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本年“3·15”消费者权益日前夜，《汽车评中评》针对北京现代全新途胜，做了一期稀奇查询节目。据来自全国的多位车主反映，为解决途胜汽车存在的机油非常问题，北京现代于客岁10月进行了一次车辆召回。然而此次召回不光没有解决车辆机油增多的问题，反而给车辆带来了动力下降、油耗增加等一系列新的问题。面临此次不算成功召回，一部门途胜车主决意睁开自发性的维权动作；然而大部门车主能做的，却唯有守候……终于在日前，也就是距离前次召回近10个月之后，北京现代公布：再次召回2015年8月17日至2018年9月18日时代生产的搭载1.6T动员机的全新途胜汽车，共计400377辆。
对于第一次召回的结果，北京现代在这一次的召反响明中写道：“经由召回办法有效性验证发现，在车辆持续低温情况下短距离行驶时，按捺动员机机油液面增高结果欠安，并会使车辆的动力性下降。”
2018年10月26日，也就是在全新途胜爆发“机油非常”问题长达9个多月后，北京现代厂家终于就40余万辆全新途胜汽车，发布了召反响明。针对此事，《汽车评中评》栏目组进行了深入的走访查询。
声明中北京现代认可：全新途胜汽车因为设计原因，持续在低温情况下短距离行驶，切实会显现动员机机油液面升高的情形。而为了消弭这一问题或者带来的车辆平安隐患，他们决意为召回局限内的悉数车辆，供应免费升级ECU系统，并在暖通出口管路内加装衬套的办事。然而此次召回，不光没能根治全新途胜机油非常的问题，反而给车辆带来了动力下降，油耗增加的“新疾”。对此好多车主猜忌，问题应该是出在了新升级的ECU法式上。于是他们中的很多人起头自发前去4S店，进展店内工作人员可以将本身爱车的ECU法式，降回到升级以前的版本。
在走访查询过程中我们获悉，对于车主们“降级法式”的诉求，大多数4S店都予以了拒绝。究其原因，上海某4S店的一位负责人道出了“天机”：“他（厂家）这不是本身打脸吗？一方面我去向国度报备，我要召回这个器材，一方面暗地里照样（把系统）降回来。”那么二度召回的结果事实若何呢，对于这一次召回，途胜车主又是作何感触呢？带着一系列的疑问，我们一方面找到了此前介入过《途胜查询稀奇节目》录制的车主魏师长；另一方面，我们同汽车专家单方晓取得了关联。21日上午，我们和魏师长一路，拜望了汽车专家单方晓。因为本身的那辆途胜，还没来得及列入第二次召回。为此，魏师长特意向一位四川车友借来了一辆已经到店二次更新ECU法式，并加装节温阀的途胜汽车。
专家单方晓首先就车辆二次召回之后的一些情形，向车主魏师长做了一些简洁的认识。据魏师长介绍，这辆经由二次召回的途胜汽车在早上着车的时候，怠速比拟之前有所增高。
经由对车辆的细心观察，专家单方晓发现了一个令人十分疑心的处所，即声明说起的，除了更新车辆ECU外的另一项办法，是“更调加装节温阀的动员机上水管。”然而实际4S店修理人员所做的，倒是将此前第一次召回时加装有衬套的暖风上水管，换成了一根带有节温阀的上水管。也就是说，两次更调（加装）零件的部位雷同。
对于声明内容与4S店实际把持间存在的这一伟大收支，专家单方晓也透露十分地疑心。他强调，动员机上水管和暖风上水管，指得完满是两个器材，而且不存在名称能够通用如许的情形。
针对这一情形，我们也和魏师长进行了频频的求证。他透露，据已经到店进行过修理的车友反映，店内修理人员的确是将此前加装了衬套的暖风上水管，换成了一根加装有节温阀的上水管，而并非召反响明中说起的动员机上水管。召回方案是否合理？专家：比第一次要好，但仍需时间磨练尽管声明内容与实际办法间存在的初入，让专家单方晓颇为不解。但对于厂家加装节温阀这个办法的结果，他照样赐与了一定。“新的办法是在暖风的上水管上加了一个节温阀。这个比本来谁人方案是要好的。因为本来谁人方案，它是在这个暖风的上水管内加了一个衬套，也就是说，无论是车凉的时候照样热的时候，它都邑让上水管变细。但变细会存在一个问题，那就是当我需要大量的热量的时候，谁人热量供给或者是不足的，暖风结果其实是会大打扣头的。而如今换了一个节温阀之后，它就解决了这个的问题，暖风的流量和掌握上，和车辆本来的状况是没有区其余。” 专家单方晓如是解读道。但至于加装节温阀是否可以根治车辆的问题，他认为照样需要守候时间去磨练。值得注重的是，北京现代在两次召反响明中均承诺，将对因机油增多问题造成的动员机故障，进行“终身质量保修”。针对这一行动背后的意图，我们也扣问了专家单方晓的见解。出于严谨，单方晓透露：“（厂家）背后的意图我们只能是猜测。若是我们往正向去猜的话，那就是说厂家对他的这个（召回）方案很有决心；若是往消极一点的偏向去想的话，那我（厂家）先堵你的嘴，大不了我就再召回。因为召回也在保修的这个局限之内。” 发念头故障终身免费修理？车主魏师长：进展不是和4S店扯皮的起头谈及此次召回，作为车主的魏师长显得有些无奈。他透露，北京现代这一次赐与的办法，仍是出于“按捺机油液面增高”的目的。也就是说，更新ECU及加装节温阀的办法，照样无法根治机油增多这一问题。在谈到两次召回的结果时，魏师长坦言：“第一次召回的办法，对按捺机油（增多）来说，的确没有太大的结果。第二次召回的结果，动力的确比之前要强了，多几多少强一点吧。然则对机油（增多）按捺的结果……究竟还没有到冬天，我也不太好说。”
尽管魏师长本身也认可，安装节温阀的结果还有待时间的磨练，但或许是因为“久病成医”，包罗他本身在内的很多车主都认为，这一办法“应该不会管太大用”。“说句实话，（厂家）别拿我们用户当傻子。其实车主里有懂车的。这机油按捺不按捺，厂家本身心里清楚。”据魏师长透露，包罗他本身在内的好多车主，起先都对途胜这款车的外观赞赏有加。然而在不到一年的时间内，厂家就公布两次召回，这让他们作为车主的很是寒心。“进展厂家拿出真正的真心来，把我们的车整好点，我们也感谢北京现代了。”而对于北京现代官方给出的，会对机油增加问题造成的动员机故障“进行免费终身质量保修”这一承诺，面临我们的镜头，魏师长照样说出了本身的挂念：“给我们终身免费修理，我感觉照样一个扯皮的事儿。终身免费修理，必需是因为机油增多（导致的故障）。那若何证实我的车存在机油增多的问题呢？是我本身找人判定，照样4S店找人判定呢？我进展厂家能把这一点注释清楚。不要让我们车主再去和4S店扯皮。究竟是你们北京现代出的车，那若是真是因为机油增多导致零件显现了问题，我们去检测，4S店不认可的话，那到头来照样我们车主本身花钱。”关于途胜汽车二次召回的跟进视频，我们将在后续放出。请人人持续存眷《汽车评中评》官方公家号和官方微博。针对此事，也迎接人人揭橥本身的见解，为我们后台留言！维权不易，我们始终与您并肩同在！
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