与B、C级豪华车市场相关的选择题，选A就对了

2019-08-22 03:07:47

哀鸿遍野，这句话几乎已经是中国汽车市场2019年上半年的真实写照。在整体经济下行的大配景下，以往“兜里有钱、心中不慌”的消费者不得不按捺本身的消费欲望，如斯一来，车市销量下滑也就在所不免了。凭据乘联会的数据统计，2019年上半年国内狭义乘用车综合产销量为9954365台，较客岁同期下降9.3%。部门车企是以受到严重冲击，个体往日百万俱乐部的成员现在甚至仅存残山剩水，令人扼腕不已。

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熊窝里的一头牛，豪华车市场需求不降反升 [转载出处：www.ii77.com]

真的是塞翁失马焉知非福，在大市不景气之际，豪华车市场的需求却起头稳中有升，几大豪华品牌的销量示意与其他品牌比拟堪称几家欢欣几家愁，单是6月豪华车的综合销量便约为19.38万辆，同比增进24.9%，上半年的累计销量约为104.68万辆，同比增进了8.6%。个中，一汽-公共奥迪上半年累计向中国客户交付车辆312500辆，同比增进了1.9%，成为乘用车市场上最为抢眼的一抹亮色。

其实，只需要细细想想便会知道豪华车市场的示意并不难以懂得。当消费者的购车行为回来理性，尤其是在对弗成知的将来心存悚惶之时，增购新车的需求更多地会被升级换代的需求所庖代。恰是基于用户购置行为的转变，中国汽车市场已经由增量时代进入存量时代，在这个竞争愈发激烈的阶段中，品牌之间的竞争将不再是价钱战与性价比之间的竞争，而是回来到了产物、手艺、办事等综合实力的竞争。这种竞争对于那些有着雄厚手艺贮备、雄厚的产物研发与生产经验、更成系统的售后收集的豪华车品牌而言是最为熟悉的体式，把一些竞争敌手拉进这个模式，然后用本身最擅长的体式取获胜利，这成为以奥迪为代表的豪华车品牌们销量增进的窍门地点。

有料，有戏，奥迪靠这两点赢下市场

奥迪最擅长的竞争体式其实很简洁，和过往那些年一般，凭借的无非是超卓的产物与成功的..，前者靠的是产物有料，后者凭的是..有戏。

在中国市场，奥迪的国产车型全新奥迪A4L、全新奥迪Q5L、全新奥迪A6L等主力车型一如既往地有着超卓的销量示意，单以6月的交付量为例，全新奥迪A4L与全新Q5L的交付量增进率离别达到了11.7%与64.8%。个中，全新奥迪A4L自换代之后便以其满身亮点的高科技设置抓住了消费者的钱包，它的虚拟驾驶舱采用12.3英寸的高清显露屏和全数字化仪表，雄厚的车载系统信息功能与奥迪多媒体交互系统直接显露在驾驶员视线可及的局限内，为其带来极佳的体验，在同级别豪华车中脱颖而出。此外，全新奥迪A4L以奥迪看家的quattro®全时四轮驱动系统有效地削减转向过度与转向不足带来的影响，将驱动力传递到四个车轮使得每一个车轮都能获得十足的动力，让车辆示意出优异的不乱性和天真性，使得那些兼爱活动与豪华的消费者心仪于此。在..层面，全新奥迪A4L灵敏地抓住了宝马3系换代的时机，一是新老3系瓜代使得一部门豪华活动中级轿车的消费者出于买新不买旧的心态暂抛却了即将退市的上一代3系，二是在新3系上市后新产物有一个必经的爬坡阶段而带来的供给不足，这部门持币待购的消费者成为全新奥迪A4L的必争之地，最终上半年月均跨越1.4万辆的销量数据也证实了奥迪的成功。

匡助奥迪取得上半年销量增进硕果的另一个主力车型就是全新奥迪Q5L，6月交付量的增进率达到了64.8%。这首先要归功于奥迪Q5曩昔多年以来在中国市场收获的用户口碑，在上一代车型根蒂上，全新奥迪Q5L的车身长度增加了136mm，轴距在加长了101mm之后直逼Q7，车内空间获得了显著提高，让“样样高兴大”的中国市场用户再也找不到不掏钱包的来由。源于“灯厂”的矩阵式LED大灯、日间行车灯、动态转向指示灯的组合，让它在夜晚的陌头更显流光溢彩。至于传统的动力优势和全新7速Stronic变速器相连系，让那些在这一级别SUV中偏爱活动与操控的用户毫不勉强地为此买单。更况且，全新的奥迪Q5L还空前未有地搭载了22项驾驶辅助功能，无论是自动平安保障照样被动平安方面，都让驾驶者享受到无比轻松的驾驶体验。某一类车型中的销量王者一向畅销弗成怕，恐怖的是这个车型还一向在进化，你说它的销量若是不增进那还有事理吗？

除了最能打的这两个车型之外，它们的同门师兄地也无一弱手。全新奥迪A6L自从本年1月上市以来，以周全进化的产物在C级豪华车市场风生水起，7月的销量已经破万，环比增幅达到了105.9%，要知道这照样在全新奥迪A6L的市场终端优惠扣头与宝马5系和奔腾E级根基沟通的前提下杀青的销量增幅，在没有打价钱战的C级车市场里全新奥迪A6L完端赖产物力博得竞争。全新奥迪Q5L的小师弟Q3也不甘示弱，在7月的销量环比暴增188.5%，为2019年下半场的市场竞争开了一个好头。在国产车型之外，奥迪的进口车也在上半年取得了好成就，以6月为例，奥迪Q7实现销量2413辆，同比增幅85.4%；全新奥迪A8L单月销量环比增进42.7%，奥迪Sport车型6月环比增进116%……一路组成了助力奥迪在中国市场销量增进的一手好牌。

实力派选手入局下半场，奥迪声威愈发雄厚

上半年，奥迪没有虚耗本身的一手好牌，到了下半年，奥迪又有几位实力派选手下场，看了看它的超强声威，我都起头暗暗地替它的竞争敌手们担心：奥迪这么能打，敌手们扛得住吗？

先说说人人等了很久的Q8吧。身为奥迪的旗舰级SUV，奥迪Q8以周全超越Q7的产物力，凭借宽广的内部空间、最进步的操控与吊挂手艺，以及智能辅助系统，让那些紧紧按住钱包守候其在国内上市的用户感觉——“值了”。

奥迪Q8的车身尺寸为长4986毫米、宽1995毫米、高1705毫米，跑车气势的车顶线条让它在同级别车型中具备极强的辨识度，加上棱角分明的前脸、较短的后悬、高达254毫米的离地间隙和直径达到795毫米的轮毂，Q8的外观极具动感。说到内部空间，Q8几乎在所有相关维度上都超越了直接竞争敌手，这不光得益于其接近3米的轴距，还要归功于它的五座结构。受益于Q8能够用“伟大”来形容的行李舱空间和车内雄厚的储物空间，这款奥迪旗舰级SUV非常适于远程观光，605升的行李舱空间在放倒后排座椅之后便会增加到1755升，一家人远程自驾游的行李能够轻松放下。

身为奥迪的顶级SUV，Quattro天然不会在Q8上缺席。它标配纯机械式中央差速器，将动力按照40:60比例分派至前轴与后轴，用户还能够选择将大多数动力分派至前轴，以获取更好的驱动力。Q8位用户供应了三个设置版本，标配车型为阻尼掌握吊挂，受控阻尼自适应空气吊挂为可选设置，为用户供应舒适型或许活动型版本。用户只需经由奥迪驾驶模式选项便能够在四种模式中选择此时此地最适合本身的驾驶模式，并可把车身高度调高90毫米，碰到复杂路况时驾驶者不免会有一切尽在把握的知足感。奥迪Q8还为用户供应了另一个动态选项——四轮转向，它能够将后轮扭转5度，在低速行驶时，后轮能够向前轮扭转相反的偏向扭转，这能让Q8的转弯半径缩短至少1米；在高速行驶时，这一功能能够让后轮向前轮沟通的偏向扭转，有助于调换车道时连结车身的不乱性。

奥迪Q8的智能辅助系统也令人惊艳，因为长处多多，单是一一枚举便好费时间：观光套件的自适应巡航辅助功能在道路上车多的状况下能够匡助车辆凭据路况与限速情形主动调适速度；效率辅助功能则能够让车辆在转弯之前、转弯过程中以及在曲线路面上行驶时主动调整到当前限速；交叉辅助系统能够检测车辆前方主要的交通状况；奥迪预防式整体平安系统能够在侧方有车辆接近时发出警报；慢速倒车时，后部交叉辅助系统在后背有车接近时发出警报；（长途）泊车导航系统能够在驾驶员监控下自力完成奥迪Q8进出泊车位；夜视辅助系统在奥迪虚拟驾驶舱中将所检测到的行人和较大动物凸起显露为..，从而提拔阴郁情况下的能见度……实在没法一一列出，总之用一位搬好小板凳预备好银子的代购用户的话来讲就是两个字——“超值”。

再来说说奥迪的首款纯电动SUV——奥迪e-tron。当它在客岁方才表态时，便有一些用户退掉了特斯拉的订单，那奥迪e-tron又是凭什么博得了这些用户的青睐呢？

或许，奥迪e-tron是今朝纯电动SUV中面临任何地形时示意最超卓的一款产物了。它搭载的新一代quattro电动四驱可以在任何地形与天色前提下供应最佳牵引力与操控性，在几分之一秒内经由一连完全可变调节让驱动力矩在两轴之间达到幻想分布。当车辆在冰雪路面行驶，快速转弯过程中即将显现侧滑时，以及车辆显现转向不足或转向过度时，系统会提前做出展望，并凭据展望分派驱动力矩以包管行驶平安。以上这段话你看懂了吗？大白话就是：不管什么天色，不管什么路况，把一切交给奥迪e-tron就好了。更况且，e-tron搭载的两台电念头能够为其供应最高300千瓦的输出功率，扭矩能够达到664牛米，百公里加快最高仅需5.7秒。这段话我再给你翻译一下吧：在国内的各类公开道路上，奥迪e-tron能够知足你任何正当的关于动力与速度的需求。

除此之外，奥迪e-tron雄厚的驾驶模式选项、家眷化外观与内饰设计、不愧“灯厂”佳誉的各类灯组、超卓的信息娱乐功能……都代表了奥迪今朝的最高水准，无需多说，你只需要默念“最好的奥迪燃油车有的，e-tron也都有”即可。

真正让e-tron成为一辆“纷歧样”的奥迪，是它在电气化范畴取得的成就，好比立异性的能量收受系统，当它以100公里时速制动时，最多能够收受300牛米和220千瓦的电力，这相当于e-tron运行能量输入的70%以上，今朝没有任何一辆量产车能够达到这一水平。在续航里程这个问题上，你也不必担心，一块95千瓦时的大容量高压电池足以知足你的长距离续航需求。在远程观光中，用户能够使用快速充电站用150千瓦的直流电充电，这也是量产车中空前未有的功能，也就是说，奥迪e-tron只需充电半小时摆布就能够起头下一段旅程。而半小时，或许只是旅程中一杯咖啡或许一支烟的时间。

几个主力选手之外，奥迪面向小众市场还将引进全新奥迪A6 allroad、全新奥迪A6 Avant等重磅产物。辅以奥迪Sport、Q Campaign、Allroad Campaign等多种品牌体验式..运动，尽量是小众车型的销量也将发生能够预见的增进。从今朝分歧级其余豪华车市场来看，奥迪只需要用本身最能打的车型守住B、C两个级其余豪华车市场，再以其他车型抢占分歧的细分市场，在2019年便能够凭借高品质的产物为中国用户供应远超预期的驾乘体验。在以B、C级为主的豪华车市场，用户只需选A（AUDI）就对了，你说呢？

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