大众脑残召回30万辆途观L，跌下神坛还要多久？

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30万辆途观L召回

Recalls Tiguan L 300,000

天窗漏水，大众召回共35万辆，

召回方案却加装保险丝防止短路？

一直以来，大众在国内就有不少铁粉，他们对于大众的车型都非常喜欢。也正是由于这些铁粉的存在，使得大众汽车在中国车市一直都稳坐神坛，一汽大众和上汽大众牢牢占据国内汽车市场前二名的宝座，至今无人能破。

但是，伴随着销量的走高，大众的口碑却一路下滑。速腾断轴、DSG顿挫、加价溢价严重，以及大众历来处理问题的态度，使很多人对其产生了厌烦。而大众最近又发布了一次涉及35万辆汽车的召回，而这次召回，更是引发了很多不满。

天窗漏水导致短路，大众召回35万辆！

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根据国家市场监督管理总局的官网，这次大众决定自2019年1月25日起召回共计357013辆故障汽车。涉及车辆包括10455辆2017-2018年款的进口大众途威，303386辆2016-2018年款的上海大众途观L，43172辆2015-2018年款的一汽大众迈腾。

而此次召回的原因是天窗漏水，导致氛围灯模块短路，从而有起火的风险。大众进口汽车、上汽大众和一汽大众表示，将通过挂号信等方式通知相关车主，安排免费召回范围内的车辆在天窗氛围灯模块上安装带有保险丝的适配器，以消除安全隐患。

值得注意的是，途威和迈腾被召回的数量相对较少，但是途观L的召回数量竟然高达30多万辆，约占总数的86%之多。也就是说，基本上路上跑的所有途观L车型，都需要召回。所以开着途观L的小伙伴们，你们做好召回的准备了么？

不解决问题的召回，大众的一贯伎俩

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按理说，产品出现问题，厂家积极应对召回，为大家解决问题这应该是好事。起码在态度上厂家多少是应该得到大家的认同的，但此次大众的召回好像并没有赢得大家的好感。

之所以召回，是因为天窗漏水。但是大众并没有为召回车辆修复天窗漏水问题。也就是说，车辆被召回后，天窗还会继续漏水。但是大众很聪明的为氛围灯添加了一个保险丝，所以在天窗漏水之后，不会引发起火。至于天窗漏水所造成的其他问题，等出了其他问题再说吧。

这不禁让范儿想到了著名的速腾断轴召回，大众采用了同样的态度：断轴召回不解决断轴问题，而是在后悬挂上加上一个补丁，通过补丁的吱嘎声提醒用户，你的后轴要断了。这种避重就轻的召回方法，大众确实玩的炉火纯青。

这就好比一个人的得了中风，最明显的外在症状就是手总是抖。按照大众的逻辑，只需要在手臂上固定两个夹板，让手不要抖就可以了。至于中风，中风是啥？又好比一座房子因为地基问题导致墙体开裂，按照大众的逻辑，把墙裂缝补上就行了。地基是啥？跟我有关系么？

正是这个神逻辑，使得大众的召回政策越来越不得人心。断轴召回不换轴、天窗漏水不换天窗。你的的轴该断还是会断，水该漏还是会漏。大众只是解决表面问题，至于根儿上的原因？有本事你们来告我啊？有本事你们不买我的车啊？

从神车信仰，到骂声连连！

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