高端豪华车自主谁最强?15万起这三款完虐合资品牌!

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对于国产高端的索求,各大厂牌均未住手过脚步,虽说从汽车工业起步之初,好多厂家也是以逆向研发为主;
然则纵观诸多大厂,例如丰田在起步之初,也是重度逆向克莱斯勒Airflow和公共甲壳虫,其品控也是糟糕至极,跟着时间的推移才有今天这幅局势。
而诸多国产大厂也是为了拔高自身维度,在深耕汽车行业多年后,推出了品质、设计加倍出彩的车型,我们能够将其称为国产高端,然则细看之后,发现其价钱也不外就和同级合资车持平罢了,所以面临这三款高端国产,你会在它与合资之间若何抉择?先不要忙着回覆,看完文章再说。

1 [原文来自:www.ii77.com]

红旗 · HS5
根基信息
售价:18.38-24.98W
尺寸:4760*1907*1700mm
动员机:2.0T 224马力 L4
变速箱:6挡手自一体
车主真实油耗:9-10L
要在国内谈豪华品牌,红旗当然是一个不克回避的话题,而近几年的红旗也是有些打破束缚之势,2020年销量20万台的方针就足以看出厂方对于其新车的决心。
的确,比拟其老款产物,红旗近一年来发布的这些车型,照样非常有卖相的,HS5作为一个标价在20万摆布的车型,每个月的销量成就也的确拿得起来,天天在后台扣问它的同伙也不少,这和它产物力的确分不开。
对于HS5这款车型来说,其实整体并没有什么显着的短板,2.0T的动员灵活力不错,两米八的轴距也是颇有大五座的风仪;
而对于豪华感的营造,也有钢琴烤漆、真皮缝线和高科技配备加持。
独一让小编感觉拉胯的,就是2020年了,还用一个6档变速箱,所以车主的整体油耗有些偏高,后期换装8AT事后必定在平顺性和燃油经济性上都有提拔。

2

[好文分享:www.ii77.com]

领克 · 01

根基信息
售价:15.08-19.88W
尺寸:4512*1857*1689mm
动员机:2.0T 190马力 L4
变速箱:6挡手自一体
车主真实油耗:8-9L
在收购沃尔沃之后,吉利品牌的确向上拉高了一个维度,如今吉利是手握着行业多个品牌,沃尔沃,路特斯和贝纳利,而新品牌领克就是吉利和沃尔沃两者塑造的结晶,虽说有些憨憨发卖为了拉高品牌调性,非要把领克说成一个合资品牌。
然则于情于理来说,领克都是由吉利一手打造,只是让它和沃尔沃共线生产;用本身收养的孩子来教本身亲儿子干事,这似乎没有任何偏差。
作为领克旗下第一款车型,领克01可谓是倾泻了吉利诸多心血,与沃尔沃共享CMA平台和诸多手艺,领克01所搭载的2.0T动员机也是沃尔沃研发的,除了一身沃尔沃的手艺之外,领克01的内饰做工也都十分超卓,细腻的挡把和撞色皮质,都营造出了很强的豪华感。
要说瑕玷的话,那就是整个驾驶体验倾向欧洲化,对于追求舒适的人来说,整个悬架的示意照样有些偏硬;车机系统也时常爱思虑人生;最后至于外观,这就是见仁见智的话题了。

3

WEY · VV7

根基信息
售价:16.98-18.88W
尺寸:4760*1931*1655mm
动员机:2.0T 227马力 L4
变速箱:7挡双聚散
车主真实油耗:根基10L往上
作为一个深耕SUV市场多年的品牌,长城虽说获得了很高的市场承认,H6在很长一段时间都是处于独孤求败的情形,然则魏总本着水往高处流的原则,照样想打造一款上档次的品牌,来凸显本身的咀嚼。
所以用本身的姓氏作为车名,保定府前的地标也作为品牌特约LOGO,可见其对WEY的正视水平。
而近期和巴博斯的联名款,更是能窥见其想坐定国产高端的野心。
然则单论车来说,VV7在设计感上的确可圈可点,豹式前脸,超大轮圈,再加上双边双出的排气结构,让其在风格上实在拿足了腔调。
不外进入到内饰里,小编感觉审美和用料这一块还有很大提拔空间;
再就是三大件,虽说号称自立研发的确心气可嘉,然则和一众采用外资手艺的选手比拟来说,VV7在驾驶感和燃油经济性上,照样存在诸多不足。
总结

除了这三款车型之外,其实还有好多车型值得我们商量,国产高端化的措施也一向没有停歇,虽说现现在还没有打出一片六合,然则在15万的价位,国产根基是完虐合资的存在,所以按照这种态势,国产进军高端之路,属实可期。
起原:懂车(id:idongche),懂车更懂你!
作者:宏智权
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这3台SUV上市如明星,现在销量惨,都怪消费者不识货?


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