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8月27日，在东风日产广州花都工厂，随着一辆轩逸·纯电车型驶下生产线，东风日产1000万辆整车产量正式达成。
这是日产品牌在中国量产的第一款纯电动车型。随着轩逸·纯电的下线，东风日产吹响了角逐中国新能源汽车市场的号角。
无独有偶，丰田、本田也是“心有灵犀”，同时开启了在华扩张的步伐。
为此，产能的提升成为自然而然的事。
8月21日，湖北省发改委在官网发出公告，批复同意东风汽车集团股份有限公司在武汉市建设乘用车扩建项目。项目总投资98.51亿元，建设期为2019年1月～2022年12月，将形成年产30万辆乘用车多品种混流生产能力，其中包括乘用车（含传统燃油车和纯电动车型）及其它类乘用车（含传统燃油车和混合动力车型）。
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