这几款性价比最高的B级车,落地竟然只要A级车的价格!

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作者:陈力文


国内汽车圈子里一向都有“得B级车者得世界”的说法,除了解说中型车在消费者心中的地位外,更主要的是佐证了B级车对于汽车厂商的计谋地位。部门合资厂家引入国内的首款车型就是B级车,比如昔时广汽本田(其时称广州本田)成立后引入的第一款车型就是雅阁,而广汽丰田(广州丰田)则为凯美瑞。

再加上近些年国内整体消费水平提拔,B级车加倍成为了一些消费者的首选项,B级车的计谋地位就加倍凸显了。但同时,竞争也十分激烈,为了在B级车市场分一杯羹,一些厂家的对策则是打“性价比”牌,以低于主流B级车均价的终端售价来吸引消费者,有些甚至来到了A级车的价钱区间内。那么接下来,我们就来清点那些,分歧国系的品牌,离别有哪些性价比很高的B级车。


日系——天籁
天籁在日系B级车三剑客傍边,一向是主打舒适性与性价比的。而在第七代天籁上市之后,天籁的性价比属性越来越显着。终端优惠之下的天籁,比拟雅阁和凯美瑞来说,性价比是最高的。

新天籁2.0L+CVT的动力组合,根基照样属于家用的动力,而考虑2.0T版本的群体很少。有些车友担心2.0L的动力不敷,但其实天籁的2.0L版本在知足平常使用方面是够用的。其4901*1850*1447mm的车身尺寸,整体的前后排的乘坐空间、舒适性等都不错。而如今天籁的优惠各区域平均都在2.5万摆布甚至更多,在日系三杰之中最为实惠,整体性价比不错。


美系——迈锐宝XL
雪佛兰在国内,一向都是一个以亲民的价钱示人的合资品牌,旗下很多车型订价都比另外合资品牌要低,甚至于会接近自立品牌的价钱区间。所以,固然从产物力上来说迈锐宝XL并不算凸起,然则要落到性价比层面,迈锐宝XL照样能够一战的。

车型设置方面,迈锐宝XL供应的是1.3T+CVT、2.0T+9AT的动力组合,大部门买迈锐宝xl的消费者选择的都是1.3T的动力,因为如许才能将迈锐宝XL的性价比凸显出来。而其4933*1854*1476mm的车身尺寸使得迈锐宝XL车身显得很修长,内部空间也尚可。

最主要的是,在优惠层面,迈锐宝XL的最低价钱已经和部门合资A级车重叠,最低版本的车身价来到了12、13万。以合资A级车的价钱,买一台合资B级车,这才是它的绝招。

韩系——索纳塔/K5
讲完了迈锐宝,就不得不提提昔时与之相提并论的此外两款车型,那就是韩系的两款B级车:索纳塔和K5。这两款车也都是靠着超卓的性价比打出名头的,而且两款车型的定位也对照相似,所以在韩系局限内就同时介绍了它们。

不外,这两款车型如今都同样地处于换代交代的状况,索纳塔的新款车型将在7月份稍晚上市,而K5则要比及9月份上市。价钱方面,索纳塔的预售价已经发布,为16.48万元起,比拟于索纳塔9,起售价就已经低了5千元,而最终的起售价还保有持续降低的或者性。毫无疑问,索纳塔10也将持续在价钱战上发力,而起亚K5也将贯彻性价比之路,若是注重性价比又喜欢韩系车,不妨等等这两款韩系B级车的新换代车型上市。


德系——速派
谈到德系的通俗合资品牌的B级车,很多车友脑海中浮现的根基照样迈腾与帕萨特,固然这两款车型的终端优惠也不错,然则德系最具性价比的或者要属斯柯达速派莫属。

与帕萨特和迈腾共享同样的MQB..,而且动力系统和传动系统方面也都是完全一般,仅仅是在车身尺寸和轴距上略有差别,若是你注重公共系的三大件,那么速派能够使你用更低的价钱,买到同样与公共B级车的三大件,这就是它的性价比地点。

仅仅是在车身尺寸方面,速派4869*1865*1489mm,2841mm轴距的数据,比拟与帕萨特和迈腾稍稍减色一点。但15.49万的起售价原本就比帕萨特、迈腾都低一截,再加上各区域1-2万不等的优惠,整体性价比照样不错的。
茶哥之言
B级车市场的纷争老是烽火狼烟,除了凯美瑞、雅阁、迈腾和帕萨特等等常青树车型外,还有以上这些靠着性价比、实惠来作为卖点的车型,他们下探合资B级车市场的价钱区间,也给消费者带来了更多的选择,注重性价比的消费者不妨一试。

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