逮虾户！《头文字D》最帅的不是AE86，而是它

2019-04-12 14:08:23

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前天出差，闲来无事再飞机上又翻煲了一次《头文字D》，想起2005年刚上映的时候小编还在读初中，那时候对速度没什么概念，商议得最多的照样哪辆车最帅。

当然啦，多数人照样选带主角光环的AE86，或许被阿木的“老爸，我要买GT-R！”洗脑，似乎只有我选择了高桥凉介和他的RX-7……陈先生昔时的盛世美颜真的是男女老小通吃啊！所以今天就来介绍一下马自达的一代神车吧。

比主角还抢眼的黄金副角

在写RX-7之前有需要说一下它的驾驶者——高桥凉介。能够说这个作为《头文字D》系列作品傍边人气最高的脚色之一（无论动漫画照样片子），高桥凉介无疑被塑造成了一个偶像，冷峻的脸上老是挂着一丝神秘。

医学系高材生的他，擅长思虑，精于数据剖析，甚至只凭听觉就能差别汽车的马力，靠着电脑解析就可做出公路最快理论，极具向导才能，是Project D与RedSuns车队的队长，在赤城山路上，驾驶风驰电掣的纯白色FC ，有着“赤城白彗星”的佳誉。

好了，题外话扯了不少，回到我们的主题……高桥凉介的座驾，台甫鼎鼎的马自达RX-7，该车型于1978年问世，2002年停产，大体分为3代：SA/FB、FC、FD。

“R”代表Rotary转子动员机，“X”为代表将来的象征记号，“7”则是马自达内部的车型代码。而《头文字D》中高桥凉介所驾驶的是RX-7的第二代车型（..本土版称为Savanna），一样被称作FC或FC3S。

初代RX-7

纯粹的转子跑车

从1978年上市以来历经7年半的进程，初代RX-7不只在..国内，同时在美国市场也奠基了坚韧的市场根蒂。所以第二代RX-7研提议点更高——进化成为不负初代盛名，更为纯粹的转子跑车。

研发团队不吝回来原点，以“究竟什么样的车型才能称得上是跑车”为根基主题，屏弃现有概念，本着归零的心态从新出发，从回首汽车的汗青起头，逐渐明确第二代RX-7的研发偏向，打造了这台布满“愉悦的重要感”的跑车，这是RX-7迈向高阶跑车的坚韧一步。

初代RX-7

1985年，第二代马自达RX-7上市，底盘代号FC。因为其时在北美市场的销量火热，为了照看消费者，第二代RX-7在外形上参考了北美市场较受迎接的保时捷924和保时捷944，所以第二代RX-7在上市之初就给人一种保时捷的即视感。

二代RX-7

第二代RX-7不只在外观上吸取了保时捷的设计气势，同时在低调的外观之下，又暗含着相当狞恶的内核，动力系统由本来的12A型进化为带有中冷器的13B-DEI型涡轮增压双转子动员机，配备了带有空气冷却器的时序型双涡轮增压器，实际轮上拥有185马力，并且此款动员机可以易如反掌地拉升到高转速，毫不保留地施展转子优势，这种“外冷内骚”的脾气正好与高桥凉介自己的性格非常接近。

二代RX-7

当然，高桥凉介能有傲人的战绩，可并非一味的傻快，FC3S优良的操控机能才是他在山路所向披靡的制胜法宝。与传统动员机比拟，转子动员机在轻量化和小型化方面存在压服性的优势，是以采用奇特的前中置式结构大大提高了RX-7的操控机能，而车身前后50.5：49.5的重量配比以及带有DTSS后轮转向系统的自力多连杆悬架，实现了转子跑车独有的轻快和精准，提高了过弯时的极限和不乱。