全新哈弗H6、博越、荣威RX5，哪款最具竞争力的争论到此为止

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来源丨 懂车（ID：idongche） 

作者丨博彦

四年前《敢死队3》上映时，懂哥也去了电影院观看，而这其中哈弗的出现成为剧中最大亮点，并且戏份还不少，这让懂哥对哈弗这个自主品牌有了新的认识。

目前，哈弗品牌旗下的H6成为了SUV市场当之无愧的销量霸主，就像好电影一样免不了被人拿来比较一番，尤其是与吉利博越和荣威RX5对比的呼声最高，为了满足广大读者这一愿望，懂哥今天就从多方面对比，到底哪款SUV更具竞争力！

不以排量论英雄，效率与技术才是真实力

全新哈弗H6提供1.5GDIT和2.0GDIT两款动力，以主销的1.5T车型为例，虽然排量不占优势，但最大功率达到了169马力，而且发动机在1000rpm时涡轮即开始介入，1400rpm时即可达到最大扭矩285N•m，升扭矩达190N•m/L，峰值扭矩与1.8T的博越相当，几乎为同级之最。

与发动机匹配的变速箱则是由哈弗自主研发的7DCT湿式变速箱，这款变速箱曾经还获得了“世界十佳变速器”，带来了更平顺的换挡逻辑，实现了更低的油耗和更佳的驾驶感受，这套黄金动力组合也是H6最大的卖点之一。

博越主销车型所搭载的1.8T发动机在这三款SUV中排量最大，不过油耗过高一直备受诟病，即便搭载的是6AT变速箱但在传动效率和油耗控制上也不算优秀。

此外这台发动机还存在着噪音大、漏油、异响等问题，变速箱的异响、顿挫也曾被投诉，不过这都是小概率事件，足够出色的动力还是让不少消费者为此买单。

RX5主销车型同样搭载了1.5T发动机，最大功率与哈弗H6相当，但扭矩落后，并且不少车主反馈匹配的7速双离合变速箱存在较为明显的顿挫感，驾驶感受大打折扣。不过RX5的1.5T发动机与通用旗下的1.5T发动机有着千丝万缕的关系，技术较为先进，也是其卖点之一。

大空间只是开胃菜，人性化才是核心竞争力

空间一直是国人看重的一点，毕竟一家多口只有一辆车才是常态，而在这三款SUV中，谁才是消费者的心头好呢？

全新哈弗H6的长宽高为4600*1860*1720mm，要比竞争对手大出一圈，尺寸全面占优，并且与老款相比人机工程设计更进一步，前排驾驶员能轻松的找到一个合适的驾驶坐姿，而后排不论头部还是腿部空间都有所保障，并且座椅填充物较为舒适，中间地板几乎没有凸起，对后排乘客的照顾非常到位，而车内的后备厢空间和储物空间也十分丰富。

博越不论长宽高还是轴距在这三款SUV中都处于劣势，空间表现当然就不是强项了，此外据消费者反应博越的驾乘坐姿偏高，虽然扩大了视野，但对操控有一定的影响，并且后排地板有凸起，中间乘客就相对难受了，如果长时间乘坐将是不小的考验。

博越

RX5

RX5虽然轴距最长，但并不代表这它空间最大，它的短板在于后排的头部空间，与博越相比都还要少上一拳，并且后排中间地台同样有凸起，好在靠背和坐垫都足够柔软，弥补了空间上的劣势，整体看来和博越打了个平手，但都逊色于H6。

配置碾压还不算，性价比才是王道

全新哈弗H6搭载了多项人性化配置，更重要的是配备了多项黑科技安全配置，包括ACC自适应巡航、FCW前方碰撞预警+AEB自动紧急制动、360环视系统、半自动泊车等一系列主动安全配置，主动安全不可谓不丰富。此前还在众多专家、媒体、消费者的见证下，成功挑战了最严翻滚测试，被动安全同样经得起考验，这份勇气与实力不可多得。

以价位相近的全新哈弗H6自动超豪型、博越自动两驱智慧型4G互联版、RX5 两驱自动互联网智惠版为例，全新哈弗H6多出了19寸轮毂、通风盘式刹车、并线辅助、主动刹车、自适应巡航、发动机启停、方向盘换挡、全液晶仪表、腰部支撑调节、副驾驶电动座椅、车内氛围灯等多项配置，性价比尽显无疑。

博越与RX5虽然继承了国产车一贯以来的高配置传统，但仅限于高配及以上，整体对比则被H6全面拉开差距，尤其是RX5价格不仅更贵，配置却是最寒酸的那一个，尤其是上述同价位的车型少了前/后头部气囊、主/副驾驶电动调节、LED远/近光灯等关键配置，毫无竞争力。

写在最后

凭借着良好的品质与性价比，哈弗H6一直处于SUV市场的销量顶端，但即便不愁销路，H6还是选择了全系促销回馈消费者，现阶段全新H6优惠达1.5万，简直不给竞争对手活路。据可靠消息，相较于8月销量，M6翻倍、全新H6、H4增长6成、H6运动版增长8成，哈弗又迎来爆发式增长。显而易见，至于这三款SUV中选谁，不说文中所体现出的优势，光凭销量和口碑，你应该也能做出正确的选择。