12月卖了20000台，这才是真正的帝豪杀手！？

小伙伴都十分的惊奇，只知道售价区间仅在5.99—10.69万的荣威i5够便宜，综合其提供的诸多配置来看，性价比还是蛮高的，有可能成为爆款车型。

只是，我们想到要终究比不上现实，荣威i5就这么火了，成为2018年上市的新车中上升速度最快的车型。而如果按照这个势头发展下去的话，早晚会抢了帝豪的老大宝座，说不定12月份就能实现逆袭。

而接下来，我们就来详细的解析下荣威i5这款车，已经其目前所处的轿车市场的整体位置。

我们来看下2018年11月份的轿车销量排行榜，卖了20508台的广汽本田雅阁位列第10位，如果按照这个来计算的话，荣威i5有望进入12月份的轿车销量TOP10。

有意思的是，11月份的帝豪还是国产轿车第一，当时卖了16006台，也就是说，荣威i5很相当大的可能在12月份将帝豪赶下老大的位置。

要知道，自从2014年换代后，帝豪可就一直是国产轿车的一面旗帜，不仅在销量上始终处于强势的位置，更是在产品质量上树立了国产的标杆。

但是，俗话说得好，江山代有才人出，各领风骚数百年。帝豪再强，终究也会遇到对手，而从目前的形势来看，荣威i5无疑扮演了这样的角色了。正如标题所言，当了快4年的国产轿车老大，帝豪这次要输给荣威i5？

不过，有小伙伴表示，荣威i5之所以在近期的销量强势，是因为其上市的时候搞了一个抢鲜体验价，也就是5.99—10.69万元，只要在2018年12月31日前购买的话都能享受这样的价格。但是，马上就过去这个时间了，这款车的价格会来到6.89-11.59万元，无疑价格提升了近1万元，对于消费者来讲，性价比似乎就不如以前了，而其销量貌似会出现一定的下坡。

所以说，莫不如等到后续几个月的销量逐一公布后，再来审视荣威i5的销量，如果到时候还是那么强势的话，那就说明这款车真的很厉害了。

众所周知，2018年的整体经济不景气，不少企业都开始了裁员，再加上贸易战的影响，诸多中小企业都遭遇了破产。

这个时候，相较于以往还算是旺盛的购买力，现在的汽车市场可谓十分不景气，这么说吧，以前能买宝马车的预算，现在可能只能买到宝骏了。当然，你可以说《车事风云》的言论有点夸张，但是，这就是现实情况，没办法，面对这样的大环境，就要求车企拿出有超强竞争力的产品了。

对于荣威i5来讲，这车的外观和内饰设计的都不错，荣威的家族式外观，律动设计十分符合年轻人的审美。内饰上12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.1英寸IPS大屏，附带AliOS的全新一代斑马系统，无论是清晰度还是操作的灵敏度都十分的不错。

除此之外，还配备了米其林轮胎。同时，内部空间也十分的宽敞，座椅也是十分的柔软，再加上还配备1.5T涡轮增压发动机，这样的逆天性价比的确十分吸引年轻人的喜爱。

荣威i5的防撞梁用料一般，结构还算规矩，并且能看出没有什么借鉴和模仿的痕迹。当然，问题也不是没有，比如没有行人保护泡沫，水箱溃缩空间不足等。

之前有朋友说这辆车的“性价比”比较高，我们多次说过，所谓的“性价比”，是经过层层妥协之后的产物。这就需要看你如何取舍，对于妥协的部分是否在意。换句话说，所谓“一分钱一分货”，我们需要看重的是，“一分钱”是否能买到“一分的货”，避免买到“半分”货。