追求极致才能适应返璞归真的新市场｜青主谈(3)

行业内，一直有一种疑问，就是一汽丰田这样一家总部在东北的车企，为什么在华南的市场份额那么高？

[好文分享：www.ii77.com]

一汽丰田目前在全国的市占率大概排在第九，最高的时候大概是六七名，但她在华南的市场份额一度是第一，现在也依然保持着前三；反过来，华南市场的销量，在一汽丰田总销量中的占比也很高，超过了1/3。

为什么会这样？是不是一汽丰田在华南市场的投入力度比较大？或者反过来，南方的消费者对一汽丰田的产品比较偏爱？这些因素可能都有，但最重要的原因，青主认为是一汽丰田“致真”的品牌精神，和华南消费者的价值观高度契合。

华南市场的主体是广东。大家都知道，广东人最大的共同特点就是务实，之前总结出的“岭南精神”的核心就是“务实”。所以，一汽丰田在华南市场卖得好，是基于消费者对其品牌价值的认同。这种在价值观上的认同，是消费者对品牌认同的最高境界。

如果说“致真”是一种品牌的价值观，那么“至极”就是实现这种价值观的方法论。

所谓“至极”，简单说就是追求极致、止于至善。

一汽丰田是第一个把混合动力——现在叫双擎了——引进到中国生产的汽车厂家。当时（2005年）混合动力在中国可以说没有任何市场基础，一汽丰田这样做并不完全是从当时的市场需求出发，而是他们认为混合动力这么好的东西、这么好的技术，为什么不把它引进到中国市场？为什么不把它介绍给中国的消费者？虽然一时不被认可，但他们相信混合动力终有一天会在中国被大家所接受，这就叫“至极”。

现在，大家也看到了，因为丰田十多年的坚持和不懈努力，混合动力也终于在中国市场迎来了春天。

一汽丰田引进的普锐斯虽最终停产，但作为第一款国产混合动力车型，开拓了一个全新的市场，行业意义重大。

一汽丰田也是第一个专为中国市场量身打造一款国产车型的合资汽车厂家。

一汽丰田第一款国产车型威驰在量产之前的代号叫做“T1”，意思是丰田在中国生产的第一款车，这款车是为当时的中国市场量身打造的。在这之前，合资厂家的做法都是把既有的车型直接引进到中国。一汽丰田没有这样做，他们仔细研究中国市场，认为中国市场有其特殊性，所以不惜代价，为中国市场打造一款全新车型。威驰上市之后确实也引起了非常大的震撼，这款小型车居然搭载了GPS卫星导航系统。现在GPS导航当然是司空见惯的一个寻常配置，但在2002年这是开创性的，当时连很多中高级轿车都没有配备GPS车载导航。

一汽丰田第一款国产车型威驰，是合资厂家第一次为中国市场量身打造一款全新车型。