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迈凯伦P1，经典马6，传奇卫士，百万帕萨特…要怀念的不止甲壳虫(5)

2018-09-26 21:35:04

迈凯伦P1，经典马6，传奇卫士，百万帕萨特…要怀念的不止甲壳虫 [好文分享：www.ii77.com]

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外观讨不好中年人，内饰讨不好年轻人，其后期生动地演绎了何谓叫好不叫座。听说每位锐志的车主心里都住了一个赛车手，但整整卖了12年也没有更新过动力总成，羸弱的动力性让人不免期待过高而后失望满满，也为传奇走向落幕埋下了极大的伏笔。

国内2.5L V6发动机代号为5GR-FE，最大功率142kW（193PS），而原型车丰田MARK-X早在2000年就用上了拥有缸内直喷的4GR-FSE发动机，最大功率158kW（215PS）。V6拥有4缸引擎无可比拟的平顺性，但技术不与时俱进又输在起跑线上，最终还是被市场无情地定义为“非主流”。

色不衰但年已老，悬架调校逐渐被人诟病，当宝马3系等豪华品牌的车型价格慢慢下探，其挥别当下市场成了意料之内的事。坊间盛传后续车型或引入Avalon（亚洲龙），随着丰田全新全球化架构（TNGA）的建立完成，这样看来一切皆有可能。

迈凯伦P1，经典马6，传奇卫士，百万帕萨特…要怀念的不止甲壳虫

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