这个豪华品牌被玩坏了，降价十几万仍无人问津

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[原文来自：www.ii77.com]

汽车行业存眷（autochat.com.cn）05月07日报道——

两年前这个豪华品牌高调进入中国市场，前期宣传投放竭尽全力，在网友谈论中各类吊打BBA，然而残暴的实际打了一记清脆的耳光，两年来这个品牌如同鸣金收兵一样。

品牌汗青悠长，拥有一个浪漫的名字，布满情怀的意大利品牌，阿尔法·罗密欧在中国市场举步艰难，不光销量低，价钱更是惨不忍睹。

近日网上曝光一家公共4S店代售阿尔法·罗密欧Stelvio，原价42.68万元，现在直减近16万，售价26.88万元，几乎以6.3折的优惠价向外抛售。若是再和发卖谈谈进一步优惠，估量价钱能够更低。

有网友感应诧异，当初第一批原价买车的人，两年不到新车价钱跌这么多，二手车价真是不敢想象。

事实上，阿尔法·罗密欧一向都以疯狂打折的体式出售新车。早前某阿尔法·罗密欧汽车经销商在各大渠道均打出“6.5折”的购车优惠价，好比轿车Giulia官方起售价是32万，经销商折后价20多万。

作为一个进口小众豪华品牌，阿尔法·罗密欧在价钱和产物上对标BBA，然而在终端市场已经给出6点多折的降价优惠后，依然没能把销量做起来，这是什么原因？相信好多人会以“情怀”二字关联到阿尔法·罗密欧这个品牌，但实际中真正打动消费者的，是品牌力、质量、性价比、保值率、修理售后等等，是以也注定阿尔法·罗密欧是一个小众品牌。

此外，在网友眼中阿尔法·罗密欧最具吸引力的是Giulia四叶草版车型，官方售价94.98万元，该车搭载一台减配版的法拉利动员机，V6 2.9T双涡轮增压动员机可带来510Ps的最大马力和600牛米的扭矩，官方给出的0-100km/h加快成就为3.9秒。该车身上的很多手艺与法拉利同源，可谓赛道神器。

因为销量可怜，有经销商甚至打出以二手奔腾C63、宝马M3原价置换Giulia四叶草版的宣传海报。

阿尔法·罗密欧在华销量对照难查到，2018年10月曾发布过具体销量，10月Giulia销量为189台，前10月累计2066台，月均206台；Stelvio SUV前10月累计销量1768台，月均不足180台。阿尔法·罗密欧2018年前10月双车累计在华销量仅为3,834台。

在菲亚特克莱斯勒集体（FCA集体）发布的本年一季度业绩中，亚太区域总出货量下滑30%，官方透露首要因为中国市场的销量下滑，包罗玛莎拉蒂在内的品牌发卖疲软。亚太区域一季度调整后的税息前利润吃亏900万欧元（约合人民币6800万元）。

Giulia在国内的竞争敌手锁定为奥迪A4L、宝马3系，奔腾C级等，Stelvio的竞争敌手有宝马X3、奥迪Q5和奔腾GLC，流淌着法拉利的血液的阿尔法·罗密欧，在国内品牌知名度并不高，质量口碑也并不算好，更多是以情怀打动忠厚粉丝了。只不外落至如斯发卖状况，打骨折般的降价，最终砸坏的照样品牌。

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