【胖哥试车】 您是否需要一台1.2T版本的全新一代速腾？


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我们通俗人，在追求性价比的同时，若何选择一辆有品位、有细节、禁得起推敲的车型呢？谜底就是，选一台让本身舒服的车。此次胖哥试驾的全新一代速腾，充裕显现了一汽-公共对“A+”级车型市场标杆的定位与品质的追求。什么是品质生活？谜底就在节目中！

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此前胖哥试驾过一汽-公共全新一代速腾Long-Wheelbase的1.4T版本，此次试驾的是全新一代速腾Long-Wheelbase的1.2T最顶配版，那么想必人人非常关心排量上的转变，会不会在体验上有所转变？其实比拟竞品车型，在这1.2L个排量的根蒂上已经将旗下产物更调为三缸动员机，全新一代速腾Long-Wheelbase依然对峙四缸，在机械构造和平顺性方面都有保障，这台1.2T动员机的实际示意也的确很不错，在时速80公里甚至100公里以下，根基很难察觉有转变，与动员机成家的是一台7速双聚散变速箱，在起步有稍微的顿挫感受，开起来之后就非常的平顺了。
前后都是自力吊挂，再加上不错的整车隔音和一汽-公共一贯的高级盘质感，整车开起来非常的惬心灵便和舒服，全新一代速腾Long-Wheelbase更多的是加深了人人对A+级标杆的认知。
全新一代速腾Long-Wheelbase在设计上在家眷式的根蒂上略带个性，全系标配的开眼角设计LED头灯，合营大面积中网，前脸看上去锋芒毕露，车侧的贯穿式腰线力量感十足，再加上倾向驾驶员的中控设计和车内十色可调气氛灯等各个方面综合起来，无一不显现了全新一代速腾Long-Wheelbase对A+级市场标杆定位和品质追求。
我们身边的大多数人，是最通俗的“芸芸众生”，然则我们虽寻常，却有一颗神往细腻生活的心灵，尤其是在驾驶方面。这回，胖哥就给人人试驾了一款将美感和动力相连系的一汽-公共全新一代速腾1.2T版本，它能给我们带来何种生活滋味呢？






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