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那么对于两轮，倒三轮又损失了什么？它损失了部分摩托车该有的操控乐趣，过多的稳定性，过多的机械介入，会让骑乘者觉得，失去了车和人一体而动的那种不安因素和人力去维持平衡的快感，或许这不是所有人的用户体验，但起码对于我来说，是这样。
不一样的造型
很早之前看过的倒三轮就是庞巴迪，但是庞巴迪给我的感觉太过笨重，甚至让我觉得，加个方向盘，这就是台汽车，但看Metropolis400不同，它看起来更像是一台“摩托车”，没有夸张的外扩的前两轮，整体造型也看起来没那么的笨重和不协调感。
Metropolis400车身利用了很多标致汽车的走线和配色，当然还有一些汽车上面的设计原理，譬如进气散热格栅，配色，还有就是两侧大灯的设计。因为是前两轮的关系，车上下部的琐碎的部件..，反正给我看了的第一感觉就是这车不便宜的第一既视感。
细节配置
Metropolis400 采用了无钥匙启动系统并且搭配了发动机电子防盗系统，1.5m米内感应，并且附带了机械钥匙以防万一。
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