方才,上汽公共首款纯电动车型朗逸纯电正式上市,新车推出优享版车型,综合补助后统一建议售价为14.89万元。同时推出价格18000元的e出行超等管家办事、2年0利率金融信贷办事等多种上市惊喜礼包,让用户尽享美妙安心的纯电生活。
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上汽公共e-Lavida神车依旧——
①国标有44项检测要求,而朗逸纯电的电池系统则经由了169项极限平安测试,来验证了电池的靠得住性,看到边上朗逸在充电也能安心泊车了。
②在实际行驶中,朗逸纯电的278km续航里程看似“保守”,但相当实在。在夏日正常开启空和谐满载的情形下,朗逸纯电仍能达到278km的续航里程。
作为“神车”朗逸的纯电版车型,上汽公共e-Lavida朗逸纯电在开启预售之后就已经受到了极大存眷。
外观·内饰·空间
从外观来看,朗逸纯电在燃油版车型的根蒂上略做了一些调整,换用了幅条加粗的白色中网,并在中网的左侧到场了“e-LAVIDA”标识。此外,前包抄的两侧也由C形的日行灯庖代了前雾灯。内饰方面,朗逸纯电版根基是按照燃油版来进行设计和结构的,能够看到显着的公共家眷式设计,仪表盘则换成了更适合电动车的显露气势。
分歧于市场上同级纯电动车型,电池会影响到后排座位及后备厢的空间。而朗逸纯电采用奇特的“土”字形电池包不占用车内空间,实现了乘坐空间0损失,并使整车重心接近50:50的均衡配重,让行驶更平稳。
此外,朗逸纯电采用了与欧洲现款Audi A4同款的大尺寸智能双层防夹天窗、供应后排中央通道空调出风口和双USB充电接口,以及Climatronic双区主动空调。
实实在在的续航
朗逸纯电的动力系统由高机能三元锂电池、高效节能电驱系统、智能电控治理系统构成,综合续航里程达278km,系统峰值功率和峰值扭矩离别高达100kW、290N•m,最高车速可达到150km/h,0-50km/h加快时间仅为3.4秒,百公里综合工况能耗为13.2kWh/100km。
●正确到个位数的精准续航显露
在实际行驶中,朗逸纯电的278km续航里程看似“保守”,但相当实在。在夏日正常开启空和谐满载的情形下,朗逸纯电仍能达到278km的续航里程,若是路况好还能跨越这个数字。
●充电15分钟行驶80km,每公里只花4分钱
快充模式下,充电15分钟行驶80km,充电25分钟即可将电量由30%提拔至80%。慢充模式下,充电5.5小时摆布即可布满,算下来每公里只需花4分钱。
实际上,朗逸纯电配备的智能预约充电治理功能能够提前设定好出发时间,系统会凭据车辆当前的电量情形行使低谷电价对车辆进行充电,用户还可以更省钱。
远超国标的平安系统
朗逸纯电采用由宁德时代制造,带防爆阀设计、电池短路珍爱装配、强化铝壳体及壳体绝缘膜设计的4重平安防护电芯。在知足国标44项检测要求的根蒂上,朗逸纯电的电池系统经由了针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等169项极限平安测试,充裕验证了电池的靠得住性。
朗逸纯电搭载的电控平安系统,可实时监测电池使用情形,有效避免过充、过放等非常情形,实现温度非常珍爱,包管电池及车辆平安。该系统还能够在车辆行驶时模拟传统动员机的声音,有效提醒行人,提高行车平安。同时,该系统带有低速驻车平安辅助功能,在侦测到驾驶员有下车意图时,车辆主动驻车,避免因驾驶员疏忽忘拉手刹而发生的危险。
此外,朗逸纯电还设置了全方位6平安气囊、RKA智能胎压检测系统、精准PDC防撞倒车雷达、具备EPB电子手刹与Auto Hold主动驻车功能,搭载含23项功能的全新ESP车身动态电子不乱系统、AEB主动刹车辅助系统等全方位的主被动平安设置。
在知足国标44项检测要求的根蒂上,朗逸纯电的电池系统经由了针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等169项极限平安测试。
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