国产大型水陆两栖飞机AG600高速滑行试验成功！！

新华社武汉10月1日电（记者 胡喆、李劲峰）国庆节当天上午，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在湖北荆门漳河机场完成了首次水上高速滑行试验，飞机操控稳定，各系统工作正常，意味着这一国产水陆两栖大飞机距离水上正式首飞又近了一步。接下来，AG600飞机还将继续开展高速滑行试验及其他相关试验试飞任务。 [原创文章：www.ii77.com]

据悉，此次AG600水上高速滑行任务主要进行高速水面直线滑行，重点检查不同襟翼构型下的飞机水上高速滑行姿态保持稳定性、姿态变化控制特性、喷溅特性等性能。

此前，中国航空工业集团有限公司在湖北荆门组织召开了AG600水上首飞技术质量评审会，由飞机自动化专家、中国工程院院士李明任组长的质量评审专家组一致认为，目前AG600大型水陆两栖飞机001架机已达到水上首飞技术状态。

9月30日召开的AG600水上首飞放飞评审会上，水上首飞放飞评审专家组在听取了水上首飞技术质量评审意见、首飞技术准备工作、试飞员小组飞行准备工作、机务和场务（航管）准备工作等报告内容后，专家组一致同意AG600飞机通过水上首飞放飞评审。

背景知识：

鲲龙-600（AG600）：是中国大飞机三剑客之一，是中国自行设计研制大型灭火、水上救援水陆两栖飞机，是世界在研最大的水陆两用飞机，2016年7月23日总装下线（一期产品），原预估最大平飞速度555公里/小时，一期产品为500公里/小时。2017年2月13日成功试车。

该机主要用于水陆两栖，拥有执行应急救援、森林灭火、海洋巡察等多项特种任务的功能。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式；选装四台WJ-6发动机，采用前三点可收放式起落架。

这是中国新一代特种航空产品代表作。 鲲龙-600是中国低档水栖飞机水轰5时隔30多年的继任者。