新一代标致2008发布 国产疑似加长 | Y车评

今日，美丽正式发布了旗下小型SUV 2008的全新一代车型。新车从设计元素到内饰装备都面目一新，包罗整车..、动员机、变速箱在内等部件也周全刷新。因为小型SUV仍然是欧洲当下最风行的车型分类之一，如斯大马金刀的换代也看得出美丽再全新2008上倾泻了颇多心血。是以，在全新换代2008的身上，我们也能看得出美丽将来的成长偏向。 

 时尚是美丽造车的新理念？

从国外版的3008、国产的4008、5008再到全新一代508以及国产508L，美丽车型的设计感一日千里，俨然成为了今朝全球车企中在表里造型设计上的领头羊。从今朝发布的官图看，全新2008告别了之前圆润的萌样，换上了大量三角形线条，塑造出十分立体和紧凑的车身概况，让这辆小型SUV呈现出了与以往完全分歧的硬汉形象。

全新设计的狮爪大灯、泪痕日间行车灯和贯穿式熏黑尾灯装饰，在新一代2008上也都有运用。同时新车还供应了最大18寸可选的轮毂，并增加了三种外观颜色，离别是Elixir Red、Vertigo Blue和Fusion Orange。

 “感官机能”也是机能的一部门 

车的外观是给别人看的，车内才是本身需要天天面临的处所。此次，全新2008也带来了美丽最新的i-Cockpit 3D设计。之所以起名为3D，是因为新车在主驾驶的液晶仪表盘上方安装了一个3D全息投影，能够为车辆供应3D的动态动画。这种立异的3D显露系统也是在汽车范畴的首次运用。

这套最新的i-Cockpit 3D内饰设计陆续了美丽家眷内饰布满科技感的理念。高位仪表盘、钢琴按键、小幅偏向盘以及电子挡杆、电子手刹都有运用。同时，全新2008的中央液晶大屏升级成了更大的10英寸，内饰饰板也大面积采用了仿碳纤维装饰，座椅部门还增加了Alcantara®或Nappa®皮革笼盖。在这款入门级的小型SUV上，美丽依然陆续了高品质的用料与设计，整体显得非常上档次。

 最新.. 专为小型车打造 

全新美丽2008采用PSA集体最新的CMP..打造，这也是美丽品牌首款采用CMP..打造的车型。全新2008整车长度4.3米，轴距长度为2.6米，整车尺寸比拟现款有了必然提拔。

新..具有极高的动力兼容能力，美丽为全新2008到场了汽油、柴油以及纯电动三种动力。电动版本车型的电池安装在车辆底盘下方，同时包管了电动版本和燃油版本车型具有完全沟通的车内空间以及后备箱空间。

在欧洲版本的全新2008上，汽油机版本悉数采用了1.2T的三缸动员机，按照凹凸功率标定分为三款，最大马力离别为100、130和155匹。柴油版动力则为1.5T的四缸动员机，最大马力离别为100和130马力，两类燃油动员机均可成家6速手动以及8速主动变速箱。纯电动版本的车型采用了一款136马力的电念头，而且装配了50kWh的电池，在WLTC轮回下拥有310km的续航里程。

 全新换代美丽2008前景几许？

从2012年上市的别克昂科拉，再到2013年首次推出的美丽2008、长安福特翼博，这一批小型合资SUV的前驱者们率先在国内打开了消费者对于这个细分市场的熟悉，也让它们迎来了一段时间的春天。

个中，现款2008于2014年4月份上市，昔时取得了约4.5万辆的年销量，也就是月均5000的销量，这对于一款小型SUV来说尚属不错。要知道，其时主销的2008搭配的是受人诟病的4AT变速箱。2015年，2008车型取得了接近5万的年销量，最高单月销量甚至达到了8000辆，也算是它市场示意的巅峰时期。尔后，跟着市场构造的转变以及消费习惯的改变，这款精品小型SUV销量一路走低，客岁全年仅有3400辆的年销量，令人唏嘘。

今朝国内的小型SUV市场中，日系产物可谓“一家独大”。本田XR-V和缤智，以及丰田C-HR和奕泽两对兄弟占有了绝大部门市场。深入剖析国内小型SUV市场，年青年头人依然是主力消费人群，悦目的造型、够用的空间、有噱头的内饰是今朝这个市场最主要的三要素。那么国产后的2008还能连结原汁原味吗？

按照美丽国产车型的传统，国产车型平日都邑连结原版车型的设计。只是在最新一辆的508L身上显现了不测，删减了无边框车门和掀背尾门。全新一代2008定位小型SUV，本就没有这些设计，那也天然没有再次妥协的说法。

国外版全新一代3008车型，国产之后加长轴距打造成了4008车型，所以全新一代2008车型也有加长的或者性，而从武汉方面认识的情形看，加长后轴距有望接近紧凑级水平，但不会直接改名顶替现款3008的位置。综合来看，国产版本的新一代2008可以大规模连结国外版车型的原汁原味造型设计。

至于动力方面，国外版车型汽油动员机只供应了1.2T三缸动员机一种排量选择，分成了高中低三种分歧功率。猜测国产版本车型也将会采用周全1.2T三缸动员机的做法，然则功率方面纷歧定还会保留三种，很有或者会缩减为两种，对应如今国产1.2T机型的190THP和230THP。现款2008车型搭载1.6L、1.2T和1.6T三款动员机，顶配的1.6T车型销量欠安，中期改款之后也作废了这款车型，最高功率的1.2T动员机不会引进也在情理之中。

至于变速箱部门，国外版本的全新2008搭载了8AT变速箱（EAT8），考虑到国产现款308车型以及雪铁龙云逸车型采用6AT变速箱，将来2008是否同步引进8AT变速箱还有待商榷。此前还有新闻称，中期改款308车型将会换装来自格特拉克的6DCT双聚散变速箱，国产新一代2008是否跟进换装双聚散，也还需要守候进一步新闻。

此次国外正式发布全新一代2008车型，估计新车将在2019年岁尾正式上岸欧洲市场。估计国产版本的全新2008也将在岁尾的广州车展上正式表态，正式上市时间应为2020年上半年。届时，Y车评也将持续存眷这辆精品小车的动向。

图文  |  胡镇涛

责编  |  陈敏浩