吉利的亚运梦

文｜衰退

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一本书、一个足球、一件新衣服、一双球鞋……对不少偏远山区的孩子来说，这些我们平常唾手可得的器材，都是他们求之不得的小小愿望。甚至好多时候，越是眇乎小哉的勾当，越包含着孩子们纯挚的等候和美妙的神往。

这是我在贵州，看着面前几百个活蹦乱跳的小学生时，最真实的感触。

就在方才曩昔的周末，8月10日，吉利汽车助力“寻找2022个亚运妄想”亚运足球妄想公益夏令营走进了贵州黔东南贤昌中心学校。

而我，是这场公益运动的全程见证者。

这是一场分歧以往的夏令营。在现场，吉利不光救助了球服、足球等物资，还邀请吉利车主家庭配合介入到助梦公益动作中来，让车主家庭孩子与本地学生进行现场互动。此外还举办了两场趣味足球竞赛，请到了有名的足球诠释、同时也是此次公益圆梦大使的刘建宏先生进行现场诠释。

足球小将们个个非常兴奋，你能看到，陪伴着刘建宏的激动语调，这些在绿茵场上纵情挥洒汗水的小小身影，每一次射门都用尽全力。

具体说来，“亚运足球妄想”其实是“寻找2022个亚运妄想”公益品牌运动的子项目，由杭州亚组委在2018年4月19日启动。他们的设法是，在亚运会揭幕之前，联袂赞助企业经由装备支撑、课程救助、成长陪同、公益夏令营、足球友情联赛等形式救助支撑全亚洲2022所“亚运足球妄想学校”。

今朝，杭州亚组委已经成功支撑了500余所亚运足球妄想学校，有跨越2300名村庄儿童介入到了夏令营运动。

而此次的黔东南州夏令营，是吉利介入并助力亚运足球妄想落地的第一站。

助力同时起头的，还有“寻找2022个亚运妄想”公益运动。作为杭州2022年第19届亚运会官方合作伙伴，吉利将以“寻找2022个亚运妄想”结合助梦方的身份，结合杭州亚组委及其他企业、公益组织一路在2022年6月之前，从收集到的所有妄想中，选出2022个妄想，匡助圆梦。

在黔东南的“亚运足球妄想”公益夏令营运动，我们也同样听到了来自下一代的妄想声音，他们之中有人想当蛋糕师，有人想成为职业足球活动员，还有人只是想在2022年到杭州亚运会看场足球竞赛。

很或者，吉利汽车与杭州亚组委的一次小小支撑，就能点亮一位儿童心中的足球与出行妄想。

这是企业的一份爱心，更是一份责任。正如吉利汽车集体副总裁杨学良在黔东南公益夏令营上的谈话：“吉利控股集体董事长李书福曾说过，‘一个没有社会责任心的企业，最终会被市场无情甩掉，如许的企业是弗成能实现永续经营的。’”

而这些，只是吉利“亚运计谋”的一部门。

黔东南站的夏令营运动今朝已临时告一段落，但吉利的“亚运计谋”却不会停下脚步。

按照规划，在2019～2022年的三年时间，吉利会介入到亚运会的每个主要节点里，好比亚运计谋发布会、亚运倒计时，亚组委提议的环保、公益扶植工作，以及依托寻找2022个亚运妄想、亚运林等项目，匡助更多人实现妄想。

显然，吉利在亚运合作的脚色中，饰演的将不只是介入者的脚色，更多的，是领跑者与鞭策者。它代表的企业形象，也将不光仅是本身，更是整个中国品牌汽车。

所以吉利的盼望是，在将来三年里，本身可以代表中国品牌，让亚洲甚至世界看到中国汽车正在崛起的国际化、科技化、人道化的品牌形象。

作为首个在洲际综合性活动会中成为官方合作伙伴的中国汽车品牌，在亚运会举办时代，吉利更进展能从各个角度为亚运会带来更具前瞻性、更人道化的出行生活解决方案，让人们享受到科技带来的出行便当。

是以，在品牌的“亚运计谋”规划上，契合着亚运会的主题与宗旨，吉利为品牌定下了三个清楚的计谋方针。

其一，绿色计谋。

自从杭州申办亚运会以来，其强调的办会理念，就是“绿色生态”亚运。所以吉利责无旁贷的使命，也是将依托现有产物和手艺，和在新能源节能手艺范畴的周全结构，争夺届时实现0排放的绿色出行，保障亚运蓝天。

是以，吉利已经与沃尔沃结合斥地了PMA纯电动..，按照规划，首款车型将在2020年正式发布，到2022年，PMA..将实实际现轿车、SUV、MPV全品类车型涵盖。

到那时，为亚运会供应出行办事的吉利汽车，也将有上千辆采用来自PMA架构下的新能源车型。

并且早在2017年，李书福就公布PMA..将来将会像谷歌的安卓系统一般，所稀有据免费对外开放。吉利的盼望是，借此减轻所有汽车的品牌研发肩负，缩短研发周期、降低采购成本，以此来鞭策电动汽车的成长。这是真正意义上的全球化电动车计谋架构。

具体到平常发卖，吉利的方针是在2018年～2022年，发卖的新能源车型（含曹操专车）五年削减的碳排放量，要相当于再造了8万多平方公里的阔叶林。

这也是如今所有汽车品牌都在倡导的绿色生活。

其二，科技计谋。

在杭州亚运会自身的很多规划里，你能看到显现频率最高的词语之一，就是“聪明”——建成“聪明高速”、城市交通聪明化、亚运村打造“聪明社区”、扶植“聪明体育..”等等，亚运会此刻的各种在建、在运营项目，说来说去都离不开AI、智能。

如今的吉利品牌，正本就已在将车联网和主动驾驶两大汽车前沿科技作为了品牌转型的主要撑持。借着亚运会的契机，吉利透露，2022年会在杭州特定区域内实现完全主动驾驶，打造聪明、绿色亚运。

具体而言，杨学良在专访现场敷陈我们，2020年吉利将在全球局限内率先实现L3（甚至L4）级别主动驾驶手艺量产，并实现大规模商品化应用；杭州2022年亚运会召开时，吉利汽车将完成1亿公里的仿真路况实验，并在区域局限内实现完全主动驾驶；同时会推出AI智能引擎连系5G高速收集的GKUI智能网联办事车，让用户经由汽车就能实现媲美手机的互联出行体验。

其三，人文计谋。

8月10日的黔东南公益夏令营运动，其实就是吉利“亚运计谋”人文层面的一部门。除此之外，还有由吉利车主、曹操出行用户配合介入的植树“亚运林”，也是吉利为亚运会所做的公益运动。

他们进展能经由这种体式，一方面向社会尽到企业责任，一方面提拔杭州亚运会与本身的品牌影响力和社会价格。

这其实也是亚组委会选择吉利作为合作伙伴的原因之一。

按照杭州亚组委市场斥地部副部长杜梦菲的说法：“我们其时接触的汽车品牌也不少，但选择吉利考虑了好多方面：首先吉利如今主推的车型和理念正本就是绿色、节能，这和绿色、智能、俭约、文明的亚运会的办赛理念是高度契合的；其次吉利这两年整个品牌导向和价格，施展出来的品牌的文化，是追逐热忱，同时平安、眷注的气氛，和体育的契合度非常高。”

能够见得，吉利现现在正在进行的各种出行生活解决方案以及公益项目，并不以亚运会为时间节点。这是吉利始终在对峙的的品牌使命。

而吉利汽车的最终方针，是周全向立异型科技企业转型。

迈向模块化造车与科技出行公司的新时代，一向都是吉利新的成长方针与品牌计谋。

为此，吉利一向在“电动化、智能化、收集化、共享化”等偏向做着转型起劲。

譬喻说，吉利在2017年发布了手艺品牌iNTEC，内容包罗着吉利在汽车动力、平安、智能驾驶与互联等“新四化”各个模块的具体手艺规划。这是中国品牌车企在将来手艺成长路线上的第一个周全规划。

而具体到iNTEC手艺品牌的各个细分范畴，吉利在近两年都已取得了肉眼可见的手艺进展。

好比，代表聪明互联车行手艺的GKUI吉客智能生态系统，自2018年发布以来，共搭载了22款吉利车型，已经拥有了跨越100万车主，是行业内用户增速最快的智能网关联统。

2019年7月发布的“GKUI 19”，更是搭载了首款系统级量产车规级别机能芯片E01，其具备云、边缘较量、自立进修等能力，是中国汽车网联化自立界说量产产物中第一颗64位运算能力的系统级芯片。

与业内当前的车机系统比拟，GKUI 19不只能够实现更多与智能家居的联动，还能够与吉利推出的出行手表X WATCH绑定，真正实现AI云、车、家、手机、手表的生态闭环。

好比，2018年，吉利正式发布了智擎动力系统。个中，他们对新能源汽车的规划，涵盖了混动、纯电动、替代燃料、氢燃料电池四大手艺路径，这是中国品牌已有明确规划的最全动力结构。

再好比，2019年5月，吉利还发布了“爬行者智能系统”，作为智能驾驶手艺下的最新手艺功效，这是一套由吉利自立研发，国内首个连系车端、云端、场端，依托5G收集，全路况、全场景、无缝高速保持的主动驾驶手艺。

按照规划，“爬行者智能系统”将在2021年量产，并实现全产物线配备，量产后，系统将具有行业最快的3个月OTA持续迭代更新功能。

而其最早的系统应用场景，就将是前文我们提到的“聪明高速”。今朝，吉利已经和中国移动、中国电信、中国联通、华为等多家运营商、企业睁开了合作，吉利与浙江省交通运输厅签署的计谋合作框架和谈，是打造全国甚至全球第一条支撑智能驾驶、无人治理的聪明高速公路——杭绍甬聪明高速。

毫无疑问，周末的亚运足球妄想公益夏令营黔东南站运动，只是吉利开启三年亚运计谋、实现将来整体品牌规划的第一步——

2018年，吉利汽车总销量冲破150万辆，位居中国品牌乘用车销量第一；2019年1—7月，吉利汽车累计销量74.3万辆，市占率从客岁的6.3%，上升到了6.5%。

吉利的更大愿景，是经由提拔销量、公益介入与品牌知名度，走向亚洲，再慢慢走向全世界。

如今的亚运计谋与妄想，只是吉利呈如今我们眼前的小小一面，但窥一斑而知全豹，吉利全品牌的规划与妄想，显然更深、更远——转型立异科技与出行企业、成长为中国汽车品牌的手刺，毋庸置疑，吉利汽车的将来，还有更多值得观望与等候。