本年想买车的注重了！全新POLO/轩逸/捷达/宝马3系/雷凌都来了！

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从2018岁终我们就起头聊“想买这些车要等一等，来岁就换代了”，到2019岁首“别急再等等，这几款新车上市过几个月就要上市了”，如今我们等来了上海车展。

作为国内存眷度较高的汽车展会之一，很多消费者都非常正视此次展会，什么新车型上市了？什么车型换代了？它们身上又有哪些撬开我们钱包的窍门？传授今天就带你们看看，本届上海车展上都有哪些不容错过的轿车车型。

全新Polo想必是恢弘年青年头消费者吃力吃力守候的车型之一，不光有了MQB A0..的加持，且空间也变得更大了。

因为是同..打造的原因，全新车型无论是在外观照样内饰的设计方面与它的兄弟车型切实有几分相似，动力方面则采用了1.5L动员机，最大功率为110Ps，而传授更等候搭载1.4T+7DCT的全新Polo GTI。

不外要说Polo Plus给到消费者最大的惊喜，照样其空间示意获得了大幅提拔，现款车型的后排空间一向是很多人吐槽Polo的短板，而此次换代的确在空间方面来了一次大升级，全新车身尺寸为4053*1740*1449mm，轴距为2564mm，轴距相较于现款提拔了94mm。此次看你们谁还说Polo后倾轧。

轩逸能够说是日产旗下最走量创收的轿车车型了，凭借着舒适的驾乘体验以及同级别中上水准的空间示意，轩逸一向是不少购置家用轿车消费者的首选。跟着上海车展的到来，轩逸的换代车型也在本次运动中表态。

换代后的轩逸第一眼给人最直观的改变天然是全新的设计，V-motion概念的设计说话、分段式腰线设计，都给人一种“小天籁”的感受，年青年头化的气势设计能让轩逸在年青年头消费群体中收获更高的人气。

换代车型必然少不了空间方面的优化，全新轩逸的车身尺寸为4641*1815*1450mm，轴距为2712mm，相较于现款有必然的提拔，空间示意上也有了不输浩瀚长轴距紧凑级轿车的资源。而在动力方面，新款车型将搭载相符国六排放尺度的1.6L动员机，最大功率为139Ps，新车天然是陆续了轩逸高燃油经济性的长处，但就动力方面的改变来看并无太大惊喜。

起亚K3在紧凑级轿车中虽不算非常热点，但其市场示意以及消费者口碑都十分不错，加上全新K3也凭据国内消费者的需求做出了调整，并非照搬国外版本，就冲着这点真心就值得我们一看。

首先，全新起亚K3在多处设计上就与国外版有所区别，前脸的进气格栅尺寸更大，搭配上贯穿式尾灯以及双边单出排气，给人一种更活动且更年青年头化的视觉感触。内饰部门同样换上了尺寸更大的中控屏，以及电子手刹等设计。

全新车型供应了1.5L、1.4T以及1.6L插混三种动力供消费者选择。知足了分歧消费者对于动力方面分歧的需求。

宝马3系可真是从客岁就一向喊着“等换代，等换代”的车型，想必人人在网上也看了不少该车的谍照了，而在本次上海车展，全新3系终于近距离显现在了我们的面前。

基于CLAR..打造的全新3系，固然轴距以及车长进一步提拔，但因为轻量化的处理对照到位，付与新款车型比现款更低的车身重量，且车身刚度也大幅度提拔，更轻且刚性更强的车身必然会付与全新3系更为超卓的操控感触。

值得一提的是，全新宝马3系在乘坐舒适性方面也有对照显着的提拔，除了空间优化外，像后排座椅加热等更多舒适性设置的应用，付与了后排乘客更好的乘坐体验。全新车型可不只是为操控而来。

传祺是近年来国产自立品牌中口碑发酵最好的品牌之一，旗下车型在MPV和SUV市场上都取得了不错的示意，但在轿车市场上依旧难敌合资品牌的壮大攻势。在此次运动中，传祺旗下的中型轿车GA6的换代车型首次表态，传授照样对其抱有必然等候的。

相较于现款车型而言，前脸的凌云翼设计付与了新车型更大尺寸的进气格栅，辅以横向镀铬条装饰，溜背的车身造型以及尾部的贯穿式尾灯设计也是近年来消费者接管度较高的车辆设计。整体而言，GA6的外观并非为了一昧市欢年青年头消费者而进行过于个性化的设计，更多的是保留了车辆原有的大气和细腻感。在动力方面，全新GA6或将采用GS5同款的1.5T动员机，成家爱信6AT变速箱。

大部门国产自立品牌投放市场的轿车产物多为紧凑型，仅有睿驰CC、绅宝智道、GA6等少量中型国产轿车，面临售价络续下探的同级别合资车型，进展全新GA6已经做好介入市场竞争的预备了。

本次车展除了一些热点车型换代以外，也少不了全新车型的表态，例如捷达旗下的首款轿车车型——VA3。捷达曾经作为公共品牌旗下的一款车型，现在已成为了一个品牌，而作为新生品牌的首款轿车车型，VA3肩负起打响品牌以及开发市场的重任。

尽量Logo不再是我们熟悉的公共标，但设计上依然让人更找回了似曾了解的感受，整车圆润的外观造型等，的确与捷达存在诸多相似之处。捷达VA3作为一款紧凑型轿车，空间上的示意算是中规中矩。2604mm的轴距看来并不亮眼，不外该车也并不是一款以大空间打动消费者的产物，该车对于空间的界说为“够用就行”。

VA3的动力也是人人非常熟悉的，1.5L动员机，成家5MT和6AT变速箱，最大功率110Ps，皮实耐用的示意天然也会由捷达身上陆续下来。

很多消费者从客岁就起头守候全新雷凌的上市，而在本次上海车展，该车已经正式开启预售，同时公布其将于5月20日正式上市。

全新雷凌在外观上沿用了美规版卡罗拉的设计，外观以及内饰没有过于复杂的设计，一切以实用性为主，设计上天然也给人一种对照从简的感受。不外比起“看得见”的改变，我们更存眷该车“看不见”的改变，全新雷凌脱胎于丰田的TNGA架构，在该架构下的凯美瑞、C-HR等车型均取得了不错的口碑和评价，它的驾驶质感、底盘特征等，我相信好多网友都抱着和传授一般的好奇心。

全新雷凌采用了1.2T+CVT的动力总成，双擎版则是采用1.8L+ECVT构成的混动系统，并且全系车型的后悬架也从现款的扭力梁升级成了多连杆，驾乘体验应该会和现款车型有对照显着的区别。

这些就是传授在本次上海车展筛选出的几款必看轿车。固然这几款车型今朝只是表态，还未正式上市，但传授已经起头对它们浮想联翩了。VA3是否能如同捷达一般，与轩逸在销量上有一战的资源呢？面临国内汽车市场的激烈竞争，全新K3可否为市场份额本就不大的韩系车添上一份力呢？全新3系真的能知足操控需求的同时完美兼顾乘坐体验吗？这些问题传授也会在日后一一为人人解答。