刚上市就降价近2万？新一代马自达阿特兹高价上市存“猫腻”？

2019-08-24 02:01:38

新一代马自达阿特兹于本年8月20日正式上市，新车共推出6款车型，车型定名和数量持续连结2018款思路，个中2.0L和2.5L车型各3款，指导价钱区间为17.58-23.98万元。在价钱上，新阿特兹2.0L车型的价钱与2018款车型维持一般。而在2.5L车型中，除了低配之外，中配和顶配车型都加价2000元。

[原创文章：www.ii77.com]

是的，你没看错，马自达新的2020款车型加价了，固然只有2000元加价且只局限在2.5L高配车型上，然则阿特兹照样加价了，今朝包罗豪华品牌在内的车型都在降价发卖，同时新车的价钱也不再过度虚高的时候，马自达还在提价，这切实让人匪夷所思。

然而，剧情有回转。

上市当晚售价发布后，一些已订车或已经向4S店表达了购车意向的消费者再次向4S店咨询车价时，4S店发卖给出的价钱表让这些准车主感应有些惊喜。本来他们选择的车型比拟上市发布价有0.9万-1.9万元的价差。

[转载出处：www.ii77.com]

价钱一贯很坚挺的马自达，在新一代阿特兹刚上市就给出近2万元的优惠，这切实让人感受很不测。据经销商介绍，新一代阿特兹的售价算是一种“黑暗官降”，马自达官方并未公布官降的新闻，只是经由经销商给消费者让利。阿特兹上市后就有好多网友透露阿特兹价钱在短时间内不会有大幅降价把持，此次马自达的反常把持的确打脸这部门网友了。

既然上市立马就降价，那为什么马自达不直接将新一代阿特兹上市售价定低一些呢？好多网友猜测，这与马自达的计谋存在必然的关系。本年马自达高层向导透露，马自达正慢慢提拔品牌效应，将向二线豪华品牌进行改变。既然有筹算进军二线豪华品牌的设法，那马自达旗下产物在订价上一定不克太低了，这也导致了新一代阿特兹高订价，然后再降价优惠，让消费者心理发生“落差”。

或者有人会说，那或者是2.5L车型设置有所提拔，不假，其设置确有提拔，然则同样也有设置被砍掉。以顶配2.5L为例，新的2020款增加了主动驻车、7寸液晶仪表、座椅通风、道路救援呼叫，仅此罢了，你认为就只增加了设置吗？那么书戈也没需要吐槽了，新车还作废了LED雾灯、车载CD，固然未必是多主要的设置，然则也属于过度简配了。

阿特兹作为合资品牌中级车中“活动健将”，大部门消费者购置阿特兹都看上的是阿特兹时尚、活动的外观和直接酣畅的动力以及极佳的活动操控感，是以阿特兹固然定位中级轿车，然则他注定与帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞、天籁等不是一路人，也不是针对沟通的消费群体，恰是因为较窄的市场区间，这导致阿特兹的销量非常之低，其月均销量也仅在3000辆的水平，一个成功中级车的身份要求阿特兹，那么阿特兹并不算差成功，若是一个活动中级车要求阿特兹，那么阿特兹的示意则极好。

新的2020款阿特兹外观上整体转变不大，新车采用了全新的点阵式进气格栅和全新的轮毂造型，整体看起来要加倍的大气和时尚，稀奇是前脸的改善让其年青年头了一大截，内饰上2020款阿特兹转变不大，只做了加倍简练的一些更改，整体几乎没有什么转变，不外话说回来，阿特兹已经在市场上混了这么多年，其外形对于消费者来讲早就审美委靡了，若是想要挑起消费者新的购置欲，马自达只能尽早对阿特兹实行换代了。

此外，此次中期改款阿特兹再次让马自达粉有些失望，究竟曾经有传言2.5T涡轮增加即将呈如今这款中期改款车型上，然则事与愿违，中国消费者只能是一声太息。

固然此次全新的阿特兹并没有对动力进行调整，然则在操控长进行了调整：在车辆组织层面，新款阿特兹增加了部门钣件的厚度、增加了后悬架的刚性、同时优化了前后吊挂的30%的设计、增加隔音材料等140多项的调换，行驶不乱机能、NVH机能、滤振和操控机能都有必然的提拔。最主要的是，新的GVC Plus系统让新款阿特兹的弯道操控有更周详的升级，B级车操控王者的地位依然很稳。

马自达自身或许意识到了新一代阿特兹比拟老款车型其实更改并不大，但老款车型在新车上市前已经有近3万元的优惠了，而新一代阿特兹上市的售价比老款车型优惠前售价还要高2千多元，一定会使得消费者持币观望或许是转向竞争敌手那边。是以上市后给出近2万元的优惠，或许能使得消费者心理均衡一些吧。

对此，你怎么看？

极速车坛编纂整顿，若有侵权请关联删除，感谢！

95折！8折！ETC免费安装/优惠攻略，列位司机要收好！

↓↓↓ 免费安装ETC 戳阅读原文

上一篇：禁售燃油车将成真？工信部二度表态“制定燃油车退出时间表” | 经观汽车
下一篇：车市优等生轩逸的自我进化

刚上市就降价近2万？新一代马自达阿特兹高价上市存“猫腻”？

热门文章

小编推荐

推荐文章