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2019年4月上半月，国表里都发生了哪些大事件？西安女子66万买奔腾没出4S店就漏油；吉利高端纯电轿车“几许A”正式上市；Polestar品牌全新中文名称正式发布；天际汽车公布完成A轮融资，金额跨越20亿元……国外，北汽福田考虑收购福特巴西关停工场，与巴西汽车制造商CAOA竞购；福特巴西一工场启动自愿去职规划，或裁减700名过剩员工；总投资2.91亿美元，戴姆勒俄罗斯奔腾工场落成……针对4月上半月各车企主要事件，盖世汽车进行了梳理和回首。
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近日，网上闹的沸沸扬扬的女研究生买奔腾车事件将奔腾推上了分口浪尖，事情缘起一位密斯在西安利之星4S店提车后，当天就发现新车漏机油尔后续艰难维权的实际问题。

在车辆从新回到4S店的15天内，车主和4S店交涉了三次，当事4S店的解决方案由刚起头承诺的“退款”，到以“退款不轻易”为由改为“换车”，在后来改为“赔偿”，在至后，再一次推翻之前的方案，以不相符国度的“三包”律例定之中的退换车要求为由，只能供应“免费更调动员机”的方案。

女车主忍无可忍，不得已以“撒野大闹”的体式坐在奔腾引擎盖上哭诉本身的遭遇，事情曝光之后，在网上引起恢弘网友极大愤慨，网友们对于西安利之星店恶劣的处理立场进行了口诛笔伐。在壮大的舆论压力之下，当事4S店和奔腾进行了回应。

吉利高端纯电轿车“几许A”正式上市

补助后售价15-19万元

4月11日，吉利新能源高端纯电品牌——“几许汽车”在新加坡发布，几许品牌旗下首款高机能纯电轿车几许A同时正式上市。新车共推出高能超长续航（NEDC  500km）、高维尺度续航（NEDC 410km）两个版本共6款车型，补助后全国统一市场售价为15-19万元。

吉利控股集体总裁、吉利汽车集体总裁、CEO安聪慧透露：“吉利在新能源范畴是实力派，更是动作派。我们以手艺立异为引领，抢占新能源汽车成长的手艺制高点，发奋成为全球新能源节能手艺的引领者   。几许品牌”是我们赐与出行财富将来的一个回覆，一个执着的幻想，一个果断的动作。是我们绘制的将来出行的“艳丽新世界”，今天几许品牌的推出及旗下首款产物的上市，也将加快吉利深化推进“20200计谋”，实现迈入全球前十强企业的计谋方针。

请叫我“极星”

Polestar品牌全新中文名称正式发布

豪华高机能电动汽车品牌Polestar正式发布官方中文名称“极星”。中国是Polestar全球最为主要的市场，Polestar进展以一个富有寄意的中文名称，加倍形象化地走入中国消费者的心中。 

“极星”，是浩瀚夜空中一颗闪亮的星，它绽放毫光、指引着前行的偏向，将Polestar“纯粹  前锋  高机能”的品牌理念以一种具象化的形式为中国消费者呈现。作为品牌中文名称，“极”代表了Polestar品牌在产物设计、科技、机能方面的极致追求，为打造卓越用户体验而毫不当协。“星”则代表着Polestar品牌的前锋定位，不拘于传统脑筋、布满立异精神，代表Polestar志在成为鞭策汽车行业电气化厘革的前锋。

天际汽车公布完成A轮融资

金额跨越20亿元

4月14日，天际汽车官方公布，已完成跨越20亿人民币的A轮融资，此轮融资由某大型上市公司领投，当局财富指导基金，财富链上粗俗资源和专业投资机构跟投，所融资金将用于天际智能制造基地扶植，天际品牌扶植推广、发卖渠道扶植，以及天际后续车型研发及试制中。

天际方面透露，今朝公司计谋成长及产物推进状况精巧，买卖结构进展稳健，截止今朝，天际汽车累计筹措资金已跨越65亿元人民币，并还将在近期凭据融资规划启动下一轮融资。

蔚来启动ES8四月限时“双零”金融政策

3月31日晚，蔚来官方发布推文，自4月1日期，蔚来在售ES8、ES6两款车型的大定金额由￥45,000下调至￥20,000；意向金金额由5,000下调至￥2,000。同时针对4月支出大定并提车的ES8用户，推出多款限时金融产物。

针对4月支出大定并提车的用户，蔚来推出多款限时金融产物，包罗：0利率分期贷款、低首付低利率分期贷款，以及包罗“50-50零月供”在内的多种弹性贷款方案。

同时，蔚来现行的常规分期贷款依然有效，凭据用户的分歧天资，首付最低可至15%。除此之外，蔚来还可为用户供应1-3年期的融资租赁方案以及天真多样的弹性贷方案。不外,电池租用和金融政策方案不支撑同时选择。

8.47亿竞得一块地盘

恒大造车持续“开疆扩土”？

造车路上，恒大一向在迅速向前，结构整个新能源汽车财富链，“开疆扩土”一刻也一直。

近日，从广州市民众资源生意中心网站获悉，恒大国能新能源汽车（广东）有限公司，成功竞得一块广州南沙工业用地，编号为NANSHA 2019NGY-2，成交价钱为8.47亿元。这是与贾跃亭分手并拿下FF广州南沙生产基地之后，恒大获取的第二块用来造车的地盘。

在这宗地盘出让通知中显露，该宗地位于万顷沙智能网联汽车财富示范园西北部，灵新大道以北，万新大道以南，为工业用地，总面积85.8万平方米，建筑面积2574159平方米，出让年限为50年。

投资43亿！

长安汽车全球研发中心在渝启用

4月9日，长安汽车在重庆两江新区谨严举办了全球聪明研发..开放暨全球研发中心入驻典礼，这标记着长安汽车已迈入“自立立异，全球协同”的研发4.0时代。

北汽福田考虑收购福特巴西关停工场

与巴西汽车制造商CAOA竞购

本地时间4月12日，据巴西《经济价格报》报道，中国北汽福田汽车有限公司（Beiqi  Foton Motor Co Ltd）正考虑收购福特汽车公司（Ford Motor Co）位于巴西工业城市圣贝尔纳多-杜坎普（Sao  Bernardo do Campo）的工场。

此前，福田汽车规划在巴西南部城市瓜伊巴（Guaiba）建一家工场，此次收购或者是建工场的替代方案。福田汽车巴西子公司的首席执行官Marcio Vita敷陈《经济价格报》，今朝尚未做出任何决意。

福田汽车专注于生产民众汽车和其他重型汽车，此次收购或者会使竞购福特圣贝尔纳多工场变得加倍激烈。据《路透社》报道，本年3月，巴西汽车制造商CAOA曾签署一份保密和谈，就或者收购福特此家工场进行商洽。

福特巴西一工场启动自愿去职规划

或裁减700名过剩员工

据外媒报道，本地时间4月9日，福特汽车公司巴西子公司透露，正在其位于巴西东北部巴伊亚州的卡马萨里（Camaçari）工场启动一项自愿的裁员规划，方针是裁减超出当前需求的员工数量。该公司在声明中并未透露估计裁员的人数。

福特卡马萨里工场今朝一共雇佣了7,400 名工人，首要生产紧凑型Ka以及中型EcoSport SUV等车型。福特此前曾透露，该工场大约有700名的过剩工人。

就在两个月前，这家美国汽车制造商还透露，将封闭其位于巴西最陈旧的圣伯尔南多德坎普工场。此举或将导致2,700个就业岗位的削减，也是福特旨在全球局限内竣事吃亏的重组规划的一部门。

总投资2.91亿美元

戴姆勒俄罗斯奔腾工场落成

据外媒报道，本地时间4月3日，戴姆勒在俄罗斯正式开设了一家梅赛德斯奔腾装配厂，俄罗斯总统普京也出席了该工场的落成典礼，而这也成为对俄罗斯汽车行业“可贵”的一笔境外投资。

该工场位于距离莫斯科西北部40公里处的Esipovo小镇，是多年来外国汽车制造商在俄罗斯开设的首家工场。因遭遇西方制裁和经济阻滞，俄罗斯曾经一度绚烂的汽车行业投资逐渐削减。

俄罗斯总统普京在典礼上透露，该工场的年产量将达到25,000辆，项目的总投资达190亿卢布（约合2.91亿美元）。普京称，戴姆勒2017岁首曾与俄罗斯当局签署和谈，而该工场的竖立将为本地增加约1,000个就业岗位。

外媒：公共欲收购江淮汽车大量股份

已礼聘高盛担当垂问

据外媒报道，知恋人士透露，公共汽车正考虑收购个中国合资伙伴江淮汽车的大量股份，并已礼聘高盛集体担当该规划的垂问。公共汽车若入股江淮汽车，将是自客岁中国开放外资股比限制今后，外国汽车制造商增持其在中国合资伙伴或合资企业中股权的最新行动。

凭据Refinitiv   的数据，市值约750亿欧元的公共，今朝还不是江淮汽车的股东，江淮汽车当前的市值约为17亿美元。三位知恋人士透露，公共汽车的规划尚处于早期阶段，但该公司将追求经由江淮汽车的首要股东（大多是国有企业，持股比例跨越40%）收购江淮汽车大量股份。江淮汽车母公司安徽江淮汽车集体控股有限公司持有其24%的股份，并完全由本地当局掌握。

2021年后

本田将住手土耳其的汽车生财富务

据外媒报道，本地时间4月8日，本田汽车在一份声明中透露，该公司决意在2021年完成现有思域轿车的生产后，住手在土耳其的汽车生产。土耳其工场今朝年产能达3.8万辆。本田透露，做出这一决意是出于全球汽车行业电气化成长趋势以及包管足够产能的需求。

此外本田还称，该公司土耳其区域包罗汽车进口和分销在内的汽车买卖将持续开展，并增补称，其摩托车买卖不会受到这一决意的影响。

欲扩大在底特律的产能

FCA考虑购置通用闲置工场

据外媒报道，底特律工场生产规划走向对立面的通用汽车和FCA今朝正在进行联系，且已经处于中期阶段，但今朝还未能杀青和谈。

相关知恋人士透露，公布在底特律东部区域投建一座SUV工场规划之前几个月，FCA就与通用汽车进行联系，欲购置其规划闲置的底特律汉姆川克装配工场。若是和谈一旦杀青，那么将会给通用该工场的将来供应保障，通用汉姆川克工场本年在与美国汽车工会（UAW）进行合同协商之前还处于未知状况。同时，该和谈也能够使FCA在没有依靠于底特律当局官员核准地盘的情形下按规划扩大产能。

戴姆勒卡车收购主动驾驶公司多数股权

欲实现L4主动驾驶贸易化

据外媒报道，戴姆勒集体旗下部门戴姆勒卡车是全球最大的重型和中型卡车制造商，而Torc  Robotics公司是主动驾驶解决方案的前驱。两家公司将联袂，在美国道路上实现高度主动驾驶（SAE  L4）的贸易化。两家公司超越了OEM和供给商的关系，签署了一份和谈，戴姆勒卡车和巴士控股公司将收购Torc Robotics公司的多数股权，生意金额不详。今朝，此次收购还需要获得美国监管机构的核准。

作为整体和谈的一部门，Torc团队将与戴姆勒卡车的研发人员亲切合作，稀奇是与戴姆勒卡车北美研发团队人员亲切合作，该研发团队位于俄勒冈州波特兰市。Torc将持续研发其Asimov主动驾驶软件，并在其布莱克斯堡工场进行测试。与此同时，戴姆勒卡车北美团队将在位于波特兰的主动驾驶卡车研发中心持续研发重型卡车主动驾驶手艺，以及车辆集成。戴姆勒卡车北美团队正在研发一款非常适合主动驾驶的卡车底盘，稀奇是研发冗余系统，以供应最高水平的靠得住性和平安性。

日产CEO曾和戈恩商议新增联盟成员

考虑在华进行收购

据外媒报道，日产汽车首席执行官西川广人和前任董事长卡洛斯·戈恩客岁曾经考虑为雷诺日产三菱联盟吸纳新成员，并曾经商议在中国进行收购的或者性。

在被捕前两个月，戈恩面临着让三方汽车联盟“弗成逆”的压力。西川广人在给戈恩的邮件中写道，整个炎天他都在“独自静静地工作”，在老板的要求下找到一个“双方都能接管”的架构。在这封邮件中，西川广人自动与戈恩参议或者性。彭博社看到了这封邮件。

在这封邮件中，西川广人提出了新增第四家汽车制造商作为联盟伙伴的或者性，然则他并没有明确任何潜在企业。他写道，扩张机会同样包罗为电动车或网联汽车“收购中国企业”。这封电子邮件表明两人就联盟将来成长曾私下商议，在内部，西川广人曾否决周全归并，并透露日产应该连结自力，或在任何更深条理的联盟中占有主导地位。2018年4月，他对..经济新闻(Nikkei)透露，日产进展维持三方联盟。

特斯拉支出3.1万美元罚款

解决美环保署的危险废料索赔

据外媒报道，本地时间4月2日，美国联邦当局透露，特斯拉公司将支出3.1万美元罚款，并为加州一座城市购置价格5.5万美元的应急响应设备，以此作为与美国情况珍爱署（EPA）杀青息争的前提。此前，美国情况珍爱署就特斯拉汽车工场违反联邦危险废料划定而对该公司提告状讼。

美国情况珍爱署在一份声明中透露，在2017年特斯拉位于加州弗里蒙特的工场遭到突击搜检后，特斯拉将接纳具体办法来妥帖治理其工场的危险烧毁物。美国情况珍爱署称此前特斯拉工场设备排放未能达到空气排放尺度以及危险废料的治理要求。

涉及逾3000起汽车起火事变 美国再对300万辆现代起亚汽车睁开查询

据外媒报道，本地时间4月1日，美国国度公路交通平安治理局（NHTSA）透露，在审查了逾3000起造成100多人受伤的汽车起火申报后，将对300万辆现代和起亚汽车公司的车辆睁开查询。NHTSA透露，此次查询是对美国汽车平安中心客岁6月份提出的查询恳求的回应。

查询涵盖2011-2014年款起亚Optima和索兰托（Sorento）、2010-2015年款起亚Soul以及2011-2014年款现代索纳塔（Sonata）和Santa  Fe。此次查询再次激发了对现代起亚两家韩国公司汽车平安的担忧。此前，美国监管机构已经就其动员机相关的召回事件对这两家公司进行了查询。

正值脱欧要害一周

捷豹路虎选择封闭英国工场

据外媒报道，受脱欧影响，捷豹路虎位于的英国工场从礼拜一（4月8日）起将封闭五天时间。正值英国脱欧要害的一周，捷豹路虎等车企英国工场的封闭使得英国至少有一半的生产线处于停产状况。捷豹路虎此举是为了对脱欧或者会带来的任何休止问题做好预备，而且在数月之前就已经发布，其时脱欧的日期是3月29日，而如今已经延迟到4月12日。

据悉，捷豹路虎在布朗维奇堡工场生产捷豹F-Type、XE、XF和XJ等车型，而路虎发现和揽胜极光等车型在是在哈利伍德工场生产。捷豹F-Pace与路虎发现及多款揽胜车型一路在索利哈尔工场生产。

宝马录用品牌治理专家Bernd Koerber担当Mini负责人

据外媒报道，宝马透露，Bernd Koerber将担当Mini品牌负责人一职。Koerber现年44岁，接替的是Sebastian Mackensen的地位，而Sebastian Mackensen将负责宝马集体在德国的发卖买卖。

Koerber首次是在2003年到场Mini从事品牌治理工作，而他在市场规划和产物治理上也担当多个脚色。

Koerber于2010年转移至宝马品牌任职，而在吩咐至中国之前，他负责治理宝马品牌的产物系列计谋团队，而他在中国市场首要负责的是宝马品牌的贸易成长。之后他又回到德国，负责治理宝马的全球品牌计谋。

葛树文出任春风雷诺总裁

4月1日，春风雷诺发布新闻称，经雷诺集体提议，春风雷诺董事会已录用葛树文担当春风雷诺汽车有限公司总裁, 于2019年4月1日生效。

与此同时，雷诺集体中国区新近创立。这是雷诺集体为实施将来计谋规划所接纳的一个主要步伐，旨在凸显中国作为一个自力大区的主要性、从而鞭策中国这一要害市场买卖的持续增进和成长，进一步知足客户需求。福兰将担当雷诺集体中国区主席、雷诺集体高级副总裁。他同时也是雷诺治理..成员。福兰将持续统筹规划雷诺在华事业，支撑春风雷诺和雷诺另外在华合资公司买卖的成长。葛树文还将支撑雷诺集体中国区，担当雷诺集体中国区计谋协同副总裁。

脱离宝沃 加盟福特

杨嵩能解陈安谧的“燃眉之急”？

脱离宝沃之后，杨嵩选择加盟福特，对于陈安谧来说，又多了一位得力的干将。明朗节小长假刚过，福特中国就官宣：杨嵩加盟福特中国，出任全国发卖办事机构总裁。而且该录用克日起生效。

据认识，杨嵩拥有跨越20年的跨行业市场..治理经验。他曾离别在宝洁等国际快消公司担当过主要的..治理地位。在到场福特汽车之前，他担当过宝沃汽车集体总裁，春风日产市场发卖总部副总裁等焦点向导岗位，作为市场以及发卖的实际负责人，曾在三年时间内实现每年销量增进40%以上的佳绩，而且因其凸起业绩和示意获得日产全球调任聘用到场日产北美市场..治理层。

上汽通用人事更改

柏盛铭出任执行副总司理

日前，新浪汽车从上汽通用汽车官方获悉，自2019年4月1日起，柏盛铭（Salvatore Basile）接替柏历（Julian Blissett）出任上汽通用汽车执行副总司理。同时，柏盛铭成为上汽通用汽车执行..成员及董事会成员。

柏盛铭于1994年到场通用汽车，先后在工程、研发、治理和产物规划等多个岗位任职，并曾在通用汽车北美、欧洲、韩国和中国等市场担当主要职务。自2016年起，他担当通用汽车全球产物规划副总裁，掌管通用汽车在全球各大市场的产物规划和治理工作。

奥迪中国再得宝马干将

前市场副总裁朱力威加盟

据靠得住新闻，前宝马中国市场部副总裁朱力威将会低调显现在2019上海车展，不久他将作为资深产物专家正式加盟奥迪中国。这是继本年1月陆逸成为奥迪中国执行副总裁后，又一位宝马中国元老加盟奥迪。相信他也会成为新帅陆逸强有力的左膀右臂。

无独有偶，德国方面本年7月Hildegard   Wortmann密斯将成为奥迪全球市场发卖董事。她曾是宝马全球品牌和产物治理总监。各种迹象表明，奥迪从德国到中国，都在厉兵秣马，蓄力再创绚烂。除了进一步增强对最大单一市场中国的需求存眷，也为积极应对WLTP测试新规，电动化成为奥迪的重点推进计谋之一，估计两年内将推出约5款纯电动和7款插电混动车型。到2025年电动车型声威扩大至约30款。