你知道里程达到10万公里的车相当于人类的多少岁吗？

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有车一族在国内已经不是什么新鲜事了，车子的保养成了大多数车主最为操心的问题，尤其是10万公里以上的车。在国内很多人认为开了10万公里的车就是破车，老车了，需要精心呵护，真的是这样吗？今天，我们就来聊聊，10万公里的车相当于人类的多少岁？

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10万公里属于壮年期，也就是人类的三四十岁！

就目前的造车技术而言，只要你平时正常保养，开10万公里后虽然车子在各方会有一定的衰退，但是仍然处于壮年期，也就相当于人类的三四十岁。只不过根据品质的不同，有些车可能会出现全车异响、底盘松散等情况。但大多数车并不会出现什么问题。

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并且，汽车也没有我们所想象的那么脆弱，很多人认为汽车开个30万公里就已经是极限了，但是在国外的案例中，有很多大神把车子开到几百万公里！其中世界上开的公里数最多的车，是一辆1966年的沃尔沃P1800S，开了大概500万公里。

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但是各位车友有没有发现，身边很少有人能够把车开到几十万公里，很多人开个四五年就换车了，并不是因为车辆寿命到了，而是现在的人追求更多的是车辆的外观、配置和品牌。慢慢的汽车也不再是简单的交通工具，而是面子和拓宽社交圈子的工具。

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10万公里以上的车我们该如何保养？

经过10万公里后，绝对有必要更换更高等级的机油。10万公里的发动机部件可能会出现劳损，使用更高等级的机油可以保护关键汽车的发动机部件，减缓发动机部件过度劳损发生。

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变速箱保养

变速箱油的更换周期，不同厂商的规定相差很多。宝马，就宣称其部分车型的变速箱油终身免更换，但这毕竟是少数，市面上大部分车型的变速箱油都是需要定期更换的，常见的有4万公里、6万公里、8万公里甚至10万公里不等。

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悬架衬垫更换

悬架橡胶垫在很大程度上影响着汽车的行驶质感，在一些颠簸路段，比较老的车会显得十分松散韧性不够，在高速行驶时车辆的稳定性不够，因此有必要更换悬架衬套。

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控制板、保险丝检查

虽说汽车电气设备损坏较少，即使10万公里以上的车也不多见，但还是非常建议大家检查车辆电气控制面板和保险丝，因为很多旧汽车可能是由于电气老化漏电造成自燃，非常影响用车安全。

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老司机叨叨一下：对于不少“老”车主来说，由于没有了4S店的定期“骚扰电话”，何时更换刹车片、刹车盘、刹车油、防冻液以及变速箱油这些只能自己多上心了。你对车好一点、多一些关怀、肯花一些小钱做保养，车也会以良好的工作状态作为回报，最终方便的还是自己。好了，今天的节目就到这里，还是希望大家多点【好看】这样就有更多人可以看到我们的节目啦~

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