在世界各地已经拥有超过32万的车主，并保持着累计行驶40亿里程电池零重大事故的纪录。

实际上，轩逸·纯电正是基于全新一代聆风的E-Platform纯电动..打造，在三电等核心技术上与聆风基本相同，并且采用了宁德时代提供的电池组，在节能性、续航里程、动力输出上都与海外上市的聆风别无二致。

单就续航来看，轩逸·纯电的综合续航里程为338km，60km/h等速行驶下续航里程可达到389km，跟海外版聆风处在同一水平，满足日常城市代步需求完全没有压力。

在配置层面，轩逸·纯电还配备方向盘加热、前后排座椅加热等看起来稍显越级的舒适性配置，i-SAFETY和NISSAN CONNECT这两大“日产智行科技”也全部武装上身，能够兼顾行车及行人安全，实现远程实时监测、车载Wi-Fi热点、OTA在线升级、手机互联APP等诸多功能。

这样来看，轩逸·纯电和聆风的地位其实非常相似，它们都是日产智行科技的完美诠释者，只不过轩逸·纯电只在中国市场落地罢了，所以把轩逸·纯电称为中国版聆风完全没有问题。

当然，作为合资车企中推出纯电动车型的“排头兵”，东风日产并没有敷衍地走“油改电”套路，而是把日产成熟的纯电动技术放在一款畅销家轿上来，这确实是一家合资车企该有的产品态度。