[原文来自:www.ii77.com]
[转载出处:www.ii77.com]
三款车型的设计都符合当下的主流审美,但却并没有太多的点令人们记住,不过这也符合它们定位,过于个性或特立独行并不是它们想表达的。三款车型中捷途X70和科赛1°的整体造型都表现不错,比例较为协调,而君马SEEK5的体型同样很魁梧,但因为轮圈尺寸的问题,使其视觉上显得有些不协调。
动力:科赛1°动力最强,X70变速箱表现更好
如果说外观只是主观上的评判,那动力就是可观的衡量,因为参数能令它们高下立见。三款车型都采用1.5T的发动机和AT变速箱,但三者间却有着不一样的表现。
科赛1°的动力是三款车型中最大的,达到178匹马力。这样的动力调教已经能和某个“技研”品牌的车型媲美了,而这样的动力推动一辆7座SUV也是不在话下的。
如果以档位论英雄的话,捷途X70的8AT变速箱绝对是三者中的佼佼者。虽然X70的动力是三款车型中最低的,只有147匹马力,但其配备8速手自一体变速箱,换挡积极性要比其他两款车型更好一些。同时,5座的布局也为其减轻不少的重量,因此,也能很好地满足日常出行需求。
斯巴鲁XV
也就是这两年的功夫,吉利汽车产品线的细分程度已经让我有点傻傻分不清楚了,涵盖了中级轿车、紧凑轿车、紧凑SUV
“凯越”二字听着耳熟吧,在当年可是炙手可热的紧凑级家用轿车,可惜由于没有继续推出新款产品,在2016年退出市场,并消失在了我们的视线之中。正当我们差点把它从脑海中忘掉时
高速路上遇到大雨怎么办?
关注汽车行业大咖!
说起豪华MPV,相信10个人中,9个脑海里第一个浮现的肯定只有一个车型,那就是“ALPHARD”。在国内
点击↑汽修案例关注置顶,获得正时大全来源:中汽同盟1走路不看路,只看车。对面过来一个GL8,马上要炫耀一
凭什么奔驰被称为“老大哥”?除了历史悠久,关键他们都是经典。
打卡智博会 “北斗天枢”引领长安智能化未来
在每个车迷心中, 86 这个数字组合想必都是耳熟能详的!毕竟「 头文字D 」里赋予它的传奇色彩实在太深了。而 7000转 这个字眼,更是丰田86车主的经典口头禅。所以当去年年初丰田
本文内容来自网友供稿,如有信息侵犯了您的权益,请联系反馈核实
Copyright 2024.爱妻自媒体,让大家了解更多图文资讯!