江铃汽车增资扩股，新计谋投资者或为爱驰汽车

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新京报讯（记者 魏帅）江铃汽车发布《关于控股股东存续分立的提醒性通知》称，江铃控股拟以存续分立的体式进行分立，将江铃控股持有的江铃汽车股权和部门欠债分至新设公司南昌市江铃投资有限公司(简称“江铃投资”)，同时江铃汽车的控股股东将由江铃控股调换为新设公司。

换言之，江铃控股旗下江铃汽车将划归江铃投资，同时旗下另一品牌陆风汽车以及经营买卖、地盘、机械、厂房、经营天资等资产仍归存续公司，即江铃控股所有。

而江铃控股的控股方长安汽车同日发布通知称，公司合营企业江铃控股拟经由公开挂牌增资扩股体式，引入一家计谋投资者。此前有相关媒体爆料称，造车新势力爱驰汽车或将收购江铃控股旗下陆风汽车50%股份，双方并就工场租用杀青和谈。据此推想，爱驰汽车或将成为江铃控股新的计谋投资者。新京报记者4月9日就此致电江铃汽车，对方透露未便透露。

江铃控股拟经由引入计谋投资者进行改造重组，植入计谋投资者的产物界说、..立异和人才激励等优势，与国有企业手艺、制造和质量掌握等方面的优势进行互补融合，从而鞭策江铃控股周全改造立异、激发活力，实现企业快速成长。

从上述表述中不难看出，江铃控股此次增资扩股并非简洁的引入战投，而是进展借助混改，睁开更深条理的合作。

在对战投的要求中，江铃控股明确地指出，投资方经营局限应包罗新能源汽车的手艺研发及产物斥地，且具有新能源汽车范畴手艺研发和产物斥地的实际经验。

指向性已经相当显着。有剖析指出，江铃控股的新增投资方也许率将是与之频仍接触的造车新势力爱驰汽车。

江铃汽车剥离江铃控股

新京报记者经由天眼查认识到，江铃控股..资源为20亿元，股东为重庆长安汽车以及江铃汽车集体，持股比为50：50。而在此次“一分为二”的把持后，存续公司江铃控股..资源为10亿元，新设公司江铃投资的..资源为10亿元，长安汽车、江铃汽车集体离别持有新设公司江铃投资与存续公司江铃控股有限公司各50%的股权，出资比例连结不变。

江铃控股将持有的江铃汽车41.03%股权和部门欠债（3亿元金融性欠债）划至新设公司江铃投资。长安方面，在对旗下江铃控股以引入计谋投资者的体式进行增资中，增资股权比例为50%。增资完成后，公司持股比例将由50%降至25%。长安汽车方面透露，本次增资旨在加快长安汽车第三次创业-立异创业规划的实施，实现公司久远方针的需要。

全联车商投资治理公司总裁曹鹤4月4日在接管媒体采访时透露，引入计谋投资者应该是江铃的主意，长安缩小股比或者慢慢退出。

或为爱驰汽车介入铺路

长安汽车发布的增资扩股通知显露，投资方或其控股子公司的经营局限应包罗新能源汽车的手艺研发及产物斥地且具有新能源汽车范畴手艺研发和产物斥地的实际经验，而这与爱驰汽车属性不约而同。

不外，爱驰汽车结合创始人兼CEO 谷峰曾在接管媒体采访时指出，“我们收购了一个天资。”业内还撒布着一种说法，爱驰并非对天资企业全资购置，而是接纳了一种非常天真的资金放置体式。

值得一提的是，江铃控股对投资企业也提出了不低的要求，包罗：实收资源不低于7亿元；财务状况精巧，2018年经审计的归并报表口径的总资产不低于25亿元，资产欠债率不高于90%等。公开数据显露，爱驰汽车..资金为7.39亿元人民币。

此前，在造车天资申请阻碍重重后，爱驰汽车与江铃控股曾有过多次接触。本年1月，江西省发改委网站发布的通知显露，江铃控股将租用并革新江西亿维制造汽车有限公司厂房，新增年产10万辆纯电动乘用车能力，而江西亿维制造汽车有限公司控股大股东即为爱驰汽车，双方是以杀青交集。爱驰汽车借此可曲线获得生产天资。

而此次爱驰汽车若作为新增计谋投资者到场江铃控股，意味着爱驰汽车与陆风的合作从原本规划的代工模式转为天资的取得，直接获得了响应的生产基地和造车天资。

自身生存逆境难解

据新闻人士透露，江铃自己对于此次合作也持对照开放和积极的立场。作为一家老牌的汽车制造企业，陆风汽车曾经是中国SUV的开创者之一，但现在跟着市场竞争的白热化，江铃面临着伟大的生存压力。

据江铃汽车2018年年报，江铃汽车2018年年度营收282.49亿元，同比下滑9.88%，个中整车营业收入约为251.79亿元。利润方面，2018年江铃汽车归属于上市公司股东的净利润约为0.92亿元，同比下降86.71%。

销量方面，江铃汽车最新的3月产销通知显露，3月发卖新车3.68万辆，同比微增4.40%。个中，重卡及福特品牌SUV起到必然拉动感化，销量有所回升。但据2018年的销量数据，江铃汽车发卖整车28.5万辆，同比下滑8.05%。个中乘用车方面，福特品牌SUV销量仅为5699辆，同比下滑42.83%；驭胜品牌SUV销量为6892辆，同比下滑76.36%，销量首要靠卡、客车等商用车拉动，乘用车示意乏力。

在业内子士看来，与爱驰汽车的合作杀青，恰是江铃汽车适应市场厘革、转型新能源，提拔自身竞争力的选择。同时，据相关人士爆料，因为爱驰汽车与江铃汽车同属江西省，本地当局在双方合作中也起到了必然感化。出于资源整合以及将来久远成长的考虑，走向联手成为必然。

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