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前言:二十多万的预算,除了选购空间较为实用的SUV外,相信大部分消费者都会考虑舒适性的中级轿车,本田雅阁、丰田凯美瑞以及大众迈腾都是较为热门的车型,而往上一个级别的行政类B+级轿车,那舒适性可是直线飙升,不亚于一线豪华品牌轿车。今天,大咖就为大家体验下几款舒适型B+级轿车,不买BBA选它们不失为一个好选择。(体验者:175cm/70kg)
一汽丰田-皇冠
厂商指导价:25.48-38.18万元
车身长宽高(mm):5020x1805x1480
轴距(mm):2925
丰田皇冠,承载了不少80、90后消费者的回忆,毕竟皇冠已有63年的历史,历经超过13代车型,早些年是以进口形式在中国市场售卖,价格不菲,被大家都定义为豪华轿车。后来2005年全新的第十二代皇冠在国内天津一汽丰田工厂投产,成为国内汽车市场中的行政类B+级车,其后驱驱动形式拥有不错的操控性能,超过5米的车身长度也保持了优秀的乘坐空间,下面就来看看空间到底有多大。
体验者来到主驾驶座上,将座椅调至最低位置,头部余量有一拳富裕,而值得一提的是,配置上除了最低配车型外,全系标配了主副驾驶座电动调节功能,并带有腰部支撑调节,不过中高配车型才有座椅加热功能。
第二排空间则是行政级B+车的精髓,保持前排座椅位置不变,发现头部空间余量有四指,顶棚有“掏空”设计,同时得益于车型2925mm的轴距,腿部空间有两拳富余的空间,不过因为是后驱车型,中部地台隆起非常高,并不适合坐人。体验最佳的,还是皇冠的座椅舒适性,材质是真皮不说,用料还很高档,柔软度适中,只可惜后排只有顶配车型才配备了独立空间,而高配的价钱将近40万了,还不如买一辆奥迪A4L。
它真的有能力和同级豪华品牌一争高下,让补贴后仍高达26.88-30.88万元的售价“值回票价”吗?带着好奇,我们受邀试驾了这款上汽荣威的旗舰车型。
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