起售价举高1.5万，新款逍客只卖三款“高配”车型

4月8日晚，春风日产新款逍客正式表态并发布了官方指导价，全系共三款车型，售价区间为15.49万—18.59万。作为中期改款车型，新款逍客在外观上终于与国外版本实现了统一，然则因为“砍”掉了低配的1.2T车型，所以起售价比起老款要凌驾很多。 [转载出处：www.ii77.com]

新款逍客在外观方面转变最大的就是前脸了，老款的前脸我们已经看了足足四年了，尽量国外车型早就用上了新款设计，然则直到如今，我们才有机会在国内的版本上看到这套最新的V-motion设计说话。不得不说，这套设计说话真的十分挑车型，在奇骏以及老款天籁身上，V-motion多几多少会有点不协调的感受，然则换到了新款天籁以及这款新逍客上，感受就协调多了。除了“大嘴”以外，新款逍客的大灯也有了改变，有着加倍锐利的拐角以及更惹眼的日间行车灯，比起老款，少了一分清秀，多了一分狠劲。

鉴于此次只是中期改款，而不是换代，新款逍客车身侧面的线条根基没有改变，高中低配三款车型离别配备19、18、17寸轮毂，轮毂样式也变得加倍新潮。

而尾部造型除了底部包抄以外也与老款根基沟通，尾灯的样式与灯腔则是有所升级，点亮后的观感也加倍高级。

在内饰方面，新款逍客也有了不少的转变。最显着的就是换用了新款的平底偏向盘，作废了机械手刹换用电子手刹，一切都在向年青年头化挨近。中高配车型还增加了老款全系都没有的后排出风口，提拔了后排乘客的乘坐舒适性。

除了外观内饰活动化，在动力方面新逍客也有了提拔，从新调校过的2.0L天然吸气动员机在知足国6B排放的同时，马力还有了小幅提拔，最大马力154匹，全系成家CVT变速箱。至于空间方面也不需要担心，新款车型与老款在车身尺寸上根基连结一致，长宽高离别为4401mm/1837mm/1593mm，轴距为2646mm。

固然日产方面称此次的车型为“新逍客”，但实际上这只算得上是一次中期改款，改款后的逍客在产物力方面有了一点提拔，也增大了逍客在紧凑型SUV市场的竞争力，而在这一细分市场中，逍客最直接的敌手莫过于是同样搭载2.0L动员机丰田C-HR还有走“精品小车”路线的公共T-Roc探歌了。

然则与这两位敌手比拟，逍客在手艺以及品商标召力上都不占优势，并且或者是考虑到低一档SUV车型劲客的生存空间，新款临时没有推出1.2T的版本，价钱方面的优势也不复存在了，假如后期优惠力度没有跟上，销量未必能有很好的示意。