保时捷在2002年首次推出了第一代中大型豪华SUV——Cayenne,它让好多人感应震惊。就是如许一款车型,敏捷打开了活动豪华SUV的市场。如今,基于第三代Cayenne打造的轿跑版也正式到来。它也将成为保时捷首款轿跑SUV。 [原文来自:www.ii77.com]
[原文来自:www.ii77.com]
保时捷作为跑车品牌,在2002年首次推出了第一代中大型豪华SUV——Cayenne,它的问世让好多人感应震惊。就是如许一款车型,敏捷打开了活动豪华SUV的市场。第一代Cayenne不光匡助其时的保时捷离开财务逆境,同时也成为了中大型豪华活动SUV的标杆产物。
2017年,第三代Cayenne正式上市,而如今,基于第三代Cayenne打造的轿跑版车型也正式到来。它也将成为保时捷家眷的首款轿跑SUV。
车死后部都是亮点
标配雄厚,空间超预期
驾驶质感一流
动力方面
全新Cayenne Coupé搭载3.0升六缸涡轮增压动员机,最大功率为250kW,最大扭矩为450 Nm。0-100km/h为6秒;被选装轻量化活动组件后,百公里加快可缩短至5.9秒。车辆最高时速为243 km/h。Cayenne Turbo Coupé搭载4.0升V8双涡轮增压动员机,最大功率为404kW,最大扭矩为770 Nm。0-100km/h为3.9秒,最高时速为286km/h。
总结
轿跑SUV已经逐渐成为细分市场的新蓝海,保时捷在此时推出全新Cayenne Coupé也是顺势而为的做法。不外,在笔者看来,Cayenne作为百万级豪华SUV,已经在各方面做的非常完美,足能够知足平常的一切使用需求,能够说是一款标杆级产物。而全新Cayenne Coupé则是在此根蒂上,变得加倍个性,声张。就像长时间生活在平庸的世界里,需要一点热忱来改变生活体式。从开首的视频以及试驾已经能够给出谜底,全新Cayenne Coupé做到了。
纵观全国各个驾校, 他们使用的车辆无非就是新捷达老捷达老桑塔纳还有雪铁龙的一些车辆,主动挡车型会有所纷歧。或者有些同伙也会问为什么全国的驾校都不约而同的选择这些车型
在6月国五清库伟大促销动作下,中国车市迎来了一波小阳春,然而7月再次回来到低迷的实际中——7月份汽车销量仅为180万辆,同比下滑4.3%,前7个月销量仅为1413.2万辆,比客岁同期下
8月15日,跟着一辆白色朗逸纯电驶下生产线,上汽公共迎来第2100万辆汽车的下线,这也让上汽公共一举成为国内首家累计产量冲破2100万辆的乘用车企业。个中,朗逸作为上汽公共旗下
日前,有新闻称,春风日产将推出搭载全新动力的天籁新车型,这款全新动力为1.5T三缸VC-Turbo动员机,采用小排量增压动员机这一行动对于春风日产而言相当罕有。众所周知,春风日产
人人有没有发现,晚上在路上开车,几乎见不到有车内开着灯的车,您知道这是为什 么吗? 其实晚上行车车内不开灯的原因,要运用我们初中学到的物理常识来注释,有一个名词叫“
Lab黑科技 导读 别笑,“面包屑导航”可是该系统的正式名称哦! 文/ 韦波 记得有一年,开车去青海“水上雅丹”。这是一处尚未斥地的原始景色,没人收门票,并且车能够直接开到湖
看待购置新能源汽车笔者一向的概念是C端消费者尽或者买插电混动或许增程式电动,而B端客户买纯电动最适合。“短途用电,远程用油”的出行解决体式是最相符中国消费者的出行需
买车时,好多车主都邑面临诸多选择,而凭据车辆机能、设置、靠得住性、保值率等诸多身分,最终要选择一款适合本身的车型照样有必然难度的。是以,如今好多人买车根基是以销量
改装避震用于提拔汽车的操控机能,其实是陪伴着汽车降生的一个话题。 相信没有哪个驾驶员会嫌弃本身的车子“操控太好”,即使是平常用于通勤,接送孩子的车辆,也同样进展在包
你喜欢看撞车吗? 横竖我超喜欢! 等一下,人人先不要误会 作为一个风流倜傥、为人正派、爱护小动物的媒体老湿,我怎么会喜欢看真实的撞车呢?那可是关乎到生命平安的!所以,
本文内容来自网友供稿,如有信息侵犯了您的权益,请联系反馈核实
Copyright 2024.爱妻自媒体,让大家了解更多图文资讯!