福特发布首款车载“面包屑导航”系统，这一下越野爱好者有福了

2019-08-22 03:10:21

Lab黑科技 [好文分享：www.ii77.com]

导读

别笑，“面包屑导航”可是该系统的正式名称哦！ [原文来自：www.ii77.com]

文/韦波

记得有一年，开车去青海“水上雅丹”。这是一处尚未斥地的原始景色，没人收门票，并且车能够直接开到湖边。

在湖边沙漠上开车绕着湖跑的时候，究竟悲催了——前面有沟，过不去，只好回头……没曾想当初怎么进来的全忘了，一时间被困在沙漠长进退不得。最后不得不徒步跑了几百米，到比来的雅丹土丘顶上俯瞰，如斯才找到出去的路……

还好其时有个土丘能够当瞭望台，而我的一位同伙就比我惨多了，开着一辆改装过的普拉多在内蒙某草原玩得极为高兴，也碰到了同样的问题，但草原上没有瞭望点，究竟整整花了18个小时才成功回到文明世界……

越野喜爱者都很清楚戈壁、沙漠还有草原的危险性——各类沟沟坎坎交错在一路，进去轻易出来难。所以，有些骨灰级的越野玩家会下手一些爬山队才用的专业GPS手持机，目的就是记录行进路线以防意外。不外如许一套设备价钱在数千元摆布，并且平常使用率很低，所以在越野圈内也毫不是人手一台。

为了应对这种“不作不死”的极端情形，福特发布了首款车载“面包屑（Breadcrumbs）导航”系统，并搭载在福特Ranger Raptor皮卡上。

通俗的车载导航或手机导航很大水平上要倚赖电子地图。在野外有很大的局限性，若是没有路，或许是地图还没有更新，传统导航系统就无律例划路径。而“面包屑导航”则能够解决这个问题——开启导航之后，系统会在每一秒记录一次车辆地点的位置经纬度，将这些位置点保持起来就是车辆的行驶路径。归航的时候，系统会主动沿着路线反领导航，因为GPS定位精度在5米摆布，所以这套系统根基上能够做到让越野喜爱者“进得去出得来”。

此外，“面包屑导航”还能设置成主动激活——例如车辆脱离首要道路跨越50米，系统就起头主动每秒记录车辆位置点，如许一来就避免了车主想归航的时候却发现之前没有开启系统记录的作对。

对了，这玩意为啥叫“面包屑导航”而不是“西瓜皮导航”？其实这个概念源于格林童话《汉赛尔和格莱特》。童话中汉赛尔和格莱特是一对兄妹，被恶毒的后妈带到丛林里甩掉，为了找到回家的路，哥哥汉赛尔偷偷在沿途洒下面包屑……所以，福特将该系统定名为“面包屑导航”倒也相当贴切。

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