BAT 汽车互联生态大清点：此次先聊腾讯和百度

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国内车联网成长地如火如荼，我们老是能听到如许那样的车载娱乐系统合作新闻，似乎已经有好多车都拥有了必然水平的车联网功能。

拿国内三大互联网巨头 BAT 来说，他们几乎把握了中国大部门的互联网资源，所以车企在选择外接互联网生态方面也会优先选择他们。所以此次我们来聊聊搭载了百度和腾讯车联网生态的那些车企，以及今朝已经「落地」了的合作车型。

（ps：在这篇文章里，我们不商议百度的地图供给商身份以及 CarLife 车机手机互联功能）

再注释一下，此次为什么没有清点阿里系的「斑马收集」旗下的合作车型，是因为和斑马的合作车型太多了，我们之后会另开一篇零丁谈它。

百度

在和百度合作的车企傍边，底层 OS 级的合作品牌有 EXEED 星途、长城以及福特；集成百度部门办事和生态的合作品牌有起亚、吉利、奇瑞、威马、红旗。

与百度 OS 级其余合作品牌：

EXEED 星途：EXEED 星途 TX/TXL

EXEED 是奇瑞全新高端品牌，也是首款搭载小度车载 OS 的品牌。

这套车载系统被定名为雄狮智云 i-Connect Lion 2.0，深度集成了百度人工智能手艺的车联网系统。具备 AI 人工智能语音助理、AR 增加实际导航、集成支出系统、智能家居互联、OTA 空中升级等多项车联网功能。

想认识这套车载系统的更多体验，能够参考我们之前的文章《EXEED TX 体验：市面首次搭载小度车载 OS，用起来究竟怎么样？》。

长城： 哈弗 H6

在本年的上海车展上，长城发布了一款装载了小度车载 OS 的全新改款哈弗 H6。

这款有着销量传奇的神车（今朝累计销量近 300 万台）集成了小度车载 OS 的 7 大能力，包罗：智能语音交互、智能车载小法式、自动介绍、内容及办事生态、智能地图、车载聚合支出、车载信息平安等功能。

值得一提的是，今朝车载小法式已集成了 50 多款应用，包含车后办事、资讯、休闲娱乐、视频、购物、亲子、旅行、对象等。

福特：福特 Escape、新锐界 ST 等 4 款车型

客岁 6 月，福特和百度就车联网范畴杀青了合作，之后双方基于百度小度车载 OS 配合斥地了 SYNC+车载系统。

这套系统能够为用户供应智能导航、信息娱乐（包罗 QQ 音乐、喜马拉雅、爱奇艺等）、生活办事（语音进行泊车位查询及支出、购置片子票、订外卖、订酒店、查询机票/火车票信息）、车家互联功能。

具体落地车型有全新福特 Escape ST-Line 及 Titanium、新福特锐界 ST 及 ST-Line。

集成百度部门办事和生态的合作品牌：

奔腾：长轴距 A 级轿车

在和奔腾的合作中，百度首要供应了在 MBUX 系统中的智能常识问答在线办事和查询出行限号等内陆化功能。

现代根基全系：菲斯塔、途胜、胜达等

百度和现代的合作根基贯穿了全系车型，今朝落地的就有菲斯塔、途胜、胜达，将来还会持续有车型落地。

拿菲斯塔来说，它搭载了基于小度车载 OS 斥地的百度智能网联 2.0 系统，和奔腾的合作一般，现代也首要是集成了百度斥地的「语音交互系统」，此外，借助百度的「智能音箱」还能够实现长途掌握车辆启动、车门、空调、导航、警报灯等功能。

除了现代， 吉利/起亚和百度的合作也根基贯穿了全系车型。

起亚旗下落地的车型有智跑、K5、KX3、KX5 等等；吉利旗下落地的车型有博越、缤越、帝豪 GS 等等。

百度和奇瑞的合作不止 EXEED，奇瑞旗下的一些车型和百度也有一些合作，好比奇瑞瑞虎 8，瑞虎 7，瑞虎 5X。

（奇瑞新一代瑞虎 8）

在新造车范畴，百度也有合作，好比威马 EX5 就采用了百度地图汽车版本， 拜腾也和小度 OS 有合作。

（威马 EX5 内饰）

（拜腾量产车内饰）

此外，我们在小度 OS 的官网还能看到，百度和这些公司还有合作：中国一汽、北汽、北汽新能源、福田、金龙客车、猎豹、宝马、小康。这些合作车型或者还在研发傍边，过一段时间，我们有或者看到落地产物。

腾讯

和腾讯合作对照亲切的车企有广汽新能源、广汽、长安；集成腾讯部门办事和生态的车企有吉利、春风柳汽、菲亚特。

广汽新能源

广汽新能源是腾讯车联与广汽研究院、广汽新能源结合打造的广汽智能网联云.. 2.0 的首款落地车型，腾讯车联供应从云端到车端的全链路能力支撑。

这套系统具备智能语音、智能导航、个性化办事介绍、车载娱乐等功能，还能够实现车辆长途掌握、车家互联、车况查询、OTA 升级、蓝牙钥一键找桩等功能。

广汽

广汽是腾讯车联最早的合作伙伴之一，早在 17 年 9 月双方就决意在车联网办事、智能驾驶、云..、大数据、汽车生态圈、智能网联汽车..和宣传等范畴开展买卖合作。

GS4 是腾讯与广汽合作的首款量产车型。它在信息娱乐的外接资源上对照凸起，有电台、音乐、视频和导航功能，甚至腾讯体育的 NBA 音频直播也移植到了这款车上。

GE3 530 是首款搭载腾讯车联智能解决方案的新能源车型。它整合了腾讯的社交资源、娱乐资源、智能语音功能。信息娱乐资源依旧是最大的亮点，好比 QQ 音乐、企鹅 FM、腾讯体育、新闻、视频等内容。

此外，腾讯车联还结合各类办事商，扶植笼盖充电、泊车、支出、加油的办事生态，为用户供应一站式的智能用车养车办事，提拔民众充电桩的行使率。

GM6 是广汽传祺的第二款 MPV 车型，也是首款搭载腾讯车联智能解决方案的 MPV 车型。

iSPACE 是广汽首款搭载腾讯车关联统的概念车。它行使腾讯的平安、内容，大数据、云较量和人工智能等..能力，能为用户供应多场景的沉浸式娱乐交互体验。

长安

长安同样是腾讯车联的首批合作车企。并且在客岁 4 月，双方组建合资公司「梧桐车联」，规划在车联网、大数据云等范畴配合斥地面向全行业的开放..，为整个汽车行业供应车联网整体方案。

今朝已经落地的车型有：长安 CS35 Plus、长安 CS85、长安 CS75 Plus 等。

长安 CS35 Plus 是首款深度搭载腾讯车联智能生态系统的车型。它打通了社交..，手机和车机跨屏互动，集成了腾讯的互联网生态，好比腾讯地图、QQ 音乐、腾讯电台、腾讯我的车等。

CS85 和 CS75 PLUS 搭载了由长安汽车和腾讯结合斥地的 TINNOVE 汽车智能系统。

它能够经由语音掌握导航、音乐播放、车辆天窗/车窗/空调；融合了包罗 QQ 音乐、王者荣耀等外部资源；车主能够经由手机与车辆互联，实现石友集结、主动搜寻泊车场等功能；内部还供应行车记录仪、腾讯地图、长途查询/定位/诊断/掌握等功能。

此外，经由腾讯的生态账号系统以及 AI+云能力，能够实现场景化的主动叫醒办事。今朝已支撑洗车、加油、调养、违章查询、小游戏、美食介绍等 40 多种精美化介绍功能。

（CS85）

（CS75 PLUS）

吉利

吉利博越是腾讯与吉利首款合作车型。首要集成了「腾讯我的车」功能，用户能够在车内实现多人组队集结、途迹分享、微信位置发送到车、泊车支出等功能。

春风柳汽

春风风行 T5 是腾讯与春风柳汽首款合作车型，搭载了腾讯车联智能解决方案，整合了腾讯旗下微信、QQ 音乐、叮当、地图导航等..资源。

菲亚特

腾讯和菲亚特的合作首要集中在「智能网联云..」上，今朝落地的车型有 Jeep 大批示官插电混动版、全新 Jeep 指南者。

（Jeep 大批示官插电混动版）

（全新 Jeep 指南者）

此外，我们在腾讯 TAI 的官网还能看到，腾讯和这些公司还有合作：奔腾、宝马、奥迪、上汽、一汽、一汽公共、上汽公共、蔚来、威马、比亚迪。

总结

从上述的清点中，我们很轻易看出来，这些车企在和百度/腾讯的合作中，搭载的车联网能力几乎都是纷歧样的，甚至同品牌的分歧车型之间的功能都有差别。

从能力上来说，它们个中有的是从底层斥地的 OS 级的合作，有的只是集成了部门生态和办事，好比地图导航、语音系统 、集结功能、长途掌握等等。

所以用户在选择幻想车型的时候，若是非常在意车辆的智能化，照样要细心考查一下它的具体功能。不光是功能，交互体式也很主要。不要比及买到手了，再迫使本身去适应系统。

从合作上来说，我们能看到有些车企还同时合作了两家互联网公司，好比福特既和百度合作，也和阿里系的斑马合作。所以，车企很大水平上还不太认识用户事实需要什么功能，所以选择跟分歧企业合作来测验。

此外，主机厂也会担心在合作中的话语权以及数据平安等问题，所以他们很少会把所有车型押注在统一个系统上。

并且，今朝来看，尽量有些车厂和一家互联网公司进行了底层 OS 级的合作，我们也没有见到显着的「排斥现象」：例如星途搭载的小度 OS 系统中就接入了 QQ 音乐的办事。

这也解说 BAT 之间的竞争并不会涉及到一些普适性的办事内容，而会以焦点能力作为竞争要害：好比腾讯的车载微信、百度的 AI 云办事及生态、阿里的车载支出生态等等。而主机厂在考虑合作伙伴时，也会以这些焦点能力作为首要考虑身分。

如今还处于车联网成长的萌芽阶段，所以品牌之间的合作错综复杂，搭载的功能变幻莫测也无独有偶。市场自己还谈不上成熟，车企和用户都应带着更宽容的心态去拥抱转变。多次反复这个过程，市场才能磨合出车厂和用户都对照舒服的状况。

总之，我们正在见证汽车从一个机械产物慢慢改变为一个电子产物，这个过程中储藏了太多的机会和故事。