飞度已经不配做对手了？全新一代Polo Plus孤独求败

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文| 腾十三

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6月18日，全新一代 Polo plus正式上市，官方指导价为9.99-12.39万元。

我们能够看到，上汽公共正在以实际动作打破传统的，纯真以低价为导向的新车发卖模式，而是正在测验以更高品质的车型起步，同时持续连结充沛的价钱竞争力。个中，5月底上市的途昂X和方才上市的全新一代Polo Plus就是典型代表。

简洁来说，这两款车都有以下特点：

一是入门即中配。摒弃了此前行业老例的“乞丐版”车型，入门版车型即有着充沛强悍的产物力和雄厚的设置，竞争力强。

二是性价比高。同样的设置，它们的售价更低；同样的售价，它们的设置更雄厚。

这两大特点，落地到上汽公共全新一代Polo Plus身上，又有如何的具体示意呢？

经由上汽公共发布的官方资料，我们看到全新一代Polo Plus的尺度设置（全系标配）非常雄厚，包罗：

全景大天窗、防紫外线绿色隔热玻璃、外后视镜集成LED侧转向灯等外饰设置；

全景大天窗

多功能偏向盘、主驾座椅6向调节、前排中央扶手（带储物盒）等内饰设置；

多功能偏向盘

ESP车身动态电子不乱系统（含ABS, EBD, EDS, MSR等）、XDS+电子差速锁、MKB多次碰撞预防系统、ASR牵引力掌握系统、HBA液压制动辅助系统、NBW紧要制动提醒、HHC坡道起步辅助系统 、RKA+胎压检测、前排乘客平安带未系警告等平安设置；

全路况ESP车身动态电子不乱系统

以及定速巡航、Clean Air PM2.5空气净化妆置、四门一键式防夹电动车窗、可加热外后视镜、驻车启停及制动能量收受系统、环保节能型空调、智随车联手机互联等功能性设置。

定速巡航

个中，全新一代Polo Plus配备的全路况ESP车身动态电子不乱系统集成了23项子功能，领先同级；XDS+活动型电子差速锁系统则可有效提拔车辆的弯道机能，增加驾驶快感，带来赛车般的感触。

此外，同级仅有多次碰撞预防系统可在不幸发生碰撞时，自动施加一次制动，将车速降至10km/h以下，防止或削减后续或者发生的碰撞。

MKB多次碰撞预防系统

如许的设置，也使得全新一代Polo Plus的入门车型——全景乐享版，直追指导价10.19万元的上一代Polo中高配车型——安享版。我们能够做个简洁的对比。

经由表格我们能够看到，全新一代Polo Plus乐享版比曾今的Polo安享版多了11项设置，包罗全景大天窗、XDS+电子差速锁、MKB多次碰撞预防系统、NBW紧要制动提醒、Clean Air PM2.5空气净化妆置、智随车联手机互联等；而上一代Polo安享版则只比全新一代Polo Plus乐享版多了车门未关警示、大灯未关报警、车尾倒车雷达等3项设置。

XDS+电子差速锁

显然，全新一代Polo Plus乐享版的设置比曾今的Polo安享版要更雄厚。并且必然要知道的是，全新一代Polo Plus无论是长度、宽度照样轴距，都优于第五代Polo。

并且全新一代Polo Plus还采用了全新的锋彩设计理念，整车线条锐利动感，时尚矫捷。

可见，全新一代Polo Plus的“入门即中配”切实实至名归。

也是以，全新一代Polo Plus入门级车型的实际价格便超越了上一代Polo中高配车型。

要认识全新一代Polo Plus的性价比，最好的方式是进行横向对比。

那具体要和谁比呢？当然不克捡软柿子捏，要比就得挑Polo的宿敌——飞度。

飞度

首先，我们看看两款车的尺寸。

经由上面的表格能够看到，全新一代Polo Plus更宽，轴距更长；飞度则更高、更长。两者虽各有偏重，但因为更宽的车身和更长的轴距，全新一代Polo Plus的横向空间和车内纵向空间会更具优势。

其次，比比两者的设置。

我们依旧拔取全新一代Polo Plus的入门车型——全景乐享版，而为了让“视觉”结果更刺激，我们拔取飞度的顶配车型——指导价10.28万元的2018款 1.5L CVT豪华版为对比对象。为此，我们又做了一个表格：

经由表格我们能够看到，比拟于飞度顶配车型，全新一代Polo Plus入门级车型多了14项设置。

外饰方面，多了全景天窗和防紫外线绿色隔热玻璃。

内饰方面，多了多功能偏向盘和前排中央扶手（带储物盒）。

前排中央扶手（带储物盒）

平安方面，多了电子差速锁、多次碰撞预防系统、HBA液压制动辅助系统和胎压检测。

XDS+电子差速锁

功能方面，多了定速巡航、制动能量收受、可加热外后视镜、四门一键式防夹电动车窗、Clean Air PM2.5空气净化妆置，以及智随车联手机互关联统。

可加热外后视镜+四门一键式防夹电动车窗

而比拟于全新一代Polo Plus入门级车型，飞度顶配车型则仅多了BOS刹车优先系统、前排侧平安气囊、无钥匙进入、一键启动、倒车雷达等5项设置。

如许看来，尽量是全新一代Polo Plus入门级车型，在设置方面也能够直接碾压飞度顶配车型。那若是拿全新一代Polo Plus顶配车型来对比呢？算了，过于残暴，照样不要比了吧。

入门级车型如斯高的设置，加上9.99万元起步的售价，无疑使得全新一代Polo Plus拥有了极高的性价比。

而除了前面提到的全系标配，全新一代Polo Plus的部门车款还拥有Front Assist前方平安辅助系统（包罗AEB城市自动制动辅助）、8探头前后倒车雷达、大灯感光主动开启、LED日间行车灯、雨量感应静音雨刮、Beats Audio潮牌音响系统、前大灯离回家功能、车身同色饰板、活动气势座椅、智感多媒体娱乐终端等设置。

个中，Front Assist前方平安辅助系统，包罗AEB城市自动制动辅助，均为同级仅有的配备。前者能够持续剖析前方交通状况，并在需要时提醒或辅助驾驶员制动车辆；后者则可在车速低于30km/h，有追尾危险时减小刹车片和制动盘间隙，若是驾驶者没有回响则会主动全力制动。如许的平安配备，可是之前豪华车所独有的。

而恰是如许的平安设置，加上赛车级高强度车身构造和高刚性底盘，使得全新一代Polo Plus荣膺欧洲E-NCAP五星平安认证和国内C-NCAP五星平安认证双重殊荣。

总体来看，全新一代Polo Plus拥有全新的设计、更为广大的空间、非常雄厚的，可用标配秒敌手顶配的车型的设置，有着极高的性价比，是一款非常值得存眷的精品时尚两厢车。

跋文：

Polo有着44年的汗青，履历了5代进化。自1975年降生以来，其造型设计便一向引领时尚前沿。而恰是凭借如斯精湛的设计，以及不乱靠得住的品质，使其在全球局限内拥有了跨越1900万名车主。

2002年正式引入国内后，Polo亦凭借时尚、靠谱获得了诸多中国消费者的青睐，至今已俘获了190万名车主，是国内销量最高的两厢车。

全新一代Polo Plus则在传承历代Polo车型精良品质的同时进行了再进化，无论是外观、空间照样设置，都发生了翻江倒海的优化。其入门级车型的设置即可媲美老敌手飞度，而一向以来飞度的空间优势，在全新一代Polo Plus这里，不复存在。

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