今天请叫我的中文名 一汽-大众全新紧凑级SUV今晚上市(2)

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作为资深的“大众粉”，T-ROC探歌确实是一款能够满足当下城市出行的SUV车型。首先在颜值上T-ROC探歌用凌厉的线条勾画了符合当下流行的简约元素，宽大的镀铬进气格栅加上双色的运动轮圈，深得囧叔这样的讨厌繁琐的年轻人喜爱。相比其他品牌复杂而又多变的风格，大众的简约风格一直都没有改变，虽然没有那么强的仪式感，但是简单就是一种美。其次，大众动力..的稳定性让人很容易就能够接受，D+T的动力组合虽然被人一直吐槽，但是从目前囧叔自身及身边朋友来看，还没有发生问题，所以说这套多年的系统的稳定性还是值得关注的。虽然7速干式双离合存在降档迟缓的问题，但是提速过程的快感要远远大于降档时候的顿挫。第三，作为一款紧凑级别的SUV，板车悬挂+无四驱配置与普通轿车无异，而T-ROC探歌后多连杆+4MOTION四驱系统这两项配置就可以秒杀竞争对手。在寻找一圈竞争对手后，像丰田奕泽，日产逍客，现代ix35以及同门的斯柯达柯珞克，相信这样的配置无人能及。

千万不要被宣传所误导，这就是一台城市SUV而已

当然，作为大众神车的“死忠”，T-ROC探歌也并非十全十美的。大众的SUV怎么看起来都像是一台跨界车，途观是这样，探歌也是如此。如果你指望探歌去带你遨游天地间，囧叔劝你早点放弃这样的想法，不要让广告宣传忽悠了。所以老老实实的做一台大号城市用车就行了，探歌的那点离地间隙还是留着过水坑用吧。大众的简配也让我们见识了大众的水平。预售14万以上的SUV竟然有手动挡这样的配置存在，想想朗逸那low到爆的手机支架，所以对于低配的大众探歌不要抱有太大的希望，享受就要买中高配车型，8款配置车型至少也要买1.2T和1.4T低功率的顶配车型，而对于豪华顶配车型，估计也要突破20万元了，所以预算在16-18万元的朋友再考虑探歌吧。而最吸引人的时尚配色是一把双刃剑，可能20岁喜欢大红大紫的色彩到25岁就会觉得太过于招摇不够内敛低调了，如果想做一台长期用车的话建议选择普通色或者去看看其他竞品车型，如果就是想玩一把车，探歌还是值得一试的。

向往的生活

对于T-ROC探歌这样的名字，可能之前厂家过于保持中文名字的神秘性了，直到现在囧叔还是习惯叫它T-ROC，而不是叫它探歌，或许这个名字起的太过于内涵了。那么，今晚，我们还是要称呼它为“探歌”吧。

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