老憨推车 | 五一放假前这款新车绝对不克错过

编纂:凌瑞鑫

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再过两天就是五一小长假了,列位小伙伴都预备好去哪里看人山人海了吗?但在此之前我老憨照样要站好最后一班岗,来为人人介绍一款你在五一之前毫不能错过的新车——全新一代起亚K3。



距离上一代起亚K3的上市已经由去6年之久,那在这时更新这款轿车会对起亚带来多大的影响呢?



其实全新一代起亚K3在国外也没有表态多久,是以此次国产版的全新一代起亚K3能在上海车展上表态已经算是相当敏捷的了。新款依旧继续了起亚家眷式的虎啸式进气格栅,但和上一代比拟全新一代显得更大、更宽也加倍厉害,而这一点也同样施展在它的车身设计上。比拟于上一代相对圆润的气势,全新一代起亚K3加倍棱角分明。



这款车在引入国内之后当然也进行了一些本土化改变,若是你看了国外版的全新一代起亚K3就会发现,国外版的活动感会加倍强一些,能让你想到起亚的另一款车型Stinger斯汀格。但在来到国内之后,经由更多金属饰条的到场以及进气格栅样式的改变,使得它在保留必然活动感的同时豪华感也增加了不少。



至于如许的改变是好是坏,就要看你本身的喜欢了。在今朝的汽车市场上,像丰田和凯迪拉克等品牌都邑在统一款车型上推出豪华与活动等分歧的气势来知足更多市场的需求。



好比我就很喜欢全新一代起亚K3国外版上的谁人“X型”的头灯,但国产版改为了相对低调的“闪电型”。可我也同样很喜欢国产版对于前保杆的处理,显得十分优雅。若是能同时推出这两款车型必然会受到更多人的喜爱,但对于今朝的起亚来说如许做的风险照样太大了。



进入车内之后,全新一代起亚K3的活动气息营造的相当不错。和外观一般,它也在车内部门针对中国市场进行了一些改变。例如国内版拥有十分壮大的车机系统,能大大提拔你车辆的娱乐性。而且起亚还针对它的内饰配色到场了金色的元素,黑与金的搭配进一步凸显了它的豪华感。



动力是此次全新一代起亚K3升级的重点,这套1.5L+CVT的全新动力总成采用了名为Smart Stream的最新构架。个中它的CVT变速器被起亚称之为IVT——智能CVT,起亚为全新一代K3到场了一个智能驾驶模式,能凭据你车辆的行驶情形来判断是否要为你切换到省油或是活动等分歧的模式。



总的来说,全新一代起亚K3无论在外观、内饰照样动力上的转变都是伟大的,而且它也针对中国市场做出了非常显着的改变,我在它的身上能看到当初韩系车给我的那种惊艳感。



全新一代起亚K3今朝还没有发布正式的售价,但也许会处在11万到13万这个价钱区间,我认为这对于一台合资车型来说真的相当不错,将来就要看起亚接下去的示意了!



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