插混家用MPV三款绝对主力 详解EUNIQ 5 PLUG IN、嘉际PHEV与宋MAX DM

国内近些年新能源汽车成长势头实在不错，家用轿车、SUV这些热点细分市场都已履历了几轮换代。不外对于MPV这个稍有些特别的种类来说，却显得有些受萧条：首先国内车企做MPV产物的就不多，其次动力系统若何结构才能不影响车内空间，也需要从新考量。但跟着二孩家庭越来越多，一家四口加上白叟、保姆，通俗五座轿车显然不敷，若何解决多成员家庭的出行问题已经迫在眉睫。

此时，新能源MPV的主要性就凸显出来了：6-7座的硬指标是另外车型无法庖代的、低底盘上下车轻易，且车内空间更充实，大部门限牌城市能够供应免费派司享受不限行，这对二胎家庭来说都是刚需。

今朝市场上品牌过硬、产物力出众的新能源MPV并不多，我们今天就选出了三款绝对主力的车型，包罗：上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN、吉利嘉际 PHEV和比亚迪宋MAX DM。

外观：各有所长，家眷气势特征光鲜

上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN（以下简称EUNIQ 5 PLUG IN）在整体概况、格栅样式和灯组造型方面有着显着的上汽MAXUS家眷气息，不划定的尾灯组造型经由一条贯穿式镀铬装饰相连，非常具有辨识度。同时在此根蒂上，新车针对新能源身份进行了好多的细节改善，如新的中网造型、蓝色专属装饰、枪灰色轮毂等。

EUNIQ 5 PLUG IN的前脸为双层造型，上下均采用了亮黑色矩阵式点状设计，同时经由部门蓝色装饰来营造出更雄厚的条理感，官方称其为海洋蓝“浪花”中网格栅。

外观上，吉利嘉际PHEV的MPV味道并不显着，前脸采用一体式悬浮设计，家眷式星河回纹前格栅合营V字形的镀铬饰条，使其前脸富有张力。锋锐式双腰线搭配下方早年轮横扫至后轮的下裙线，带来强劲有力的视觉观感。

比亚迪宋MAX DM陆续了燃油版车型的设计气势，品牌家眷化的DragonFace龙颜设计元素已经深入人心。前大灯组和格栅样式气场非常足，硬朗的腰线从车头一向延伸至车尾，提拔了整车的力量和活动感。车尾造型圆润，比拟于车头更显稳重。

尺寸方面，EUNIQ 5 PLUG IN凭借MPV家眷基因，在长度和高度方面具有绝对优势，轴距则与嘉际PHEV相当，处于该级其余第一梯队，能够带来更超卓的车内驾乘和储物空间。

内饰：实用为主，触控式中控大屏最抢眼

作为一台MPV，中控台设计天然不克抢太多的戏，一切以知足使用需求为主。

EUNIQ 5 PLUG IN的内饰设计就是秉承了这一理念，机械+7英寸液晶的组合式仪表清楚易读，多功能偏向盘能够轻易地切换曲目和接打德律，实体按键式的空调掌握面板不会令司机分神。整车内部最炫酷的设置，就是中控台上的12.3英寸的悬浮式中控大屏了，车机系统搭载了上汽阿里斑马智行互关联统3.0版本，用户体验超卓，尤其是在语音掌握方面。

在顶配车型上，EUNIQ 5 PLUG IN配备了64色气氛灯和穹顶式全景天窗这种越级设置，档次感周全提拔。

嘉际PHEV内饰采用环阔一体式科技驾驶舱设计，视觉上和传统轿车气势接近。12.3寸的悬浮式液晶大屏和较为显档次的内饰配色是车内较为惹眼的亮点，合营佛罗伦萨米、纽约灰、干邑棕三种内饰配色，营造出科技感和轻奢质感。

宋MAX DM的这套内饰就没什么可说的了，近似的设计气势我们能够在同时期的好多比亚迪车型上见到。整体结构以实用为主，没有太多花哨的元素，中控可扭转的悬浮液晶大屏凭据设置分歧、尺寸巨细也不尽沟通，所搭载的Dilink 2.0车机系统体验可玩性较高。

值得一提的是，EUNIQ 5 PLUG IN是同级中独一支撑C2B智能定制的车型。经由上汽MAXUS “蜘蛛智选”智能选配..，用户能够为新车进行27个品类、70多项的高感知设置自由选择。个中包罗4种座椅空间结构、4种座椅面料、5种座椅颜色、7种车身颜色等，用户能够凭据本身的喜欢和实际使用需求，选择合适的设置定制专属车辆。并且补助后EUNIQ 5 PLUG IN 定制价钱区间为149800~200690元，即用户能够在这个价钱局限内轻松定制属于一家人的EUNIQ 5 PLUG IN。

空间：全家知足，多孩家庭的不贰之选

MPV的重头戏照样要看空间方面，今天的三款车型都推出了第二排采用自力座椅的6座版本。

首先来看EUNIQ 5 PLUG IN，其使用了皮质座椅面料，手感上佳，填充物充沛柔软，整体舒适性非常不错。第二排双自力座椅支撑前后和靠背角度调节，座椅对照广大，腿部、腰部和两侧的撑持到位，同时在内侧还配有扶手。

第二排乘客享有自力的空调、12V电源接口、5V的USB充电口，以及位于头顶的空调出风口设计。

EUNIQ 5 PLUG IN的第三排空间能够说处于GL8与奥德赛之间，头部和腿部空间足够，不会感应压制。此外座椅的坐垫舒适度比拟前两排略打扣头，然则比起那些小板凳式的第三排来说照样要好好多。

嘉际PHEV的座椅舒适度与EUNIQ 5 PLUG IN平起平坐，第二排座椅同样配有中央扶手且支撑前后和靠背角度调节，不外腿部空间略差。

第三排乘客的横向空间对照充实，不外因为地板较高，大腿部门得不到坐垫的撑持，长时间乘坐会有些累。

宋MAX DM的座椅同样采用皮质包裹，内部的填充物十分厚实，乘坐起来非常舒适，而座椅靠背与坐垫两侧的侧翼内部则采用了稍硬的材质进行填充，使得其具备了必然的包裹性与撑持性。

第三排座椅的头枕稍微进行了改善，在包管美观的同时还确保了乘客的舒适性与平安性。不外因为宋MAX DM的车身宽度一样，第三排乘客的横向空间不是非常裕如。

若是三车前、中、后三排悉数坐满的话，EUNIQ 5 PLUG IN凭借尺寸优势，后备箱仍有足够的储物空间，可同时放下2个24寸以及2个20寸行李箱，一家人出行时的行李都能够有序地放置。另外两车此时或者会略显狭窄，后备箱容积所剩不多。

动力：等分秋色，各有亮眼之处

上汽MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN采用了一套上汽最新的插电式混动系统，动员机方面采用上汽通用1.3T直列三缸双喷射涡轮增压动员机，传动系统为iHDU智能混动驱动单元，P3位置到场了一台Hair-pin绕组油冷永磁同步电机。

动力电池位于车辆后部，总能量13kWh，系统能量密度高达185Wh/kg。

动力性上，这台动员机能供应120kW最大功率和230Nm最大扭矩，参数并不输给1.5T四缸机，再加上最大功率60kW，最大扭矩155Nm的永磁同步电机加持，动力性充沛家用。

EUNIQ 5 PLUG IN的纯电续航里程为64km，作为一台新能源大七座MPV，它的百公里综合油耗仅为1.4L，单次加油充电完毕，最大综合续航里程近900km，纯油模式百公里油耗低至4.9L，远低于传统能源车型。

嘉际PHEV配备的是一台1.5TD动员机搭配7DCT混动变速器，与电机和电池的动力组合。系统综合最大功率为190kW、综合最大扭矩385Nm。

嘉际PHEV的动力电池组安放在第二排座椅的下方，总能量为11.3kWh，可支撑纯电动续航里程56km。

宋MAX DM配备比亚迪DM3插电式混动系统，比拟上一代系统增加了BSG电机，宋MAX DM为前驱结构，DM系统只配备一个电念头，位于车辆前部。

混动系统中的1.5TI动员机搭配6速湿式双聚散变速器，能够输出118kW最高功率和245Nm的最大扭矩。驱动电机的功率和扭矩离别为110kW、250Nm。

高配版本的宋MAX DM配备一块总能量为15.98kWh的三元锂电池组，可供应81km的纯电续航里程。

三台车在动力操控方面均有亮眼之处：嘉际PHEV和宋MAX DM动力输出强劲，而EUNIQ 5 PLUG IN在续航里程与燃油经济性方面更具优势。在使用车本方面，EUNIQ 5 PLUG IN纯油模式油耗低至4.9L/100km，嘉际为5.3L/100km，宋MAX是5.2L/100km，综合平常用车成本的话，EUNIQ 5 PLUG IN更经济实惠一些。

编纂总结：

二孩政策开放后，越来越多的家庭起头考虑6座以上的车型，乘坐更舒适、空间行使率更高的MPV此时成为了热点之选。

空间出众、设置雄厚、动力系统兼顾经济与舒适的上汽EUNIQ 5 PLUG IN；设计上更年青年头、科技感较雄厚、且有吉利手艺加持的吉利嘉际PHEV；沉稳大气、品牌个性光鲜同时动力机能出众的比亚迪宋MAX DM。我们今天介绍的三款车型不光产物力出众，更主要的是它们均属于新能源汽车，在多数限牌限购城市能够享受免费派司和不限行等相关政策，绝对适合成为多孩家庭用车的完美解决方案。