保时捷停车不到10分钟起火,厂家称在现场发现有打火机

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豪车汇（www.haochehui.com）8月20日报道

本年5月，易师长买了一年多的保时捷卡宴倏忽起火自燃，消防大队对此出具认定书，剖断起火原因是电气线路故障所致，而保时捷公司的判定究竟却称其车内有疑似打火机部件，判断为外部起火，究竟是怎么回事呢？我们一路来看一下。

据易师长描述，5月22日当天11点多的时候，车辆停在广东省鹤山市某工场的泊车场，泊车后不到10分钟，便有人通知他的车正在起火。

易师长前去查察，隐约是驾驶座椅正在起火，易师长测验打开车门却怎么也打不开，最后易师长和几个同伙把车窗砸烂，用灭火器灭火，才得以将火势掌握。然则尽量如斯，车辆座椅、中控台和车顶都损毁严重。

易师长介绍，车辆发生自燃之前当天他驾驶了约2个小时，车辆其时的总行驶里程为11900公里。

鹤山市消防大队对此出具了一份事变认定书，剖断起火车辆起火部位为驾驶位，发火点为驾驶位座椅，起火原因是驾驶位座椅的电气线路故障引燃四周可燃物。

5月30日，广州番禺保时捷中心把事变车辆拉回店里。

6月4日，易师长与保时捷中心签署了赞成拆检车辆的和谈，之后，便把车辆交给保时捷中国的手艺人员进行判定。

7月23日，保时捷的判定申报出来，凭据申报显露，保时捷团队在拆除座椅的过程中，发现座椅下方有一个包含金属弹簧的部件，判断该部件不属于汽车车身部件，透露很有或者是打火机的一部门，并与压燃式打火机对比，发现金属部件一致。

是以，保时捷中国认为，起火原因并非车辆电气线路故障，而是外部原因，与车辆自身的油液和高温部件无关。

如许的判定究竟让易师长啼笑皆非，易师长透露，本身平时都不抽烟，车内怎么会有打火机，并且是在车辆送检两个月后才得知有疑似打火机的情形。

8月19日，相关媒体关联了保时捷中心的一位市场司理，该司理透露，对于该事件保时捷中国很正视，然则判定究竟与消防队供应的认定书有收支，对此，公司还在与易师长协商一个双方都写意的解决方案，然则对于何时给出解决方案，今朝尚且未知。

此外，就易师长在灭火时显现打不开车门的情形，是否属于设计缺陷问题，市场司理透露，具体原因需要保时捷的手艺人员给出注释，今朝也无法解答。

8月19日晚，易师长再次与保时捷中心协商，最终双方杀青和谈，赞成为易师长更调一辆同款新车，此事最终获得解决。

经由查询发现，本年6月，保时捷就曾因为车辆存在起火风险进行召回，但召回的车辆并非易师长的卡宴车型，而是帕那美拉车型。

凭据国度市管局的通知，保时捷召回2010年11月1日至2016年9月13日时代生产的部门进口2011-2016款Panamera系列汽车，召回数量为42070辆。

召回原因显露，因为空调鼓风机调节器掌握单元的密封性不足，空气中的湿气或者渗入掌握单元内部，当湿气凝聚成水滴的量达到必然水平时，或者导致掌握单元内部显现故障并发生短路，极端情形下不克清扫发生火灾的风险，存在平安隐患。

保时捷中国透露，自2019年6月24日起免费为召回局限内的车辆进行搜检，并凭据搜检究竟为空调鼓风机调节器掌握单元暂时加装密封条和继电器，降低掌握单元发生短路的风险。2019年10月7日召回正式实施后，保时捷（中国）汽车发卖有限公司将为召回局限内存在缺陷的车辆免费更调改善后的空调鼓风机调节器掌握单元，以消弭平安隐患。

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