这台爆款丰田居然都开始推三缸了？

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提起丰田的代表车型，卡罗拉注定是绕不外去的一款车型，固然这并纷歧定是丰田口碑最好的车型，但依然毫不影响它的超然地位。比来，一汽丰田卡罗拉于2021年1月4日迎来更新换代，个中引起轩然大波的当然是新增加的1.5L三缸动员机。

所以在人人依然对三缸存疑的这个时候，卡罗拉究竟是真头铁，照样个中尚有玄机？

此次丰田卡罗拉一共推出12款车型，共分为1.5L、1.2T和1.8L混动三种动力版本，价钱区间则是10.98-15.98万元。

当然作为年度改款车型，2021款卡罗拉在外观上根基沿用老款的设计，不外基于丰田的金字招牌TNGA架构打造的第十二代卡罗拉，在细节上有所转变，例如加倍狭长的大灯组和从新设计的C字形雾灯区域，为新车带来更为年青年头时尚的气势。

从近年来的趋势来看，跟着买入门车的消费者越来越年青年头化，平庸的气势早就不吃香了。不外对比来看，丰田卡罗拉也并没有太甚激进，哪怕是1.2T版本的活动版本，也并没有太甚夸张的设计。若是真的追求活动机能气势，那不如选择它的娣妹车型丰田雷凌。

新款卡罗拉的车身尺寸长宽高离别为4635*1780*1455(1435)mm，轴距则是2700mm。整体来看，新款卡罗拉增加了一些圆润的肌肉感，此外为了区分双擎版，1.8L混动版车型到场了独属的蓝色元素以及HYBRID标识。

在内饰部门，新款卡罗拉对于国外版的设计照单全收，固然整体质感有了显着提拔，但TV君小我对于如许的竖屏加蝶式空调出风口的中控设计持保属意见。固然有好多年长的消费者已经习惯了如许的内饰，但在车企双联屏玩到飞起当下，这个设计显然和年青年头的外观有差距。

相对于国外版本仅有8英寸和9英寸的中控屏，丰田为国内用户供应了..的12.1英寸大尺寸中控屏，可见丰田对于分歧的市场进行了有针对性的设置。不外1.5L三缸版最大尺寸只有9英寸，12.1英寸中控屏仅搭载在此外两款动力的顶配车型上。

设置方面，新车将全系标配Toyota Safety Sense智行平安系统，从而提拔该车的行驶平安，而且标配L2级其余驾驶辅助。丰田将TSS平安系统下放到10万级别入门车型上，一方面可以提拔新卡罗拉的竞争力，另一方面也出于消解消费者对于三缸的抗拒心理考虑。

新款卡罗拉在保留了老款1.2T动员机和1.8L双擎版本以外，此次还引入了加倍入门的1.5L动员机。各款的具体数据如下表，代号为M15A的1.5L动员机，能带来最大121Ps马力，峰值扭矩则是148N·m，与之成家的是5MT/模拟10挡CVT变速箱。

从数据上能够显着看得出来：1.5L动员机最大马力强于1.2T的116Ps，同时百公里油耗最低为5.1L，也是优于1.2T车型的。总而言之，比拟1.2T版本，入门版的1.5L车型，不光马力略有提拔，同时油耗有所下降，性价比无疑是更高的。

从今朝的丰田策略来看，到场1.5L版本提拔了动力、降低了油耗，若是销量真的很好的话，将来砍掉1.2T车型也并非弗成能。当然保留1.2T车型，也是丰田自在应对三缸晦气的好手。

然则，三缸车在国内市场是有风险的，从之前各大车企力推三缸车的示意来看，消费者依然不待见三缸动员机，君不见好多车企已经换回四缸动员机？那么问题来了，丰田为啥还要重振旗鼓地推出三缸机呢？

其实原因不过乎以下三点：

1.积分要求

面临全球情况日益恶化的情形，国内国外都在履行越来越严苛的排放尺度，更有甚者，有些国度已经推出了禁售燃油车的时间表。作为..汽车市场的老迈，丰田当然也不克坐以待毙，究竟每年买积分也要花不少钱。

是以在开源研发新能源车型之外，丰田也需要撙节，经由降低现有的燃油车排放来达到目的。

2.TNGA架构的手艺自信

除了外部大势之外，丰田推出1.5L三缸动员机，也施展了丰田对于自身手艺的自信。

这台1.5L三缸动员机是TNGA时代的模块化产品，与搭载在凯美瑞和亚洲龙车身的M20A/C动员机一般，同属于Dynamic Force Engine系列动员机。而模块化的优点，除了知足TNGA架构下的动力需求之外，也能有效降低研发成本。

丰田在这台1.5L动员机身上可谓倾泻了不少心血：丰田一方面解决了削减一个缸但动力并不是以减弱的问题，是以这台动员机采用了诸如分层燃烧、缸内直喷等手艺；此外一方面，为了削减三缸机的发抖，丰田采用轻量化零部件和增加均衡轴的手段，最大化地按捺了缸内发抖。

3.成本降低有利卡罗拉冲量

固然卡罗拉已经是一台非常具有性价比的入门轿车，但在丰田TNGA架构下的新车，依然可以进一步降低成本。

具体到新款卡罗拉，1.5L最低配的手动前锋版，价钱仅为10.98万元，作个参考，老款入门卡罗拉价钱为11.98万元。我想对于这一预算的消费者来说，1/10的价钱差，生怕没有人会不心动吧？

总得来说，作为一台全球销量已经跨越4900万台的超等爆款车型来说，步子一定不克迈得太大。不外在推出三缸车型这一勾当来看，丰田显然是经由深图远虑的。所以若是1.5L车型真的可以进一步拉动卡罗拉的销量，本来的果断三缸党还会对峙本身的初心吗？

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