纯新手列入一路向南ADV特训营是种如何的体验？

此次壳牌爱德王子一路向南ADV练习营来到了广东惠州罗浮山下，小编平时对越野骑行接触甚少，这方面根基就是个新手，此次有机会当然要去好勤学习一下，也做个报道带人人认识一下“一路向南ADV练习营能学到什么”。

第一上帝如果根蒂练习，一起头在室内先是介绍车队和成员，以及拉力车与装备常识讲解，实战之前学好理论也很主要。

随后换上装备就出发了，越野装备和我们平时公路骑行的护具有很大区别，尤其是腿部的珍爱，必需穿带硬甲的越野靴，助教们对学员装备搜检得很细心，不齐全的都不给上车。

第一次穿越野靴小编很不习惯，锻练敷陈我要用后脚跟走路，固然越野靴舒适性欠安，但平安感爆棚，万一被车压到腿也能供应最大限度的珍爱。

下参预地来自香港的冠军车手赖智丰锻练先是带人人做他自创的热身动作，将韧带拉开，充裕预热身体，这是每次骑车前必做的。

其实一路向南的练习并非一起头就上车刚，首先要打好根蒂，人和车要有个熟悉的过程。学员的水平能力各不沟通，尽管此次的学员不少本身就是大排量ADV车主，但也必需要进修把握车子的均衡点，将脚撑打起，绕车一周感触车辆重心分布。

扶车也是有学问的，分歧于在铺装路面倒车，在越野时倒车或者面临的情况会更复杂，以膝盖为撑持点分步伐正面扶车在非铺装路面结果更好，在有坡度的地形也要天真地变通方式。

上面的视频里蜜斯姐给我们示范了女生若何扶起一台重达260kg（不含汽油）的R1200GS ADV。

尽管今天只是平地根蒂练习，但因为下雨，路面湿滑，抓地力下降，相对平时难度加大了一点，在控车练习中学员摔车是很常见的，但经由金牌锻练陈兆鹏的细心指导和慢慢适应人人都获得了很好的磨炼，控车也加倍自如了。

锻练说“ADV练习中越慢越难越练手艺”，心急吃不了热豆腐，先从若何定车，不乱车身学起，打好夯实的地基才能更平安地持续接下来的课程。

之后进阶到更进一步的进修，摩旅指南的王锻练教我们越野骑行在刹车习惯与过弯姿态上其实都与铺装路面骑行有必然区别。

尽管你在达喀尔或是环塔赛事中能够经常看到那些拉力车手们做出动力漂移，翘头过障碍等高难度动作，然则其实都离不开这些根蒂的器材，油离合营，刹车，重心掌握。

我们在根蒂练习中也要进修绕桩画定心圆，一起头感受像金卡纳，但你玩金卡纳的时候路面可不是湿滑的泥地呀。。。

总得来说，无论在赛道中还算烂泥路上考验的都是车手对车的掌握能力，而只有用功练习才能达到更高水平。歇息时间主锻练四届环塔冠军方明集主锻练也很随和地跟人人聊起天，让我对环塔这个平时接触对照少的赛事有了更多认知。

谈谈感触吧，以前小编我一向不是很懂得玩越野拉力这班人，平时跑远程我们碰着烂路都头大，为什么有人就喜欢往深山老林钻，往沙滩沙漠跑，要么一身泥要么一身沙，体力消费还特快，摩旅一天八百公里都没泥地里豁上几个钟那么累。

可小编永远逃不外真香定律，只有实际体验过才领略，那种对车掌握的感受和肾上腺素燃烧的水平，与铺装路面碰上点波动路段完全分歧，玩泥巴其实是件很康乐的事情，或许我一辈子都体验不到一个拉力车手飞驰在无人区戈壁中的那种表情，但冒险精神的传染和对未知的索求却能影响一小我好多。

其实这只是第一天的内容，后背几天还有难度更高的场地越野和林道穿越，体验会加倍出色，学到的器材也会更多。

此次运动是全国巡回特训营系列运动之一，若是对ADV感乐趣，或许已经是ADV车主而且想要进修到多非铺装路面行车技能的车友们抓紧时间报名了！详情扫下方..关联。

1.广东站（时间2019年3月）所在惠州大洞越野农场 

2.重庆站（时间2019年5月）所在重庆江津区 

3.北京站（时间2019年7月）所在老掌沟 

4.浙江站（时间2019年10月）所在浙江晒台山 

5.海南站（时间2019年12月）所在海口市及海南全境内

*感激摩旅指南供应部门照片素材

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