又一家陷入“排放门”的车企？福特坚称“我们纷歧样”

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文 ▍宋双辉

谁能想到2015年秋天公共集体的排放作弊丑闻，能把整个汽车圈搞小我仰马翻呢。

事实证实，欧美车企们几乎没人能在排放问题上全身而退。公共之后，戴姆勒、宝马、美丽雪铁龙、雷诺、通用、菲亚特克莱斯勒都被牵扯进来。

现在，美国司法部睁开了对福特汽车的排放认证法式的查询，让这家美国车企也成了排放门的一员。

不外与公共等车企安装作弊软件分歧，福特强调本身的性质完全分歧，并没有锐意做假，只是测试油耗的方式存在缺陷罢了。

自动认可错误

福特此次“出事”其实是本身自动坦率的，客岁9月福特内部起头履行一项改造规划，名为“说出来（Speak Up）”，鼓励员工们就公司存在的一些问题匿名建言，匡助公司改善运营。

其时就有员工指出，公司的油耗测试方式存在问题，导致提交给监管部门的排放数据究竟与事实不符。

本年2月，福特本身对外公布，已就这一问题自愿向环保局和有关机构进行了流露，随后司法部起头睁开刑事查询。并且福特也通知了其他州和联邦机构，积极合营查询。

今朝查询还处于初期，最终的究竟还无法展望，福特本身也认可，查询过程会很漫长，也无法包管此事最终会对公司发生哪些实际影响，也就是说是否会面临巨额罚款也不得而知。

不外福特汽车频频强调，他们存在的问题并不涉及使用作弊软件，和公共的恶意诳骗行为划清了界线。

前联邦审查官、今朝在韦恩州立大学法学院任教的Peter Henning认为，自动认可错误的行为对福特有利，因为能够为公司博得诺言，并且当局是否会提起指控也取决于涉事企业的合作立场和合营水平。

长长的排放门名单

其实这已经不是福特第一次在油耗问题上摔倒，2013年就有消费者指出福特C-Max的实际油耗与官方数据不符，环保署查询后发现福特存在虚报油耗情形，最终福特点窜了油耗，还拿出了1760万美元补偿消费者。

被投诉过虚报油耗的还有现代起亚，2014年他们是以向美国环保署支出了3亿美元的罚金。

比拟虚报油耗，直接在排放测试上作弊的行为就更恶劣了，所以今朝除了公共，其他车企都不认可本身有作弊行为。

好比菲亚特克莱斯勒就没有认可本身作弊，然则甘愿支出补偿来息争民事诉讼，估量这也会花上7亿多美元。

当然了，比拟公共几百亿美元的罚款，甚至有高管是以入狱，谁都不想成为第二个“公共”，因为这价值的确太惨重了。

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