“狙击”特斯拉，难不成还真得靠丰田？

不想当将军的士兵不是好士兵。  [原文来自：www.ii77.com]

不想干掉特斯拉的车企不是好车企。  [转载出处：www.ii77.com]

放到之前，“狙杀特斯拉“这件事更多的只是新势力造车整体的方针，似乎它们的每一辆新产物不和特斯拉扯上点关系的话，那根基就等于本身给本身宣判了死刑。然则事实上，杀手刺客们一波接着一波蜂拥而上，换来的也只是一场场苍白无力而又无人问津的潦倒葬礼。少数存活下来的幸运儿，斗争力也所剩无几，别说干掉特斯拉了，就是哥几个合起伙来群起而攻之也未必能让特斯拉心率加速半点。 

跟着大时代和大情况的转变，越来越多的传统车企也不得不推出本身的纯电车型，但料想之中的是，它们的第一设想敌，依旧照样特斯拉。似乎，抗衡特斯拉，正在酿成一件全民狂欢的事情。 

有人匹敌，有人迎合。上一周，特斯拉CEO埃隆·马斯克到德国进行了为期三天的接见考查，个中最令人不测的是，马斯克会见了公共集体的CEO迪斯，而且后者还邀请马斯克试驾旗下的新车ID.3。当所有人都在吃瓜认为两方将要睁开某种合作的时候，官方发布声明称就是简洁的饮茶聊天罢了，不存在什么合作关系。 

特斯拉作为车圈被Cue次数最多的车企，无论是自带网红属性的CEO埃隆·马斯克照样互联网上的看客们早就有了免疫系统，各类套路下来，无非照样想蹭一下特斯拉的热度，公共的多次”示爱“又何尝不是这个深意？其实绕一圈回来，公共这个不痛不痒的迎合，反而加倍让人眷念最纯粹、最原始的体式——照样摆清楚架势真刀明枪开干有意思。 

好吧，那就开战。 

上周教师节当天，美国初创车企Lucid Motor的首款车型Lucid Air正式表态。一时间，Lucid Air就给封上了各类称号，”机能猛兽“、”含着金钥匙出生的电动车“、”真正的特斯拉杀手“等等几乎所有令人血脉偾张的要害词都成了它最朴实的装饰。那么，如今的你是否正在好奇这个初来乍到的Lucid Air究竟是何方妖物？竟值得如斯受人敬仰？ 

不妨，先从它的机能起头。Lucid Air的动力系统最大功率1080Ps，官方给出的0-96km/h加快时间为2.5秒，极速最高可达270km；电池组最高容量可选至113kWh，EPA工况下最大续航里程将跨越517英里，换算成公里数则是832km。是的你没看错，832km！ 

充电方面，Lucid Air配备了900V的电气架构，个中包罗定制的锂离子电池，高度复杂的电池治理系统（BMS）和热治理系统（TMS）。在快充模式下，充电功率为300kW，跨越了保时捷Taycan（最高270kW）以及特斯拉Model S（最高250kW）的功率。如许的充电速度理论上充电20分钟即可增加483km的续航里程。但就事论事来说，今朝能达到此尺度的充电站数量并不多。 

若是你认为这又是一场PPT造车圈套的话，那你就错了。因为Lucid Air背后，有着要比这辆车自己还要出色的故事。 

Lucid Motors公司最早于2007年创立，彼时的它还叫做Atieva公司，公司致力于电动车的三电手艺。该公司创始人名为谢家鹏(Sam Weng)，曾是特斯拉董事会成员兼电池研发负责人；同年，特斯拉最初的创始人兼CEO马丁·艾伯哈德到场Atieva公司做手艺垂问；2012年，曾就职于特斯拉并负责Model S的工程设计师彼得・罗林森(Peter Rawlinson)到场Atieva公司，同时竖立了响应的研发团队，起头为公司转型造车做铺垫。 

这三位曾经的特斯拉高管纷纷去职特斯拉并非巧合，据悉他们全都与特斯拉和埃隆·马斯克发生过不兴奋。2012之后，仍络续的有特斯拉的员工去职并到场Atieva公司，似乎再一次印证了之前的传闻。正因如斯，Atieva公司甚至已经被称为针对特斯拉的“复仇者联盟”。 

到了2016年，Atieva公司改名为Lucid Motors，同时摇身一变的是公司本能已从三电研发变为了豪华纯电动整车制造公司。再之后又履历了财务危机，获得高额投资的伟大波澜后，Lucid Motors的首款车型Lucid Air终于在近日正式表态。 

Lucid Air共发布了四款车型，根蒂版预售价为8万美元以内，最顶配的限量版预售价为16.9万美元。至此我们能够发现，Lucid Air无论是在机能、续航、三电系统，以及起售价方面，都与Model S有着千丝万缕的相关性。数据方面Lucid Air哪哪都要比Model S更强一点的事实再加上高层与特斯拉错综复杂的汗青关系，也让Lucid Air在硅谷拥有了另一个骇人的绰号――复仇之车（Vengeance Car）。 

如今想必列位知道为什么Lucid Air一降生就能引起纯电动车圈的舆论海啸了吧，这也是为何Lucid Air被称为”真正的特斯拉杀手“的主要原因。 

那些真正第三方车企与特斯拉的明争冷战，远不及Lucid Motors与特斯拉这对新欢旧爱的”自相残杀“来得出色。 

当然，话说回来，哪怕Lucid Air在数据和售价方面真的要比Model S加倍诱人，但想要真正冲击Model S的江湖地位，也几多是有点背水一战的感受。究竟特斯拉这座大山，不是靠新仇宿怨和常规的手艺刷新就能超越得了了。更况且Model S照样第一辆界说了"豪华纯电轿车"的产物，所以无论是Lucid Motors照样Lucid Air，它们都还额外需要此外一件器材，那就是——好运气。 

Lucid Air或许会成为特斯拉（Model S）有史以来最难缠的敌手，但在不久的将来，特斯拉还将要面临越来越多分歧性格的敌手们发出的挑战。例如，丰田第二代Mirai。 

Mirai这个词汇在日语中的意思是“将来”，而Mirai这个车型的意义，或多或少也代表着丰田的将来，甚至是汽车的将来。 

Mirai固然也是一辆靠电能来驱动行驶的车辆，但它却不是传统观点中我们所懂得的纯电动车。Mirai归属于燃料电池汽车，经由车载储氢罐中的氢气与氧气在燃料电池中进行特别的化学回响（并不是燃烧），从而发生电能，之后电能既能够保留在电池里，也能够直接给驱动电机供电，从而驱动车辆行驶。 

如斯一来，Mirai将不再需要泊车插电充电的过程，从而完美避开了常规纯电动车最大的痛点。在续航方面，第二代丰田Mirai的氢气罐保留容量和电池系统比拟上一代有了显着的提拔，示意在续航里程上的成就则是640km，比第一代提拔了30%。 

第二代丰田Mirai早在2019东京车展上就已经对外表态，而且本年北京车展上也将表态丰田展台。弗成否认的是，现在受限于氢气保留、氢气运输，以及分歧形式能量之间转化时的效率、平安问题，氢燃料汽车还有很长的路要走。但好在，Mirai最起码敷陈了我们，氢能源汽车并不是弗成能的义务。而Mirai自己，不就是代表着将来吗？ 

无论是Lucid Air照样全新一代丰田Mirai，”狙杀特斯拉“这类打趣话背后，是关乎汽车将来的示意形式。若是看不懂什么门道，那就不妨看个热闹，你们认为是Lucid Air会让特斯拉虎躯一震，照样全新丰田Mirai会让特斯拉心跳加速呢？亦或是，两者也终将成为特斯拉千百万个烘托者之中的九牛一毫呢？