充满不确定因素的当下,为何人们更有勇气选择这台SUV?

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2020年切实很不河清海晏,从全球疫情到经济危机,人们的脸上多了些焦虑不安。越是如许布满不确定的大情况下,越需要心里的勇气与笃定。
在消费趋势上,人们起头缩减盲目消费,对产物的选择加倍理性。施展在作为刚需的汽车行业,很多缺乏焦点竞争力的厂家逐渐被市场边缘化,销量向头部车企集中,强者越强的马太效应加倍凸显。
谁不想成为强者呢?只有充沛壮大,才能抵当风险,解脱压力,逃离焦虑,活得自信自在。
客岁岁尾上市即火,终端一度显现加价苗头(厂家明令禁止)的长安福特锐际恰是一款典型的强者车型,“不到20万买2.0T+四驱合资SUV”的伟大真心让消费者难以抗拒,骤然激发行业洗牌,至今也没有其他敌手车型可以挑战锐际带来的“强者新规”。正如其英文名escape的释义,逃离,唯有强者才能摆脱束缚羁绊,逃离面前的苟且,追寻人生更坦荡的边际。

所谓祸乱滔天方显英雄本色,锐际的脱颖而出首先来自其自身过硬的真本领。动力总成手艺是权衡一台好车的要害,也施展着车企的造车功底,锐际搭载第四代EcoBoost®2.0升双涡流涡轮增压动员机,具备同级最强扭矩393牛·米,最高功率248马力/5500rpm,全系百公里加快快至7.5秒。与之成家的是新一代8AT变速箱,拥有更细化的换档逻辑、更精准的换档掌握,而在同级(合资紧凑型SUV)阵营,用上8AT的敌手还真是找不出。

所谓强者,天然要在和高手角力中更能显出实力,锐际的动力机能有多强?比比敌手就知道了。途观L,同样搭载2.0T动员机,最大扭矩也才320牛·米,就是定位(中型SUV)和订价更高的丰田汉兰达、奥迪Q5L,其2.0T动员机最大扭矩离别为350牛·米和320牛·米,依然不如锐际。再看同样客岁底上市的明星车型丰田RAV4,同样价位的版本,只能买到2.0L天然吸气车型,171马力的最大功率,209牛·米的最大扭矩比拟锐际,完全不是一个段位,说锐际的动力秒杀RAV4并不夸张。

活动操控早就融入福特的DNA,不管是锐际照样探险者这类更大块头的SUV,都拥有精良的操控调教和驾驶情趣。作为SUV,锐际不光动力凶猛,并且开起来和轿车一般身手矫捷,偏向盘换挡拨片+活动(S)模式带来更好的加快机能和更酣畅的驾驶体验;超越同级的轻量化铝合金悬架比传统材质减重跨越50%,让悬架响应速度更快,车辆操控更活络精准,同时锐际也是今朝主流合资品牌中首款50万元内配备全铝合金悬架的四驱SUV。

除了不凡的动力和操控,作为SUV,锐际的舞台还包罗野外的非铺装路面。其装备同级领先的可星散AWD智能四驱系统,可依据车辆行驶状况,毫秒间精准快速分派四轮扭矩(前后轮100:0-50:50),在雨雪天色和湿滑路面供应充沛的驱动力和抓地力,确保行驶稳健。再加5种可选的驾驶模式(尺度/经济/活动/防滑/雪地和沙地),让用户在多种用车场景下都轻车熟路,不惧恶劣天色和艰难路况。

所谓宝马配英雄,宝马与英雄也是互相成就,开上同级最快全系7.5秒加快破百动力,同级最轻铝合金悬架,智能四驱系统加持的锐际,天然会平添一份英雄豪气,让人有勇气追寻更有热忱的用车生活。

当然热忱驾控的前提是平安,好多人没注重到锐际的平安机能堪称“豪横”,A柱采用同级最强1700兆帕冷淬马氏体钢,高强辊压门槛防撞钢板,四门热成型防撞钢梁,车身构造近50%采用高强度钢及硼钢,打造高强度笼型吸能式车身。再加全方位7平安气囊和福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统(包含智能感应制动、前车距离提醒、防碰撞预警、盲区监测等功能)的科技捍卫,以及同级领先AAR智能馨风系统对车内空气质量管控,锐际方方面面保障用户自由驰骋的情趣和勇气。

更别提堪称轻奢的各类豪华科技设置的加分,锐际上市即火,人气和销量持续增进也就不足为怪了。在5月份,锐际取得5964台的销量成就,要知道,其他合资同级敌手,主销车型往往是20万以下的低配版本,锐际凭借“40万级产物20万元价钱”的壮大优势,不光成为新的市场标杆,也极大提拔了长安福特的品牌地位。

但在经济情况欠安,人们消费加倍郑重理性的情形下,购置一台20万的“大件”,消费者还需要更多考虑。在当下布满不确定的大情况中,为了赐与用户更多选择的勇气与决心,下半年方才开启之际,长安福特又给出王炸级的锐际购车大礼包,包罗购锐际享6000元油卡、购锐际享0年供轻松一年、购两驱车型更专享6万首付 66元日供、随意品牌置换锐际享终身免费调养等真心..,让潜在客户削减心理肩负,无忧购车用车。

人们买车,一方面是出于交通代步,轻易生活和扩大运动半径的需求,属于汽车根蒂对象功能属性;另一方面也有精神层面的需求,就如丰子恺论人生的三重境界,一是物质生活,二是精神生活。一辆机能壮大的汽车,也是车主精神气质和人生立场的外在延展和彰显。稀奇是在焦虑不安的当下,人们选择拥有锐际,也是选择拥抱一种锐弗成当,拓宽边际的勇敢人生。


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