试驾 | 中期改款缤智，可不止更调220Turbo这么简洁

话说自从缤智2014年北京车展表态至今已经5年时间，历久并吞小型SUV销量榜单前列，总计60万的销量也能证实其不俗的实力。然则，在新品不足为奇的今日，缤智的产物力变弱也是不争的事实，更新势在必行。

[原创文章：www.ii77.com]

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原本应该只是升级些配件，增加点跟得上时代的设置就能够称得上是一次改款了，然则很显着，本田不如许想。在足够的预备时间里本田对缤智脱手了，并且此次脱手还不轻，里外里来了个大换血，俨然像是一次换代。

所以，其实此次的改款看点毫不仅仅只是1.5T动员机这么简洁。关于新缤智的改变，接下来我都邑用图片加文字的形式来给列位客官一一枚举。

外观上最显着的改变就是关于年青年头化的从新塑造，包罗家眷式最新的设计说话以及陆续了国外版车型的造型，时尚度完美相符消费群体，精准化袭击。

本田喜欢用镀铬装饰前脸已经是世人皆知的事情，缤智天然也不破例。粗壮的镀铬线条横贯车头与大灯相连，而且比拟老款变得更宽。最有特点的“羽翼式”LED大灯也显现在了1.5T的车型上，与家眷此外两兄弟思域和雅阁千篇一律。雾灯也换成了全LED的光源，这是一个轻易被人人忽略的处所。

车身侧面的线条进行了细微的润饰，整体照样保留了现款缤智的影子。并且饱受好评的后门把手依旧保留，对于润饰车身的整体性起到了很大的感化。

尾部整体造型固然没怎么改变然则双出的排气实属一大亮点，要知道如今的年青年头消费群体对于双出排气是没有抗击力的。跟着排气的改变后包抄的样式也同时做了点窜，更有活动范儿。

总体而言，比拟现款车型加倍年青年头化的设计是外观最大的改变。此外若是感觉不敷活动的话还能够选择SPORT气势的活动套件，换上之后就会酿成我们图中所展示的如许，活动属性大大加成。对了，双色的轮毂和新到场的紫色、橙色车身颜色也是现款车型所没有的。

内饰方面新缤智最为显着的转变就是增加了配色。其实颜色是一个很轻易玩出彩的项目，但玩欠好也是能瞬间拉低档次的。但好在缤智玩出彩了，个中让我印象最深的就是这套“红酒”配色，质感十足又不廉价。

比起内饰其实我更甘愿跟人人来聊一下设置方面，究竟作为改款车型最为紧要的就是要跟上时代。设计虽然主要，然则在当下这个时代没有点拿手的设置的确都欠好意思跟别人打号召。

Honda CONNECT智导互关联统是个亮点，包含实时路况、拥堵规避指导、咨询办事以及紧要救援办事，并且触摸屏尺寸升级到了8英寸。

真皮偏向盘手感细腻，只是握感显得略微细了一些。此外功能增加导致偏向盘上的多功能按键比拟现款有所增加，标注简洁清楚，视察事后上手无难度。空调按键依旧是触摸式，活络度颇高，考验手指正确性，最好一次按到位避免碰着其他按键。

空间魔术师的称号不是白来的，混迹江湖这么多年本田在空间方面还真的没有怕过谁。如今我照样偶然会想起飞度那令人可骇的车内空间，缤智天然更不破例。

凭借本田独创的“MM ”空间理念二排空间设计，后排魔术座椅采用4/6分体设计、靠背角度2级可调 、座椅能够完全放平且容积达到令人发指的1456L，独步江湖。

此次改款的重头戏终于来了，替代现款1.8L天然吸气的220Turbo是最大的亮点。搭载全新“地球梦科技”的1.5T涡轮增压动员机拥有130KW的最大功率，220N·m的最大扭矩，百公里加快冲破9秒大关，油耗又能掌握在6L摆布，实属小型SUV里的顶级水平。

得益于“地球梦”，新车在动力上完全上升了一个品级。1700转即可达到最高扭矩..，不光低速加倍轻快，城市驾驶更为轻松，并且动力贮备雄厚。在实际驾驶过程中，尽量速度已经达到100公里每小时，再深踩油门照样能感触到动力再输出。

新车将会保留1.5L天然吸气车型，同时增加220Turbo 1.5T涡轮增压车型。搭配本田手艺加持的CVT无级变速器，在驾驶感触方面将会更进一步，也将知足年青年头客户群体的分歧选择。

聊平安设置之前我想先跟人人说一下车身的改变，因为换装了全新的涡轮机所以本田对于缤智的车身刚性又做了增强，对底盘也进行了整体优化。

重点来了，Honda SENSING智能辅助系统也将在新车型上显现，包含：ACC自动巡航掌握系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道连结辅助系统、RDM车道偏移按捺系统、TSR交通标识智能识别。如斯齐全的平安设置显现在小型SUV车上也是不多见的。

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