颜值与配置再提升，2020款阿特兹购车手册

2019年8月20日

阿特兹在国内

“终于”迎来了第二次小改款

为什么要用“终于”两个字

因为同款车型在国外2年前就上市了

一汽马自达让国内的消费者足足等了2年

这处事效率已经不是慢半拍

而是一整首歌都出去了！

 不外新车“不新”倒也没太大关系

究竟有认识的都是些车迷

或是汽车行业内的人员

对于大部门人来说

新款阿特兹照样生疏的

本期小编就来说说该车的亮点

以及哪款最值得下手 

 忘怀是哪一年了

马自达脑子一热

说本身是要做豪华品牌

从那今后

马自达的新车就起头变细腻了

新款阿特兹亦是如斯

新款阿特兹的进气格栅

采用全镀铬设计

内部还玩起了“复式构造”

最低一层是蜂窝状构造

顶部是点阵式构造

细节设计很专心

新款阿特兹的大灯变纤细了

不外内部照样透镜构造

如果能使用矩阵式设计

这前脸还能更迷人些

 此外，为了让前脸看上去加倍简练

新款阿特兹作废了前雾灯设计

这个篡改，估量会被消费者吐槽

 侧面看去

新老款车型的不同并不大

但我照样不由得想说

“这车身线条的确太性感了”

2.5L车型还配备了19英寸轮毂

名爵好勤学学

这才叫“行走的荷尔蒙”

 新款阿特兹的尾部转变

能够做个“人人来找茬”

横竖我是对比多次

只发现下包抄的颜色分歧

 新款阿特兹的内饰，乍一看

感受和老款没啥转变

不外细心审察后

我发现空调出风口和空调掌握面板

之间的“留白”变大了

不知为啥

我总将这和渐高的发际线联想到一路

 说两个失望的处所

那就是液晶仪表和电子挡杆

依然没有显现在新款阿特兹上

 新款阿特兹的座椅显着变厚实了

乘坐舒适性应该会很不错

然则乘坐空间

我只能说给日系中型车难看了 

动力方面，都是老面孔

2.0L/2.5L创驰蓝天动员机

搭配6挡手自一体变速箱

看着或者没啥热忱

然则马自达的热忱

只有开过的人才懂 

此外，新款阿特兹

配备了GVC PLUS加快度矢量掌握系统

“人马一体”驾控情趣再进化

在活动的根蒂上

还提拔了驾乘的舒适性和平稳性

新款阿特兹共推出了6款车型，指导价在17.58-23.98万元之间。

2.0L蓝天时尚版固然是最低配车型，然则其设置还能够，尤其是平安设置，配备了6平安气囊、胎压监测以及前/后驻车雷达。不外该车型的设置也存在一些硬伤，好比真皮座椅、倒车影像、驾驶席电动调节等消费者非常在意的设置，它都没有配备，所以该车型我只做一样介绍。

2.0L蓝天豪华版比2.0L蓝天时尚版贵了1.4万元，将2.0L蓝天时尚版设置上的硬伤给补齐了，配备了真皮座椅、倒车影像以及驾驶席电动调节。此外，还多了无钥匙进入、后视镜加热、主动头灯等实用设置。

据小编认识，在皮相加装倒车影像，外加包个好点的真皮座椅就未便宜了，要害有些设置是皮相加装不了的，如许看来，2.0L蓝天豪华版是性价对照高的一款车型。

2.0L蓝天尊贵版比2.0L蓝天豪华版贵了9千元，设置上也增加了一些，我认为傍边对照实用的是并线辅助、副驾驶席电动调节以及前排座椅加热。为这三个设置，多花9千元，我认为不算亏，所以该车型的性价比也还能够。

此外我想说，其实该车型稀奇适合有女同伙的人群下手，究竟女同伙是副驾驶的常客，有个电动调节能轻易不少，此外，座椅加热在女性生理期时代也能给她们一些呵护。

2.5L蓝天活动版是2.5L车型里的入门型号，其设置水平已相当高，与2.0L蓝天尊贵版相当。此外，动员机的排量和动力都提拔了，还换了19英寸的轮圈，但价钱只贵了1千元，的确太超值了。今朝来看，2.5L蓝天活动版是新款阿特兹中性价比最高的车型。

2.5L蓝天爱崇版比2.5L蓝天活动版贵了1.9万元，设置上首要多了一些能彰显档次的，好比HUD昂首显露、大灯清洗、BOSE音响等。喜欢马自达的人都是冲着活动，操控去的，至于有无这些高档设置，对于马自达迷来说真的不主要，所以该车型的性价比对照一样。

2.5L蓝天至尊版比2.5L蓝天爱崇版贵了2.1万元，设置上，拥有一套功能更全的智能驾驶系统，还多了偏向盘加热，座椅加热等舒适设置。这些设置在我看来都是锦上添花的，没有哪个算得上刚需，所以顶配车型的性价比不高。

写在最后：最后给人人总结一下，若是你的购车预算有限，只能在新款阿特兹2.0L车型里面选，那就选2.0L蓝天豪华版，该车型价钱适中，当下消费者对照喜欢的设置也根基都配备了；若是购车预算对照充实，那一定首选2.5L车型，但也没需要上高配，下手2.5L蓝天活动版，该车型的设置非常雄厚，且将价钱掌握在了20万元以内。