中看不顶用的沃德十佳动员机 国内能买几辆？

【Man哥语】

近日，由美国有名杂志《Ward's Auto World》评选的2019 WARDS 10 BEST ENGINES(沃德十佳引擎)榜单发布。从1994年至今这已经是该杂志发布的第25次沃德十佳引擎榜单，也是今朝行业内最具影响力的动员机榜单。本次共有34款动员机（包罗夹杂动力和纯电动）入选，最终有10款动员机庆幸上榜。（微信公号：CNWAUTO）

虽说评选局限局限在美国本土，但全球各大车企致力于低排放、电气化道路的大趋势并未改变，并且美国又是各大车企最为正视的汽车市场之一，是以这份榜单在很大水平上代表了全球车企最顶尖的动员机手艺。

的确，沃德十佳动员机算是世界上对照靠谱的动员机评选，但也只能说是对照。因为沃德评动员机，根基上看动力，跟靠得住性神马毫无关系，管你烧不烧机油、机油汽油混动，照样动员机防冻液没事就漏，那都不是沃德十佳要考虑的。

那么问题来了，上榜的10款动员机，跟中国消费者有关系的是哪几个呢？

搭载车型：2019款宝马X5

宝马的B58应该算是沃德十佳的“常客”了，它全称B58B30M1，在国表里的好多上一代车型中就已经有所搭载。不外此次入围的是B58系列中的TU1版本，首要在二氧化碳、颗粒物等方面的排放有所优化。

今朝这台手艺进步的动员机已在2018年广州车展表态的全新X5上搭载，跟着2019年上旬全新X5的上市，中国消费者将第一次近距离和它接触。而将来这台动员机还将会显现在全新一代宝马3系、全新一代宝马Z4以及宝马旗舰SUV X7车型上，具体机能若何让我们拭目以待。

搭载车型：野马GT（国内有引进）

有人说5.0的野马才是真野马，说的就是它的这款动员机。福特这台5.0L V8天然吸气动员机虽说也是榜单常客，但在细节手艺上一向都有提拔，例如发布的第三代动员机就增加了高压直喷系统，气缸直径也从92.2mm增加为93mm。与此同时，等离子电弧工艺内壁喷涂手艺的应用也强化了气缸内壁的耐磨性，使用寿命更上一层楼。

看来老美对于大排V8动员机的热情是只增未减。固然，国内市场的Mustang售价达到了70万元，不外这也是这个价钱能买到的为数不多的V8了。

美系“肌肉车”算不算真正强悍的肌肉车咱不说，但绝对是神一般的存在，尤其在国内，装X撩妹的地位称霸多年。

搭载车型：本田雅阁锐混动等

本田此次入选在沃德十佳中的动员机出自夹杂动力范畴。这台2.0混动动员机可以入选，和它自己的质感调校以及燃油经济性离开不了相干。它并没有像通俗的混念头或许纯电念头那样乏味死板，又能在油耗示意上获得大幅度的降低。

从手艺层面来看，这台专门为本田i-MMD混动系统打造的2.0L动员机，采用了一系列如阿特金森轮回、高压缩比等专有手艺。

个中，在烧毁再轮回（EGR）手艺方面，本田经由接纳降低摩擦的办法，将这台2.0L动员机的热效率从38.3%提拔至了40.6%。

固然本田在CR-V等车型上也搭载了锐混动系统，但跟此次上榜的第三代i-MMD动力系统同款的只有十代雅阁和Inspire，是以国内消费者在购车时必然要认清！

搭载车型：新天籁

全新一代天籁已完成换代，这台沃德十佳动员机也将显现在国内。而这台动员机可以进入国内市场，想必人人也都有所认识，原因就是这台动员机拥有一项名为“可变压缩比”的手艺。

通俗来说，就是经由改变动员机汽油燃烧室的体积，从而掌握动员机的喷油量，达到省油的结果。只不外日产这回做的有点狠，这台2.0L动员机能够达到压缩比8：1-12：1的调节。

搭载车型：雷克萨斯UX

丰田搞混动并不是一件新颖事，作为最早将混动手艺引入中国的车企，丰田混动产物从普锐斯起头早已在中国汽车市场深耕十多年。

而作为雷克萨斯在2019年上市的第一款车型，雷克萨斯UX的显现，也为中国市场增加了一款搭载沃德十佳动员机的车型。这台代号M20A-FXS的2.0L混动动力动员机，具备178Ps的最大功率（国内被限制为综合功率135Ps）。

从手艺层面来看，这套全新的混动系统依旧基于丰田TNGA架构而来，比拟上一代混动系统，M20A-FXS具备轻量化、小型化的特点，同时还针对性的对热治理方面进行了升级。

当然，对于一款方才上市没几天的新车型来说，丰田此次也是勇敢的在UX上测验了以混动系统为主的产物结构，不外同样采用M20A-FXS系统的燃油版本，雷克萨斯照样供应了一款29.1万元的UX 200 F Sport车型供消费者选择的。

这才发现国内能买到的超不外5款。这也反映出，中国与欧美市场的偏重偏向和用车需求方面照样有着很大的分歧的。

所以，这榜单，参考下就好。

因为国内用户对动员机的需求是：不修、不修！叔叔我们不修!

对于国内好多用户而言，与其天天比多几个马力，升功率多NB，真不如靠得住性来得实在，修个动员机就万八块钱，就算壕也不肯意泡在4S学修车。

其实中国人买车，还注重动员机的另一点，那就是空间。

若是后备箱不消装机油，真能省出很大一块地，沃德下次请把这些需求考虑进去，感谢。

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