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如今乐高受到越来越多大人小孩的喜欢，小编更有一些大人同伙像中了邪一般。

尤其是乐高1：8最终跑车系列，此前只有两款产物：保时捷911 GT3 RS和布加迪Chiron，个中前者已经停产并成了能升值的理产业品。

比来乐高又发布了新品，此次轮到兰博基尼的第一款夹杂动力超跑Sián，公共集体赞助了乐高？

实际上，这套乐高模型的全称是Sián FKP 37，这个后缀名是为了纪念出生于1937年的费迪南德·皮耶希（Ferdinand Piëch）博士，他是费迪南德·保时捷的孙子和公共集体前董事长。

这款兰博基尼Sián是该系列三款最终跑车中最为复杂的一款，共有近3700个零件。

这辆小车采用柠檬绿的颜色和金色的轮毂，和2019年法兰克福车展首发时的实车一般。究竟是1：8的比例，这款玩具可一点都不小，车长60cm、宽25cm、长13cm。

它拥有和实车几乎沟通的可运动部件，包罗铰剪门和能够伸缩的尾翼，更不消说轮子和有运动行程的前后吊挂，包罗内饰也是尽或者地按照实车来打造。

兰博基尼说，这辆乐高Sián还拥有能够工作的8速序列式变速箱，还能够用换挡拨片掌握？

当然，车死后部的动员机盖是能够打开的，里面是一个袖珍的V12动员机，活塞由车轮带动，能够一边走一边上下运动。

新品在6月1日起头在美国发售，对大男孩来说莫过于是最好的儿童节礼品，不外要大约2700元人民币。是有点贵，不外是我离兰博基尼比来的一次了。

说回这辆兰博基尼的最终超跑，Sián客岁的法兰克福车展傍边首发，限量打造63台的它早已被率性的土豪们抢购一空。

它是兰博基尼旗下首款混动超跑，采用V12 6.5L天然吸气动员机和48V轻混系统。

Sián在外观设计上借鉴了Terzo Millennio概念车的部门元素，使得新车前脸看起来非常夸张，全新的Y字形日间行车灯将成为将来兰博基尼的设计元素之一，同时标记性的楔形车身得以保留。

同时，Sián采用了全新的车顶设计，凌厉的线条从车顶一向切向车尾，不光勾勒出位于车顶的一块透光天幕和透亮动员机舱罩，还将动员机舱盖的设计完美的与尾部线条相融合。

全新的六边形尾灯组设计也同样惹眼，同时搭配全新的空气动力学设计，使得新车的每一部门都充溢出力量感。

值得一提的是，新车还在尾部设计有可升降导流板，位于车身两侧增加垂直尾翼，并印有63字样，代表了新车仅制造63台，同时每一台新车都将凭据车主的喜欢进行个性化定制设计。

内饰方面，兰博基尼Sián并没有一味的追求轻量化，能够看到车内采用了大面积的皮革和Alcantara材质进行包裹，而且采用缝线工艺。

..的碳纤维仅显现在门板、中控台和偏向盘之上，此外像中控台触控屏幕、全液晶仪表盘等设置也显现在新车之上。

新车采用为混动系统作为动力单元，个中动员机最大马力785匹，电念头最大马力34匹，综合最大功率819匹马力，这也使其成为有史以来最壮大的兰博基尼，0-100km/h加快成就仅需2.8秒，最高时速达到350km/h。

与Aventador SVJ比拟，30km/h-60km/h加快和70km/h-120km/h加快均有提拔，传动方面成家7速ISR（independent shift rod）主动变速箱。

Sián采用了由兰博基尼斥地的超等电容作为电池单元，在质量更轻的同时拥有更壮大的储能，这套超等电容装配被结构在驾驶舱和动员机之间，从而确保车辆拥有更好的重量分派。

值得一提的是，这套超等电容和电念头的总质量仅为34kg。

这份儿童节礼品还写意吗？连忙疯狂暗示女同伙吧！

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